Chuck1986

Witam, po pierwsze dziękuję za tak szybką odpowiedź. Co do cleanera pod FK 1000 to znalazłem coś takiego: -auto finesse tough prep sealant cleaner -duragloss 652 -collinite pre wax cleaner 840 Nie wiem co wybrać, proszę o pomoc. A może jeszcze coś innego lepiej się nadaje? Na forach niektórzy polecają jeszcze zastosowanie IPA po cleanerze. Czy to ma sens? IPA jako alkohol zmyje mi chyba całkowicie cleanera? Czy się mylę? Czy szampon Presta Sadzz Car Wash z wodą nadaje się jako poślizg do mojej glinki (Bilt Hamber)?

Witam serdecznie, mam zamiar dokupić kilka produktów doczyszczenia mojego a4. Lakier jest w dość dobrym stanie. Obecnie posiadam: -Rękawica nigrin -APC Poorboys -myłem nim zakamarki w aucie i byłem bardzo zadowolony -Poorboys Natural Look – do środka (jeszcze nie używałem) -Glinka Bilt Hamber – jeszcze nie używałem, czeka na użycie -Nigrin Evo Tec – czyściłem nim dość mocno zabrudzone felgi samochodu mojej żony ale nawet po kilkakrotnym powtórzeniu został na nich osad – uważam że to trochę słaby środek -Szampon mam też z Nigrin -Kilka mikrofibr -Mała biała gąbka – dostałem w prezencie nie wiem do czego jest Chcę kupić: -Do moich felg które maja tak jakby powbijane opiłki żelaza – a)Tenzi alux IronX albo Trix - doradźcie coś -wosk FK 1000p Hi-Temp – czy można go używać na cały samochód czy tylko felgi? (widziałem sprzeczne komentarze). Czy ten wosko zostawia biały osad na elementach gumowych? -Do smoły SNB Mac Prickbort Mac 124 -Dodo Juice Lime Prime Cleanser – po wyglinkowaniu chyba musiałbym czymś takim przelecieć Jest trochę drobnych rys, nie wiem czym to by można poprawić? Proszę poradźcie czym ten woski nakładać? A czym Dodo Juice Lime Prime Cleanser? Czytałem o różnych metodach – nawet można podobno rękami. Czy potrzebuje coś jeszcze do wyczyszczenia i nawoskowania autka?

Ok, a czy da się coś takiego zamontować?

Witam,natknąłem w ETCE na coś takiego: Numer części alternatywnej to chyba 038121145 Wygląda to tak: Nie wiem czy to mam u siebie. Jutro postaram się obczaić. Czy jest to wyposażenie standardowe czy nie? Mója A4 nagrzewa się dość długo więc może mam te świece spalone np.?

Witam serdecznie, zgodnie z poradą kolegi przenoszę temat Poszukuje gąbki (wygłuszenia silnika) którą widać po zdjęciu pokrywy "osłony" górnej silnika. Jest ona jakby wciśnięta wokół nasady silnika. Na schemacie zaznaczona nr 11. A na zdj na czerwono. Silnik 1.9 tdi AVF z 10.2002

Ja także w sobotę rozebrałem mechanizm wycieraczek. A dzisiaj go poskładałem. Jedno z ramion chodziło jak po maśle ale drugie (od strony kierowcy) bardzo ciężko. Wycieraczki pracowały duzo głośniej niż powinny. Pióro jakby robiło takie malutkie kroki po 1 cm. Moja rada dla potomnych: - w miejscy połączenia podszybia z tą ramką nalezy nalać jakiegoś lubrykatu:) męczyłem się z tym 1,5 godziny i wkońcu nalałem tam takiego żelu pościzgowego z sylikonem i wyskoczyło za pierwszym szarpnięciem. Myślę że np woda z szamponem czy coś podobnego też by dało radę. Mam zwykłe nie podgrzewane spryskiwacze i powiem wam że mi strasznie dużo płynu schodzi. Zastanawiam się nad założeniem mgiełkowych i nie wiem czy odrazu nie zainwestować w podgrzewane. Tyle że nie wiem czy z tym dużo rzeźby jest (boję się elektryki)

Dzieki za odpowiedz. To juz widzialem. Nie wiem tylko gdzie znajduje sie to uzadzenie. Chyba nikt jeszcze nie mial z tym uzadzeniem problemow. Moze chociaz numerem z etki ktos poratuje?

