kokojumbo123

Racja coś pop...lil z ta zmienna geometria... zmieniam mechanika. Nie znam sie na turbinach. Jakie inne srodki ? Z drugiej strony jak jest łożysko ślizgowe to nie musi się nic tam dotrzeć ? Kuźwa ile na tym świecie jest magików jeszcze..... Pojade to mu jeb.e chyba

Witam, czy po regeneracji turbiny trzeba ja "docierac"? Ile fachowcow tyle opinii. Jedni mówią, że tak inni że nie a jeszcze inni że tylko te ze zmienną geometrią (która w 1.9 tdi nie występuje fabrycznie). Jestem po regeneracji turbiny i nie mogłem takiego tematu znaleźć na forum.

Juz nie ma. A co to bylo z ciekawosci ?

Ja polecam dwa warsztaty: car serwis na dabrowskiego i jeszcze jeden zaklad nie pamietam nazwy, zajmuje sie grupa vag i miesci sie przy ulicy Krakowskiej

Ktos ze szczecina i z forun ogarnia vaga? Chcialbym zmienic jezyk, aktywowac alarm oraz zamkniecie drzwi automatyczne przy 15km/h. Odwdziecze sie flaszka ;-)

Czy chorus 2 ma ta sama przypadłość co chorus 1 ? Chodzi o ten mikrokontroler eeprom co zapisuje duzo razy ustawienie volume i pozniej pokretlo swiruje.

Byłem u mechanika to mi powiedzial ze w moim modelu sie nie da (?). Zrobiłem juz zwarcie i jest ok.

Powiedzcie mi czy to w tej kostce mam zwarcie zrobic zeby wylaczyc kontrolke? W sensie zamknac uklad http://i57.tinypic.com/2rxzol2.jpg http://i62.tinypic.com/nqz0jp.jpg

Powiedzcie mi czy to w tej kostce mam zwarcie zrobic ? W sensie zamknac uklad http://i57.tinypic.com/2rxzol2.jpg http://i62.tinypic.com/nqz0jp.jpg

Dodam ze w cieply dzien wystepuja glosniej (takie mam wrazenie) a w zimny ciszej. Piski pod maska audi a4 b6 - YouTube

Rozrozniam produkcje od roku modelowego. Chodzi o to ze za pierwszym razem napisal od 2003, a za drugim od 2002 i zglupialem. I jak VIN ma niby wskazywac rok modelowy, a nie produkcji? Napisales ze auto wyprodukowane w 2002 a VIN wskazuje na 2003. To VIN wbijaja Ci w salonie ? :) bo nie rozróżniasz rocznika produkcji od roku modelowego. Możesz mieć auto wyprodukowane w 2002 roku ale VIN wskazuje na rok modelowy 2003

Ale od 2002 do 2003 ? bo twoje posty ciezko rozszyfrowac

No ja mam 2003 a kolega wyzej pisze ze nie ma w tdi. Tutaj taki sam jak moj tylko AVF a ja mam AWX i kontrolka jest. To jak z ta kontrolka ? samochod mam z kwietnia 2003

Jak to jest z ta zolta kontrolka silnika na zaplonie ? U jednych jest i gasnie po kilku sekundach, u innych jest i gasnie dopiero po odpaleniu silnika, a u niektorych (tak jak u mnie) nie swieci jak uruchamiam zaplon w ogole.

A co łona na bateryje że jest zasilana ? Po uruchamianiu turbo jest jedynie wysterowywane łopatkami, które lubią się zapiekać powodując przeładowywanie Sorry bzdure walnalem z tym zasilaniem. Nie wiem o czym myslalem. Chociaz takie zasilanie nie bylo by zle w samochodach z sytemem STOP&GO gdy na postoju i wylaczonym silniku turbina moglaby byc zasilana z dodatkowego zrodla zapewniajac smarowanie.

