zepol

hm ja na kanale 49 nie mam odczytu zadnego a na 51 nie ma zadnej temp ;d moze cos robie nie tak. mozesz za raczke poprowadzic horny - na vag-com ---------- Post dopisany at 18:42 ---------- Poprzedni post napisany at 17:15 ---------- u mnie wygląda to tak trza mega podgłośnić żeby słyszeć kręcenie rozrusznika bo kom słabo zbiera dźwięk przy zamkniętych szybach po odpaleniu jak skaczą obroty - dodawałem gazu jak auto ruszy i przejedzie pare metrów zaczyna chodzić normalnie

a ja zaproponuje swoją tezę...z tego co piszesz, to bardzo podobne objawy kilka dni temu miał kolega z roboty:whistling: i okazało się, że miał zaśniedziałą całą wtyczkę gdzie łączy się ona z komputerem w aucie. Po odłączeniu i wyczyszczeniu specyfikiem do styków (2 razy) wszystko wróciło do normy:wink: dostałem się tam i wszystkie styki elegancko czyściutkie a szkoda bo miałem nadzieje na tanią naprawe

devil prawie tak jak mowisz z ta adaptacja z tym ze najpierw trzeba odlaczyc na noc aku potem rano podlaczyc przekrecic stacyjke do zapalenia sie kontrolek odczekac nie dotykajac niczego kolo minuty wylaczyc stacyjke i odpalic i poczekac kolo minuty i wtedy sie powinna zrobic adaptacja

a ja zaproponuje swoją tezę...z tego co piszesz, to bardzo podobne objawy kilka dni temu miał kolega z roboty:whistling: i okazało się, że miał zaśniedziałą całą wtyczkę gdzie łączy się ona z komputerem w aucie. Po odłączeniu i wyczyszczeniu specyfikiem do styków (2 razy) wszystko wróciło do normy:wink: komp jest po prawej stronie na podszybiu pod takim czarnym dekielkiem na sruby do ktorych jest mega dupiaty dostep?

czyli od czego najlepiej zaczac sprawdzanie? sprawdzic napiecie na akku podmenic go na inkszy ?

dzis mialem mega dziwny przypadek z moja niunia. wkladam kluczyk do stacyjki przekrecam do polowy i chce przetrzec szybe z rosy wycieraczkami. te ledwo ruszyly i w polowie szyby stanely. patrze a licznik wyzerowany to sobie mysle... pieknie kurna aku padl i nie zajade do roboty ale przekrecam kluczyk dalej o dziwo auto kreci ale nie odpala. 2 proba krece dluzej cos zaczyna lapac ale po 10sekundach przestaje krecic. 3 podejscie po 2 sekundach odpala i wycieraczki wracaja na swoja pozycje i potem juz normalnie dzialaja. auto po dodaniu gazu krztusi sie ale po przejechaniu 100m zaczyna normalnie chodzic... ma ktos pomysl o co mu chodzi? vag nic nie pokazuje...

tez od jakiegos czasu mam problem z odpalaniem podobny jak u ciebie z tym ze dzis w nocy wlaczylem wycieraczki i tak niemrawo sie poruszyly i stanely w polowie szyby. o dziwo auto normalnie kreci ale licznik sie wyzerowal jak po odlaczeniu aku... pozniej wstawie filmik z odpalania

Ja chyba dobrze założyłem najpierw ta chudsza potem grubsza wypukłością do siebie o tak {}

widzę, że wykonujesz bierzące naprawy mechaniczne. Nie chciałbyś się zająć przypadkiem moją niunią ?

zawleczke dales nowa?? taaa nowa zawleczka, nowy smar, nowe te pierścienie 2 co wchodzą na półoś we wtorek albo środe drugi przegub. Myślę że pójdzie szybciej bo już wiem co i jak krok po kroku

Przegub założony oczywiście nie obyło się bez komplikacji bo przez moją dupowatość lekko obiłem tą zębatke co włazi do piasty i za ch... nie chciało to wejść dopiero potem zajarzyłem co jest nie tak spiłowałem leciutko zadzior i elegancko wszystko poskładałem do kupy. Kolejna 100 w kieszeni:decayed:

musisz częściej wpadać wpadnij we wtorek bedzie nas 3 multis postaram sie

po 1 Wandet 100 lat po 2 Będzie ktoś dzisiaj grzebał przy aucie? mam przegub do wymiany i wiem co i jak tylko fajnie by było jakbym robił to pod okiem kogoś kto sie zna troche bardziej niż ja bo to będzie mój 1-szy raz .

nie ma problemu, kiedy i gdzie Pajda powiedz, że na spocie postawisz to frekwencja będzie 100%

Pajda Wszystkiego najlepszego

karnął bym sie na tą pogorie w niedziele ale w WPKiW beerfest:banan: moze we wtorek bedzie okazja zeby poznac wiecej osob

teeeee wy sie zbieracie na tej lawce co jest na fotce czy kas indziej ---------- Post dopisany at 20:05 ---------- Poprzedni post napisany at 17:18 ---------- 1 spot zaliczony. Dobrze że Pajda wpadł bo bym se pogadał ze sobą

ja sie zjawie jak mnie ktos odbierze na muchowcu

stasiu telefon w dłoń i dzwoń pytać czy mają a4 jak szukałem pływaka do baku to ciężko było znaleźć Audiczke Katowice, Autozłom skup złomu, złomowanie pojazdów, szrot części, recykling aut. Miszka gorzoła jest tylko kiedy pić. No chyba, że na spota autobusem :grin:

Jakbyś znalazł rozwiązanie problemu możesz dać znać na PW bo borykam się z tym problemem od dłuższego czasu. u jednych problem tkwił w przepustnicy u innych okazywało się, że winowajcą była odma u mnie przepustnica czyściutka nowa odma, wyczyszczona przepływka brak błędów na VAGu i dalej sie krztusi teraz z rana jak odpalam auto to mega delikatnie i powoli dodaje gaz i auto sie jakoś toczy po przejechaniu kilkudziesieciu metrów zaczyna pracować w miare normalnie

Jutro mam zamiar pojawić się na spocie. Kto na ochotnika chce mnie wprowadzić w towarzystwo ?

Mam podobny problem możliwe rozwiązania >>>> TUTAJ <<<< i >>>>TUTAJ<<<< Wystarczy chęć do przejrzenia forum

nic nie pomoglo. Ale od jakiegos czasu obroty nie faluja ale znowu powrocil problem dlawienia sie samochodu na benzynie po gwaltowniejszym dodaniu gazu ---------- Post dopisany at 17:38 ---------- Poprzedni post napisany at 06:37 ---------- Przeglądając forum znalazłem posta w którym ktoś mądry napisał, że problemy z odpaleniem samochodu występują przy walniętym czujniku temperatury wody. Szukałem tego czujnika i zauważyłem luźny zakurzony kabel z wtyczką dyndający sobie gdzieś pod zbiornikiem wyrównawczym. Czy czujnik temp wody jest od spodu zbiorniczka? Jak już wcześniej pisałem mam LPG BRC i jakieś ciulstwo z tej instalacji jest pod zbiornikiem wyrównawczym i kolidowało z tą wtyczką więc zapewne gazownicy którzy zakładali instalacje zrezygnowali z podpięcia tej wtyczki. Poluzowałem śrube leciutko przesunąłem to ustroistwo i wpiąłem wtyczke Narazie auto jest rozgrzane i nie ma problemow z odpaleniem. Zobaczymy jutro z rana jak będzie wyglądala sytuacja