Podczas skanowania wywalilo dwa bledy: 01134 - Alarm Horn (H12) 29-00 - Short to Ground 01370 -Alarm Triggered by interior monitoring 35-00 Skasowalem i nastepnego dnia znowu sie pojawily. Domyslam sie ze pierwszy dotyczy syreny alarmu, a drugi dotyczy najprawdopodobniej urzadzenia o oznaczeniu j347. I tu moje pytanie: -gdzie znajde ta syrene i to urzadzenie fizycznie? Pozatym bede wdzieczny za karzda uwage dotyczaca tematu. Zauwarzylem ze po zamknieciu auta dioda miga bardzo szybko przez ok 2sek a pozniej swieci ciagle bez przerwy.

no ja będę mieć w niedzielę dostęp do mojego starego kompa i o ile dobrze pamiętam tam nagrywarka cd i nagrywarka dvd była osobno to może się uda:) na pewno dam znać co i jak ---------- Post dopisany 27-07-2013 at 13:00 ---------- Poprzedni post napisany 16-07-2013 at 21:58 ---------- No i udało się ogarnąłem temat map:) Płyty na których się udało to Verbatim. Na żadnych innych sie nie udało. Nagrywarka to tak jak powiedział iceskywolker LiteOn. Dobrze że jej jeszcze rodzice nie wyrzucili. I najważniejsze to program : SetupCloneCD v.5.3.0.1 Okazało sie że sciągnąłem kilka programów które w tytule miały wersję 5.3.0.1 ale jak wchodziłem w pomoc w wiadomości o programie to okazywało się że to nowsza wersja. Dopiero faktyczne SetupCloneCD v.5.3.0.1 zrobiło robotę.

Miałeś rację simsonek Kostka się wypięła:) dziękuję za pomoc:) masz u mnie browarka :bry: temat do zamknięcia

Mam stary filtr o ile dobrze pamiętam to był chybna bez żadnych napisów, a nowy to mann. Ale bigosu narobiłem a myślałemze to zwykła wymiana filtra będzie:( Czyli ta gumowa uszczelka jest po to żeby się obudowa o nadkole nie tłukła. Czyli szpara pomiędzy nic nie robi? Myślałem że jest po to żeby silnik nie ssał ciepłego powietrza z komory silnika tylko zimne z nadkola.

No dzisiaj to jeszcze raz obejrzałem i niby wszystko ok:( chyba muszę uszczelnić tą obudowę sylikonem ---------- Post dopisany at 21:45 ---------- Poprzedni post napisany at 17:45 ---------- Mam pytanko: czy między obudawą filtra powietrza a dolotem powietrza z nadkola powinno się coś znajdować (uszczelka czy coś takiego). Filtr od tyłu wygląda tak: ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting A w nadkolu mam tką jakby dziurę? Pomiędzy tą dziurą w nadkolu a tymi jakby ustami obuowy filtra jest kilka mm szpary. A chyba to połączenie powinno być szczelne. Te moje dziwne obroty chyba z tego powodu są Najgorsze że prawie 2 mieś temu byłem w serwisie na montażu DPF i ściagali filtr powietrza. Pamietam że później właśnie coś im w odgłosie silnika nie pasowało po zmontowaniu wszystkiego. I później jeden mechanik coś tam poprawiał. Ale nie mogłem za blisko podejść i teraz nie wiem czy coś nie sknocili

raczej tak, ale teraz tylko to mi przychodzi do głowy że gdzieś "fałszywe powietrze" ciągnie jutro jeszcze raz to na spokojnie rozbiorę i złożę czy miałeś (lub słyszałeś) o podobnym przypadku

Witam, dzisiaj wymieniłem filtr powietrza w moim b6 i mam wrażenie że podczas przegazówki (na luzie) po odjęciu gazu obroty jeszcze sie trochę zwiększają i dopiero potem spadają wcześniej tego nie było. Co to moze być?

