Skocz do zawartości

Bartek868

Pasjonat
  • Postów

    30
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bartek868

  1. Koledzy podepnę się pod temat, bo nie chce zaczynać znowu tego samego. Ja mam dopiero zamiar zakupić Audi A4 B6, szukam samochodu z kierownica multi ale strasznie ciężko taki upatrzeć. Moje pytanie brzmi, jak mogę jeszcze przed zakupem samochodu sprawdzić jaki jest moduł kierownicy ? aby przy zakupie ewentualnie samochodu ze zwykłą kierownicą, móc ją sobie wymienić na multi ? oraz jaki jest koszt zakupu takiej multifunkcyjnej kierownicy oraz koszt założenia ? Wyczytałem gdzieś, że mozna to sprawdzić w dwojaki sposób, podpinając pod komputer lub zdejmując obudowę kierownicy, ale wolę się upewnić i zapytać kogoś kto w tym "siedzi" bardziej. Z góry dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam Bartek.
  2. W artykule który wysłał mi kolega Michał139 jest napisane, cytuję: "Pod koniec produkcji Audi A4 II generacji większość benzyniaków otrzymała wtrysk bezpośredni, który na razie jest trudną do pokonania barierą dla instalacji LPG. W ofercie pozostały jednak trzy silniki, które dobrze współpracują z „gazem”: 1.6/102 KM, 2.0/131 KM (polecany) i 1.8 Turbo/150 KM." Wynika z tego, że 2.0 nadaje się najlepiej pod instalację LPG no ale domyslam się że "punkt widzenia, zalezy od punktu siedzenia" Wiele już czytam i widze że większość z Was koledzy zdecydowanie poleca 1.8T
  3. Rozumiem, że posiadasz silnik 2.0 ? Widzę jednak że wielu tutaj doradza silnik 1.8T do LPG. Niby to zrozumiałe, ale na rynku spotykam całą mase silników 2.0 i dlatego zastanawiam się, czy do tego silnika nadaje się gaz, ale skoro mówisz, że chodzi dobrze i bez problemu to wierzę choć zdaje sobie sprawę, że wszystko tak naprawde zależy od tego w jakim stanie jest silnik samochodu który się zakupuje. Ale generalnie...chciałem się zorientować, czy 2.0 nadaje sie pod instalacje LPG.
  4. Witam wszystkich mam na imię Bartek, chodzę z zamiarem kupna "nowego" samochodu i szukam fachowej porady i opinii na temat modelu który sobie "upatrzyłem" a mianowicie Audi A4 B6 (2000 – 2004). Chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej na temat jaką jednostkę napędową kupić do LPG najlepiej ??? silnik: 1.8, 1.8T, 2.0 ? bo takie rozważam, aczkolwiek najdalej jestem od 1.8T ponieważ obawiam się sporego spalania. Mówiąc w prost który z tych silników będzie "najoszczędniejszy" w spokojnej jeździe ? Jakie są najczęstsze wady, i kłopoty z instalacją LPG w tym modelu ? Bardzo proszę o fachowe opinie, porady i wskazówki, za wszystkie będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam, Bartek
  5. Witam wszystkich mam na imię Bartek, chodzę z zamiarem kupna "nowego" samochodu i szukam fachowej porady i opinii na temat modelu który sobie "upatrzyłem" a mianowicie Audi A4 B6 (2000 – 2004) Chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej na temat jaką jednostkę napędową kupić do LPG najlepiej ??? silnik: 1.8, 1.8T, 2.0 ? bo takie rozważam, aczkolwiek najdalej jestem od 1.8T ponieważ obawiam się sporego spalania. Mówiąc w prost który z tych silników będzie "najoszczędniejszy" w spokojnej jeździe ? Jakie są najczęstsze wady, i kłopoty z instalacją LPG w tym modelu ? Bardzo proszę o fachowe opinie, porady i wskazówki, za wszystkie będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam, Bartek
  6. Witam wszystkich, mam na imię Bartek, zalogowałem się na tym forum, ponieważ mam zamiar kupić Audi A4 B6 mam wielką nadzieję, że uzyskam tutaj wszelkich informacji potrzebnych przed zakupem tego modelu, w wyniku czego uda mi sie zakupić w miarę "dobry" model. Bardzo liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam wszystkich użytkowników forum.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...