Kopter

Dnia 7.07.2017 o 22:41, Gibons napisał:

I jeszcze jedna fota z dzisiaj na szybko.

 

 

 

 

Widzę fotka u mnie

Witam sąsiada

Dnia 6.08.2017 o 12:28, domek92 napisał:

nadkola zostały, z tego względu że kupiłem uszkodzony zderzak RS i od zwyklaka, z kumplem który spawa plastiki pobawiliśmy się troche i to co nam wyszło widać na zdjęciu, oczywiście już polakierowany  mam teraz problem z pokrywą pod chłodnicami bo ni huhu nie pasuje. Musze coś pokombinować 

 

Wyszło bardzo schludnie, gratuluje

To zamiennik ? Widzę, że nadkola zostały bez zmian.

20 godzin temu, komoornik napisał:

Jak tam z tymi pomiarami?

15 godzin temu, Gibons napisał:

Z tego co patrzyłem tylko w Wawie można to wypożyczyć. Może Kopter znajdziemy kogoś jeszcze z naszej okolicy i wypożyczymy wysyłkowo ? to jakoś się podzielimy i pomierzymy

Pomiarów jeszcze nie robiłem - brak czasu.  Co do wypożyczenia to też znalazłem tylko w warszawie.
Znalazłem natomiast gościa u siebie, który ma RL i mógłby ze mną porobić pomiary ale nie umawiałem się z nim konkretnie. Może uda mi się pożyczyć od niego RL na cały lub kilka dni - wtedy zaproszę Cię Gibons do mnie i pomierzymy

To stosunkowo niewielki przyrost więc dla skrzyni nie powinno to być problemem. Możesz też zmienić oprogramowanie s-tronic, które zwiększy ciśnienie oleju na sprzęgłach, przez co biegi będą mocniej "zakleszczane". Wyeliminuje to ryzyko uślizgu sprzęgieł.

Za taką kwotę spokojnie zrobisz downpipe, intercooler, może nawet uda się jakieś hybrydowe turbo. Plus oczywiście strojenie

Niestety nie miałem okazji się pościgać

Wszystko razem z wykresem masz kilka postów wyżej

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jeśli będziesz świadomie używał tej turbiny oraz regularnie zmieniał olej dobrej klasy to na pewno nie wytrzyma krócej niż w aucie bez chip'a.

Odwiedziłem wczoraj kumpla i nagraliśmy bardzo amatorski filmik z nocnej przejażdżki a'la Raceism Dźwięk wydechu mocno zniekształcony.
Pełen Gangsta
 

3 minuty temu, edraven napisał:

Spoty są we wtorki

Za dużo pracy ostatnio - tracę rachubę czasu

Powitać
O której dzisiaj ? Wpadnę w końcu Was poznać z kumplem, który jest na kupnie A4/A5 i musicie go wkręcić w temat

10 minut temu, was002 napisał:

zapaliła mi się kontrolka okładzin hamulcowych... i zniknęła po drugim odpaleniu. Wiem, że pewnie za tydzień wróci, ale chciałbym wiedzieć czy mam szykować przód, czy przód i tył... po przeskanowaniu VCDSem nie ma śladu po skończonych klockach. Nie powinno gdzieś być widać błędu? 

Czujniki są tylko na przednich klockach (w zasadzie to na jednym). Co do tyłu to musisz samemu sprawdzić i ocenić ich zużycie.

9 godzin temu, Gibons napisał:

Widziany dzisiaj w Chrzanowie koło Tesco na światłach. Fajnie się prezentuje

Trzeba było machać i trąbić Sprawdzilibyśmy diesel vs. benzyna

Auto po kolejnej wizycie w MotoGo, jak zawsze chłopaki się spisali



Zaliczyłem również kolejne wesele

Mam ale Audi A5 Sportback Patrz u mnie w temacie.

Dnia 18.06.2017 o 17:50, miron78 napisał:

ori rotor z RS5 zawsze robił robote a kolor to już chyba kwestia gustu i tego na jakim jest aucie (kolor, pakiety, i.t.p.)

Jak dla mnie są na równi ładne - sam nie byłem pewien który ładniejszy (dlatego kupiłem dwa - srebrny i szary )

Co zrobiłeś z szarymi ?

Dnia 18.06.2017 o 22:23, Hubertus01 napisał:

btw a czy na sportlinach zdarzyło Ci się żeby koło przytarło o rant? 

Nie, nigdy nie przytarłem ale na dziurach i nierównościach zawsze zwalniam natomiast zdarza się że tylne zawieszenie dobije o odbój.
 

14 godzin temu, Tomeks napisał:

IC wszedł bez żadnych przeróbek? na fmic.pl dedykowany do a4/a5 maja mniejszy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak, wszedł bez przeróbek samego IC jak i zderzaka. Oczywiście trzeba było poprzerabiać węże i ogarnąć mocowanie bo to uniwersalny IC.

Tak jak pisałem całość kupował tuner na fmic.pl. Co do złączek i rur to nie wiem które dokładnie zastosował ale poskladadane to bardzo schludnie

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tak dlatego odpuściłem dalsze modyfikacje (układ paliwowy, głowica, dolot) bo to już nie opłacalne. Robi się studnia bez dna walcząc o dodatkowe pojedyncze konie.

Panowie ma ktoś z Was racelogica lub inne tego typu urządzenie ? Chętnie wpadłbym na spota Was poznać i porobić pomiary po stage 3

11 godzin temu, peter22 napisał:

Jakie nasz wymiary tego ic albo wklej linka . Tez będę brał od nich do swojej q5 ja myślałem o takim 

IC jest dokładnie ten co wkleiłeś. Jest to największy IC z fmic.pl, który wchodzi do A4/A5 bez przeróbek (podejrzewam, że w Q5 będzie tak samo). Można włożyć jeszcze 600x300x100mm ale wymaga to rzeźby i cięcia zderzaka a tego nie chciałem.
 

9 godzin temu, komoornik napisał:

To już wiem, że jak będzie hybryda to od nich.

Racelogic możesz wypożyczyć wysyłkowo (allegro.

Koniecznie pomierz jak tam 0-100, 80-120, 100-200. Ważyłeś auto?

Początkowo hybryda miała być od Peruna ale oni wymieniają tylko zimną stronę. Bartpol wymienia całość. Wydajność takiej turbiny taka jak K04 za dużo mniejsze pieniądze.
Moc stanęła na takim poziomie bo ograniczeniem były wałki rozrządu, turbo ma jeszcze potencjał.

Auta nie ważyłem. Mam znajomego na skupie złomu z dużą wagą to podjadę zważyć ale nie wiem na ile będzie to dokładny pomiar.

Różnica jest bardzo duża. IC z fmic.pl

Nie ma ktoś z okolicy racelogica lub innego tego typu urządzenia i byłby chętny na małe spotkanie ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Własnie odebrałem auto po tygodniowym postoju w Bartpolu
Efektem jest:
- Intercooler FMIC
- Hybrydowe turbo by Bartpol
- Czyszczenie kanałów dolotowych
- Program silnika i skrzyni S-Tronic

Modyfikacje zaowocowały wynikiem 338km i 445nm




Z efektu jestem mega zadowolony, auto idzie jak burza, a co szczególnie mnie cieszy skrzynia szybciej zmienia biegi.

Naprawdę polecam Bartka bo świetnie ogarnął temat

Dnia 8.06.2017 o 19:22, Popek113 napisał:

Jeszcze nie kupiłem. Ile chcesz i w jakim stanie jest. 

PW