Witam, temat był już kilkakrotnie przewijany. Ale chciałbym wszystkie wiadomości zebrać do kupy. Mapy TeleAtlas Program: -CloneCD.v5.3.1.3 Wiem że do tego potrzebny jest profil. I tu zaczyna się problem bo już kilka razy próbowałem i kicha:( Płyty (wszystkie które testowałem - nie udało się na żadnej): -Sony -Emtec -Verbatim Proszę o pomoc bo mam z tym problem. Podejżewam ze leży to w złym programie bądż profilu. Czy komuś udało się nagrać te płyty cd w nagrywarce Cd + DVD w laptopie. Czy tylko komp stacjonarny wchodzi w grę? Żeby było jasne: Mapy można tylko testować. Po ewentualnym nagraniu zniszczyć je przed upływem 24 godzin. Po zakupieniu oryginalnych płyt można wykonać kopie zapasową (mapy tanie nie są więć szkoda było by je zniszczyć). Opinie na temat programu, profilu itp proszę na PW.

No faktycznie od razu przeskanowałem bez jeżdzenia. Ale Na przyszłość będę wiedział co i jak:) Dziękuję wszystkim za pomoc:hi: proszę Admina o zamknięcie tematu

Pewnie tak ale to nie tak strasznie, bo na początku myślałem że w każdej grupie coś wyskoczyło:) Najważniejsze że ten ABS jest ok bo jestem teraz w niemczech a tu na przeglądzie podobno się czepiają jak coś z ABS wyskoczy u nich na Vagu:( I chyba coś jest z klaksonem od alarmu. Ale naprawdę jestem dużo spokojniejszy:) Muszę poszukać co te błędy oznaczają bo w informacjach od Viakena znalazłem tylko niepełny spis kodów błędów.

Acha faktycznie, "No fault code found" oznacza nie znaleziono błędu:) Znajomość ang się kłania:) Czyli tylko coś z klapami klimy i syrena alarmu. Dzięki jarek_ns uspokoiłeś mnie bo już patrzyłem ile mam na koncie na ewentualne naprawy:)

Witam serdecznie, dzisiaj pierwszy raz przeskanowałem moje A4 VagCom 311n2. Następnie skasowałem błedy i jeszcze raz przeskanowałem. I oto wyniki: Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 019 JT Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1572 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 WAUZZZ8E23A215666 AUZ6Z0B0240080 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 P Component: A4 Klimaautomat 1116 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 3 Faults Found: 00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap: Left (G220) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap: Right (V159) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 655 B Component: Airbag 8.4EP 2000 Coding: 0010702 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 02042 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 930 RX Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D38 Coding: 00101 Shop #: WSC 11111 WAUZZZ8E23A215666 AUZ6Z0B0240080 No fault code found. Address 37 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 192 B Component: RNS 4.2 H06 BNO 0105 No fault code found. Address 45 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 951 177 Component: Innenraumueberw. 0604 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 BD Component: Komfortgerát TBF 1310 Coding: 06986 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 01134 - Alarm Horn (H12) 29-00 - Short to Ground Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 192 B Component: Radio BNO 0001 Coding: 00205 Shop #: WSC 52311 No fault code found. Address 76 ------------------------------------------------------- Controller: 8Z0 919 283 A Component: Parkingsyst. A4 RDW D09 Coding: 00114 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Proszę doświadczonych kolegów o pomoc? Wogule się przeraziłem że tyle tego:( Najbardzie boję się teg ABS/ESP z 3 grupy. W najbliższym czasie mam przegląd a Niemcy podobno skanują na przeglądzie i jak coś z ABS albo ESP to można zapomnieć o TUV.

Witam serdecznie, w moim audi pedał sprzęgła ma wyczuwalny luz na noki. Wciskam sprzęgło i można tak po 3 mm w każdą strone kiwać pedałem. Auto jeżdzi bardzo dobrze, nic nie szarpie itp. Czy ktoś sie z tym spotkał? WIększość wątków nt. sprzęgła jest o dwumasie a tu mi to wyglada na lużny pedał. Co o tym sadzicie?

Witam wszystkich bardzo serdecznie, od 2 tygodni mam Audi a4 b6. Jestem z woj. Opolskiego ale obecnie Frankfurt am Main. Pozdrawiam