wojtsen

dokładnie mój projekt, moje pieniądze, moja wizja, i nie obchodzi mnie generalnie czy komuś się podoba czy nie kwestia tej dokładki jest niepodważalna, tak samo jak boczne progi i tylny dyfuzor. Ja sobie tak to wymyśliłem i taką wiochą będę jeździł. Mam inne podejście do aut i tyle Nigdzie nie uciekam przyjmuję hejty na klatę Peter to czy przekombinowałem czy nie to moja sprawa, ja sądzę inaczej i tyle.

jasne tak samo jak tył hahahahahahahha dokładka zj***ła całe auto lepiej włożyć zderzak s-line i fapować co ? no nic wiedziałem że tutaj spotkam się z takimi opiniami, trudno Pozdro

heble z ttrs, kolejna próba listwy boczne z S4 dokładka 3tlg rdx ( WIOCHA ) tego znaczka nie będzie ale coś w ten deseń dyfuzor tylnego zderzaka po 2 tyg walki pozdro

jasne tylko to są felgi concave, mocno skoszone po prostej ( nie łukiem ) na to mnie vossen uczulał. Więc przesunięcie et jeszcze bardziej do środka mogłoby być ryzykowne do większych zacisków przy 9J. Dlatego ja u siebie zastosowałem dystans zamiast brać felgi z niższym et które było mega blisko zacisku. Zobaczymy, sam jestem ciekaw tej sytuacji i oczywiście pomogę.

tak dokładnie dystans nie jest obciążeniem dla łożysk ( posiada wewnętrzny kołnierz i zewnętrzny więc jest naturalnym przedłużeniem felgi - sztuczną regulacją osadzenia ) a przede wszystkim zawieszenia człowieku - wytłumacz mi obciążenie dla zawieszenia na PW proszę. Za dużo przy tym grzebię żeby w to uwierzyć Robię tygodniowo średnio 400 km na dystansach, mam audi na co dzień więc nie pier... głupot Dokładnie doradziłem większe ET bo przy 9J jak sobie życzył kolega przy et 25 - jak sprawdzałem u siebie 4 tłoczek się ledwo mieścił a co gdyby chciał coś większego ... Naturalnie do S5 podchodzą 4x10,5 et 45 ale pocas chciał 9J do normalnego poruszania się. Jeśli po dystansie będzie lipa z chęcią pomogę w wymianie kół o ile się da. Nie rozumiem o co tyle krzyku Paweł czekam na PW z dokładnymi danymi o dystansach mających wpływ na zawieszenie

hahahahha leżę stary jesteś mistrzem Dystanse w tym przypadku to chyba konieczność ponieważ większe et lepiej brać gdy planuje się big brake kit i felgę Concave. Pocas nie słuchaj się tylko wypchnij to dystansem ( sam u siebie mam i słuchaj ... żyję ! ) Jeśli chodzi o zmianę et czy to 45 czy 25 w przypadku CVT i tak małych szerokości nie ma wpływu na concave, sprawdzałem dokładnie Jedynie szerokość 9 a 10,5. Dzwoń do Best jeśli chcesz wymienić na inne et ale z tego co tu czytam to ja chyba się już nie znam na niczym i leżę ze śmiechu

a dekielków Ci nie wysłałem ? rozsądny dobór szerokości i opony te felgi mają uniwersalny wzór więc nadają się zarówno do Showcarów jak i popierdlaczy jak Twój. Przymierzałeś jak offset ?

brakuje tylko konkretnego koła :naughty:

i wyobraź sobie sytuację gdy dzwoni do Ciebie pan Zbych i mówi ... Ty , uciąłem a jednak nie pasuje :grin:

no to dajesz jak dla mnie to nie na moje nerwy ale efekt by był kosmos na tym zderzaku... Ja na razie zostaję przy wieśniackiej dokładce A i jeszcze dojdzie fejs wieśniacki także uwaga

bardzo podobna dokładka tylko nie do s-line, inny kształt. tak wygląda mój rdx, podawałem wymiary niemcom i mi zrobili na zamówienie pod zderzak bez s-line to VT robione przez kumpla, ale jednak u mnie będzie inny front. dzięki za numery progów

szukam generalnie to będzie chyba jedyna część s-line na zewnątrz. Na tył będzie dyfuzor zderzaka rdx, przednia dokładka już jedzie do mnie rdx i cały czas waham się nad frontem ale coś wykumam, trzeba zrobić virtuale

znam ten link na pamięć Łukasz, i to sa jedyne stołki co chcę, ale nie wyrobię się w tym sezonie raczej. Już i tak mnie rodzina nienawidzi

nie bój się z przodu jak zaklepię ranty to wpadnie tam gdzie powinien a powiem Ci że nawet skręca coś wysokość do jazdy idealna, fajnie wypełnia nadkole, tylko w spasie deczko koza ale się przyzwyczaję cisnę dalej z gratami

jasne że będzie na Raceism poskładane jeździ się nawet spoko, działam dalej więcej fotek wrzucę jak będzie okazja

hehe no coś tam kiedyś kopałem już nie gram, deczko inny sport trenuję. Nie byłem rozmowny bo gadałem z kuzynem. Dzisiaj pokompletowałem heble, jeszcze tylko przyłącza do przewodów i można próbować adoptować. Koła jutro już wlatują na auto, przyszły opony, a potem już tylko walka z każdym mm... i lakiernik.

wrzucaj jak to wygląda na kołach

to sobie w przyszłym roku polatam na CV3, wszystko panowie kwestia gustu. Nikt mojego nie zmieni można tylko sobie komentować

Mi sie s line nie podoba a z czasem zobaczysz ze bedzie bardziej agresywny niż s , za 5 tygodni

Do jazdy jest jak powinno

Dzisiaj z nudów 2 koła przymierzyłem bez odpowiednich dystansów, weszło bez problemów ( przód się oparł o wahacz ) na żywo robi robotę już się nie mogę doczekać nowych opon i od razu zakładam na dupowóz Tył przód tak, zły kierunek koła

synek wiem że przyjedziesz bo obiecałeś sesyje poza tym ktoś musi Rafała koksa pilnować

cennik masz na moim profilu w podpisie, albo na allegro 2550 zł szt / 20" ---------- Post dopisany 05-02-2014 at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany 04-02-2014 at 17:38 ---------- 2 szt już założone Michelin pilot SS , niestety 2 falkeny umarły i puszczają powietrze, więc muszę zamówić coś sprawdzonego na literę N :decayed:

jestem jestem

jak dojdą dystanse, maks 2 tygodnie