rutkap
-
Postów
163 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez rutkap
-
dla zainteresowanych: http://www.obdkey.com/index.asp
-
nie wiem co się stało, ale dziś rano "palma" się ukazała mym oczom :> może zegarek wiosnę poczuł
-
z tego co tu poczytałem na forum , to za odbiór fal do nastawiania zegara używana jest inna antena - ta umieszczona w tylnym zderzaku
-
pewnie bym i złożył, tylko że ja się kapnąłem, że nie mam "palmy" jak przeczytałem wątek na forum, bo wcześniej nie zwracałem uwagi na to [br]Dopisany: 30 Marzec 2009, 15:35_________________________________________________ Tomek to jest pewna informacja :?: a czy w Avancie w tylnej bocznej szybie to nie jest antena radiowa?
-
no właśnie o to chodzi ze nie majstrowałem, zegarek działał ładnie od momentu sprowadzenia do Polski czyli luty 2008 do grudnia 2008, kiedy to oddałem niunie na duży przegląd wraz z robieniem rozrządu przy 120tys km, po odbiorze już ta antenka się nie pojawiła
-
a ja przestawiłem ręcznie. zegarek jak nie ma "palmy" , tak nie ma. Dziwne jest ze na VAGu jest wszystko OK, kodowanie jak należy, moduł tez nie zgłasza błędu, wiec gdzie jest pies pogrzebany? Może ktoś jest w Niemczech i ma możliwość podjechania do niemieckiego ASO i zapytania się o co w tym chodzi? Bo nasze krajowe ASO to tylko najlepiej wszystko by powymieniali za słone pieniądze.
-
[B6 BKE] Który bezpiecznik odpowiada za deskę rozdzielczą i zegary
rutkap odpowiedział(a) na rutkap temat w Audi A4 B6/B7
oki, dziś spróbuje tego -
[B6 BKE] Który bezpiecznik odpowiada za deskę rozdzielczą i zegary
rutkap opublikował(a) temat w Audi A4 B6/B7
wiem, temat już był poruszany, ze najlepiej odłączyć AKU lub wyjąć bezpiecznik. AKU nie chce odpinać, więc zostaje mi tylko wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika. schemat i opis bezpieczników mam. http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_rozpiska_bezpiecznikow-t59375.0.html pozostaje tylko kwestia który???? bo w tym opisie - czyli z instrukcji, nie wynika to jednoznacznie - przynajmniej dla mnie jako osoby początkującej. za wszelkie uwagi thx. -
w którym ASO byłeś?
-
a to zmienia postać rzeczy a jednak lipa, znaczy się niżej to może i jest opis ale do A6 u mnie jest taki układ bezpieczników http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_rozpiska_bezpiecznikow-t59375.0.html tylko który jest od zegarów????
-
thx, wyjdę z roboty to przetestuje, tylko zastanawiam się, czy A4 ma podobnie bezpieczniki jak A6, bo w podanym linku A4 była do roku 97, a ja mam 04, a właściwie elektrykę i silnik mam już model z 05
-
no i lipa, zakodowałem jak bozia przykazała 31001 i "palmy" jak nima tak nima. może jeszcze ostatnia próba - reset zegarów - który to trzeba bezpiecznik wyciągnąć w B6?
-
jak ja miałem "palmę" to się nie zastanawiałem i nie zwracałem uwagi, ale jak zniknęła to zaczęło mnie to wkurzać
-
no szkoda ale cóż, rozumiem ja będę miał kompa i VAGa - to moze Łukaszr pomoże mi go ustawić bo mam problemy z konfiguracja swojego VAG-a
-
a będziesz dzisiaj na spocie?
-
ostatni weekend - trasa Wawa-Olsztyn-Wawa 5.1literka - prędkość max 110km/h - 2 osoby na pokładzie + bagaże + włączona klima + grzanie "pośladków" u kobiety obok. ze 2 tyg. temu jadąc z Ostrołęki do Wawy - trasa około 130km udało mi się pierwszy raz w życiu zejść do 4.9 litra - tez 2 osoby + bagaże + włączona klima + grzanie "pośladków" u kobiety obok - dodam tylko, ze jeszcze nigdy nie umordowałem się tak jazdą - max 90km/h wszystko pomiary podałem odczytane z FIS-a no i paliwko to Shell V-Power Diesel
-
hmmm, to może spróbuje odłączyć AKU - trzeba ponownie potem kodować radio, czy coś w tym stylu?
-
no ja tez mam auto z DE i antenkę miałem, tylko (tak mi się zdaje) po ostatnim pobycie u mechaniora ( rozrząd - w tym kasowanie inspekcji) - owa "palma" znikneła
-
panowie, a na niemieckich forach nic na ten temat nie piszą. Z chęcią bym sam tam poszukał ale ten język przyprawia mnie o
-
będzie dzisiaj może ktoś na spocie, kto miał problem, bądź nadal ma z zegarem radiowym??
-
jak będę miał chwilkę, to sprawdzę u siebie VAGiem, czy przypadkiem nie mam tego wyłączonego po ostatnim przeglądzie, bo całkiem możliwe ze mechanik był trochę nadgorliwy i prócz skasowania inspekcji, to "podrasował" mi kompa w aucie
-
właśnie wczoraj próbowałem ręcznie ustawić, ale tylko zaowocowało to przestawieniem godziny. Może takie info jest w instrukcji?? (ja niestety mam po niemiecku, wiec nie doczytam)
-
udało się komuś z okolic Wawy dojść w tym o co chodzi? ja po ostatnim przeglądzie nie mam tej antenki i nie mam pojęcia czy to na przeglądzie czy może ja czymś przestawiłem. dodam ze auto stoi 24h/7dni na dworze, a nie w żadnym garażu, wiec co jest????
-
dzięki adamooo za namiary, w przyszłym tygodniu postaram się skorzystać
-
sorki że pisze, nie na temat, ale na forum nie mogę za bardzo znaleźć, a tu są raczej ludzie z Wawy. czy macie godnego polecenia lakiernika bądź zakład gdzie robią renowacje lakieru ( na terenie Warszawy i okolic), bo jakaś @#$%^& przechodziła obok mojego auta i zostawiła rysę od tylnych drzwi do końca auta. Rysa nie jest głęboka, ale strasznie serce się kroi, jak patrze na swoja niunie w takim stanie. Co za ludzie tu mieszkają?? Co byście zrobili, jakbyście złapali takiego szkodnika na gorącym uczynku??