Podczas rozruchu silnika to Ci sie uruchamia zasilanie turbiny i chlodzenie jej olejem. Turbina swoja prace rozpoczyna o ile sie nie myle u mnie 1750rpm

Gwiazda sluchaj tu mnie na zimnym rozpedzaj powoli zmieniaj przy 2000-2100 rpm biegi. Autko sie nagrzeje (juz prawie 90stopni) zmieniaj biegi tak, a zeby turbina sie zalaczala przy spadku obrotow (tak od 1750 rpm sie zalacza) czyli 2300-2400 zmiana biegu. Jezdzij w zakresie 1900rpm - 2500rpm. Czasem daj mu w podloge, oczywiscie jak silnik ma 90 stopni. Jezeli wyprzedzasz i masz 1900 rpm redukcja biegu i dopiero wtedy ogien. Nie musisz rozgrzewac silnika na postoju jak jest zimny (chociaz ja w zimie daje mu tak z 30 sekund), ale rozpedzaj go powoli. Po jezdzie nalezy chlodzic turbine 30 sekund, a po ostrej jezdzie lub dlugiej trasie 1 minute. Korzystaj i smigaj !

Od poczatku pisze Ci o dwumasie... Jezeli wymieniasz dwumas i sprzegla nie wymieniales warto sie nad tym zastanowic. Nie baw sie w jakies "graniczne" objawy. Jezeli pedal jest twardy sprzegla (najlepiej jakbys mial porownanie z moja a4 ale niestety nie ma mnie teraz w szcz bede za miesiac), slyszysz stuki czujesz drznienia jak masz luz i machasz drazkiem zmiany biegow lewo prawo, pedal bierze wysoko czyli prawie puszczasz sprzeglo a on dopiero lapie itd masz tutaj OBJAWY ZUŻYCIA KOŁA DWUMASOWEGO - Sprzęgło.com.pl Dlaczego jestem za wymiana sprzegla razem z dwumasa ? Komplet kosztuje ori okolo 350zl LUKa tj. docisk lozysko tarcza, a nie trzeba dwa razy rozbierac skrzyni bo dwumase juz bedziesz robil = mniej roboty = mniej roboczogodzin = 2w1 = mniej zaplacisz.

Mam pytanie jak wymienic sprzegielko nitowane naprawa i wymiana sprzęgła sztywnego sprężarki klimatyzacji | Auto klimatyzacja samochodowa Jest to na Rysunku 4. Bede wdzieczny za pomoc

A ja z kolei LUK'a wymieniam wlasnie w poniedzialek + komplet sprzegla. Nie sluchajcie glupot zarowno Sachs jak i LUK to dobre firmy i jezeli jeden typ mowi ze na LUKu zrobil 150kkm, a drugi ze na Sachs'ie przejechal 250kkm to doszukiwac sie nalezy winy po technice jazdy, a nie trwalosci sprzetu. Jak napisalem wyzej zarowno LUK jak i Sachs to dobry sprzet.

...i do tego predzej czy pozniej rozleci Ci sie skrzynia jak u mojego kumpla w BMW dlatego darowalem sobie. Wlasnie zakupilem sprzeglo (docisk lozysko tarcza) + dwumas LUKa i mam spokoj na conajmniej 150 000km. Potem zrobie regeneracje dwumasu i jeszcze posmigam i pewnie sprzedam bo juz dorobie sie na cos innego. Koszt zestawu LUKa to 1500zl. Ile cena nizsza sztywnego kola? 300zl ? Sam dwumas to okolo 1000zl.

hormon i dobrze piszesz. Poduszki raczej samochod buja sie tak na boki, bardziej plywa no i klima ich nie naprawia Jezeli ktos przejechals 120 000km i nie wymienial dwumasy moze sie zastanawiac czy to nie jej przyczyna. A jezeli ktos kupil uzywke i zaczelo mu trzasc po 40 000km to tez moze byc dwumasa (wczesniej sprzedawca tylko ja zregenerowal za pare stow i sprzedal samochod). Dalej obstawiam dwumas (zawieszenie silnika b. rzadko jest przyczyna, wtryski mozliwe jednak mysle ze za bardzo trzesie buda, poduszki mi jakos nie pasuja). Mam nadzieje ze autor postu sie wypowie

Jak pracuje dobrze, nie ubywa to po co chcesz zmieniac ?

Napisalem Ci w moim poscie ze dwumasa lub poduszki to co Cie skolowalo wtryski hmm pali gorzej na cieplym niz na zimnym ?

Dla mnie osobiscie to jest szukanie dziury w calym. Leje Castrola od lat tylko nie z beczki. Kolega lal motula do takiego motoru jak moj tylko inna buda. Dla mnie nie ma roznicy osobiscie. Chyba ze jakis mechanik sie wypowie co ma jakies doswiadczenie, ale ja tam na Castrola nie bede sie skarzyl.