Dev

Zawsze zostawiam stare

Do czego mają być?

Dorobie Ci jak chcesz

Wada materiału, nie sądzę aby mechanik pokpił sprawę. Dowiedz się czy mechanik ma ubezpieczony zakład.

Dlaczego ? Bardzo lubię takie twórcze dyskusje. Gdybyś potrzebował jeszcze jakiejś informacji na temat hamulców to chętnie służę.

Fakt żenada, ciężko przeczytać pierwsza stronę z linka który Ci podałem.

Zapomniałeś się jeszcze rozpłakać.

Chciales link ? To dostaleś I co chcesz mierzyć ? Do zacisku 320mm 1, 2 czy 4 tłoczkowego musisz dać tarcze o wymiarach 320/30/46.5 mm inna nie będzie pasować. Mam nadzieję że zaoszczędziłem Ci łazenia bo garażu

320mm to niezbędne minimam w Twoim aucie

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/18311-upgrade-hamulcow-w-naszych-a4/page-411

Twój pomysł prowadzi Cie prosta drogą w kloakę. Temat był już setki razy poruszany i opisywany. Zapodaj zwykle zaciski od B7 2.0tfsi, tyle w temacie.

Nie cudu z g...em, masz B7 i prosty temat

Szukaj od razu zwrotnic od S4, 312tki zagotujesz migiem

Tak odpinasz przewód metalowy i go zaślepiasz. Wyciągnąć łatwo gorzej go przykręcić

Te same

O serii zapomnij stabilna jak na tę 200kuni Trzeba robić swap na 312mm lub wiecej

Żartowałem

Kup TRW Ate Ferodo

Włączenie wentylatora jest zależne. Od temperatury czynnika oraz temperatury zewnetrznej. Wszystko masz ok.

Skrzynia z ADRa ma krótkie biegi, auto będzie dobrze przyspieszać ale wysokie obroty przy relatywnie niskiej predkosci będą Cie wkurzac. Szukaj skrzyni od AJLa.

Tak samo jak każde inne auto

Chciałbym mieć teraz takie problemy jak Wasze....

Kup taki jaki powinien być. Poszukaj na stronie TRW-online

Wyciągnij i porownaj

460-520 myślę będzie dobrze...