Skocz do zawartości

Lorenzo80

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O Lorenzo80

Informacje

  • Imię
    Mikołaj
  • Miasto
    Wlkp

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2004
  • Silnik
    1.9 TDI PD
  • Kod silnika
    1B
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Lorenzo80

0

Reputacja

  1. Witam, pozwolę odświeżyć temat. Czy ktoś wie ile pinów ma lusterko lewe w podstawowej wersji czyli bez grzania i składania? Muszę zakupić takowe i chciałbym mieć pewność, że będzie pasować. Wiem, że najlepiej rozebrać boczek drzwi ale wolałbym tego uniknąć w obawie przed uszkodzeniem czegokolwiek. PS. Czy jak kupię z opcją grzania to da się zaimplementować tę funkcję, czy też w ogóle nic nie będzie działać?
  2. Dzięki, w takim razie zamawiam, mam nadzieje, że chociaż na 1,5 roku wystarczą.
  3. Witam, używał ktoś może takich wycieraczek http://allegro.pl/wycieraczki-denso-plaskie-audi-a4-b6-b7-a6-c5-oem-i6478865284.html? Według opisu ta firma produkuje na pierwszy montaż. Jednak z tego co piszecie to OEM produkuje SWF. Cena jednak kusząca w porównaniu do OEM.
  4. Podłącze się pod temat bo muszę zmienić tylne amortyzatory a link z tematu podwieszonego nie działa, natomiast autor nie odpowiada na maile. Dlatego jeśli ma ktoś tego pdfa co kiedyś był dostępny byłbym bardzo wdzięczny jak by mi przesłał. A jeśli nie to czy jest mi w stanie ktoś podać chociaż oznaczenia amortyzatorów ? Mam zawieszenie BE , klasa wagowa osi tylnej 9 (0YJ), z tym że sprężyny założyłem twardsze bo od klasy wagowej 10 (0YK). Jednak jak dobrze kojarzę to dla tych obydwu klas amortyzatory są te same, tylko niestety nie znam ich oznaczeń.
  5. Dzięki, chyba zdecyduje się na podkładki bo same sprężyny na przód ciężko będzie kupić, no i w dodatku będzie to tańsze rozwiązanie oraz mniejsza szansa przytarcia podwoziem. Jak zamontuje to też wrzucę fotki przed i po. Jeszcze jedna sprawa mnie trapi, mianowicie prawa tylna strona siedzi niżej o jakieś 7mm i to nawet z prawie pustym bakiem. Wie ktoś może co może być powodem? Sprężyny mam nowe, więc może amortyzatory?
  6. Panowie też mam problem z tyłem (zawias 1BE), który siedzi mi ok. 1 cm niżej niż przód a prawa strona nawet 1,5 cm. Sprężyny wymieniłem na nówki i to nawet o jedną klasę wagową wyżej, ale nie wiele to dało - auto podniosło się maks 1 cm. Chciałem wymienić gumy pod sprężyny ale mechanik powiedział że są w identycznym stanie niż nowe które zakupiłem więc je odesłałem. No i teraz myślę czy nie kupić tych oryginalnych podkładek z Aso - jednak zastanawiam się czy jest to bezpieczne rozwiązanie - niby fabryczne ale dedykowane chyba to sprężyn od 1BA, które mają dłuższy skok więc pytanie jak to się będzie zachowywać z 1BE? A może lepszym pomysłem będzie zamontowanie z przodu sprężyn Eibach pro-kit -30 żeby się to wyrównało? Tylko niestety wszędzie sprzedają komplety na obie osie.
  7. Witam, czy jest mi ktoś w stanie podać nr oem odbojów i osłon tylnych amortyzatorów dla Audi A4 Avant B6 1.9 TDI 130KM 2004r ze zawieszeniem sportowym? Namierzyłem taki zestaw Komplet osłon i odbojów TRW JSK214: | Sklep iParts.pl i pan ze sklepu mnie poinformował, że będą pasować. Jednak po tym ja zobaczyłem zdjęcia innego zestawu Komplet osłon i odbojów SACHS 900 103: Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 130KM | Sklep iParts.pl dedykowanego do zawieszenia sportowego naszły mnie wątpliwości ponieważ jak widać nie są one identyczne.
  8. Ja mam takie: http://img07.tablica.pl/images_tablicapl/90942345_3_644x461_felgi-aluminiowe-17-audi-a4-a6-a8-s-line-quattro-ronal-felgi-kola-opony.jpg i polecam, moim zdaniem najładniejszy wzór dla B6.
  9. Witam, a więc jestem po wymianie i niestety sukces tylko połowiczny - auto podniosło się tylko o 1cm, czyli nadal drugie tyle brakuje do ideału. Na prawdę nie rozumiem co jest nie tak - sprężyny kupiłem nowe ( Monroe ) i w dodatku odpowiednik klasy wagowej 10, oznaczone jako sprężyna wzmocniona. Dobrze chociaż że zawieszenie teraz lepiej tłumi nierówności i nie już tak nie dobija. No i teraz nie wiem co dalej zrobić, czy szukać sprężyn jeszcze twardszych - czyli klasy 11, jednak w grę wchodzą już tylko używki bo nie zamiaru marnować kolejnych 400 zł.? Zastawiam się nawet czy nie obniżyć przodu eibachem -30, jednak boję się że zimą mogą być problemy, no i ciężko bedzie kupić tylko przód, bo wszędzie oferowane są tylko komplety. Ma ktoś jakieś sugestie?
  10. jak dla mnie tylko tak jak oryginał czyli czarny, ewentualnie srebrny; każdy inny kolor będzie moim zdaniem wyglądał strasznie kiczowato.
  11. Pozwolę podpiąć się pod wątek, muszę kupić koła zimowe do mojej B6 i ze względu na koszty zdecydowałem się na 195/65/15 91T, no i teraz nie wiem jakie felgi będą lepiej pasować - 6,5J15H2 ET33 czy 6JH15 ET37, oraz czy otwór centrujący powinien być 57 czy 57,1?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...