przemek2760

Ja robiłem w Londynie firma amd tuning ogólnie dużo robią map do rożnych marek aut i cieżko się do nich dostać , maja hamownie na miejscu co w Anglii zadki bonus jak zainteresowany jesteś to tu masz link http://www.amdtuning.com/contact.cfm

Fakt czuć jakby lepiej

Hej kolego temat aktualny?

Oto moj robiony w amd ,seria

Ja tez do mojego leje valvoline 5w40 i nie narzekam na ubytki oleju na blacie ori 230km

A w pl nie kasuja jak jest akcja serwisowa czy tez kasuja?akcja to akcja tak mi sie wydaje, tylko nie wiem czy jest ograniczona jakimś terminem

Witam panowie a orientujecie sie czy mizna na taka akcje jechać do serwisu audi poza granicami polski , czy taka akcja ma przewidziany jakiś termin , do kiedy mozna wymieniać???

Leje. valvoline 2 raz ,po 11 tys przejechanych dolalem 0.5 l oleju lecz nie wiem czy to za slugs valve samochod od roku

Bardzo ładnie trzyma do odcinki u mnie sie konczy po 5 tys

Tez mysle ze mogą choć nie musza cos podnieść wymienilem cały termostat a na hamowni widziałem 2 wielkie dmuchawy i piec grzewczy a wstęp tylko dla personelu za mną w kolejce stało kilka aut i po zweryfikowaniu temp każdy ma podobna + - kilka stopni stad moje pytanie : jak mozna oszukać wynik na hamowni? Pewnie mozna dla mnie czuć wyraźniej ze auto idzie lepiej i znalazłem info ze termostat w b7 ma jednak wpływ na moc i moment czy aż tak duży w to nie wierze , po przesledzeniu forum nikt w bfb na serii nie ma takiego wyniku i to pewnie zasługa obsługi amd tuning ale jak juz ktos napisał ważny jest fan z jazdy autem i tego sie trzymajmy ---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:41 ---------- U mnie odnośnie temperatury tez wskaźnik pokazywał cały czas 90 normalnie nagrzewal w sumie w tym damy czasie lub dystansie i nigdy wskazówka nie poszła w dół lub do góry lecz poczytaj o termostatach w nowych na te chwile silnikach i zobaczysz ze maja duży wpływ na moc nm oraz spalanie ---------- Post dopisany at 18:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:44 ---------- A to na dowód tego co piszą o termostacie mam foto strony zagubieni link wiec wklejam foto

Teraz wiem ,ale jezeli ktos sprzedał mi produkt(remap) z gwarancjami +40km wiecej to teraz niech sie sprawdza auto raz w miesiącu za darmo bo w weekendy nie pracuje, ---------- Post dopisany at 07:24 ---------- Poprzedni post napisany at 07:21 ---------- W sumie to i tak przerwę te wizyty na hamowni bo nic z tego dobrego nie wynika a mojego czasu tez szkoda,co innego gdy zrobię jakiegos moda ,teraz jestem na prawdę ciekawy czy termostat ma wpływ na moc czy tez nie ,zobaczymy ---------- Post dopisany 17-05-2014 at 15:01 ---------- Poprzedni post napisany 10-05-2014 at 07:24 ---------- Po wymianie termostatu i wizycie na tej samej hamowni dziś rano Wierzyć czy nie audi zbiera sie lepiej ,jakieś sugestie miłe widziane , nie mam logow

Czyli mam rozumieć ze norma 502/505 zawiera te wszyskie specyfikację? Jezeli dla bfb jest 503 to jest w tym przedziale? Pytam bo dla mnie jest to złe oznaczenie i powinno byc podane tak 502-505 wtedy nie mam pytań a wersja oryginalna (502/505) dała mi do myślenia ze moze ten olej spełnia tylko te 2 normy stad moje pytanie , i podziękowania za wszystkie odp

Witam a ja mam pytanie do kolegi dev widze jest teraz na forum tylko nie mozna wysłać wiadomości na priv wiec wale pytanie tu za co przepraszam z góry jezeli to nie odpowiednie miejsce wiec Kolego dev prosze o rozjasnienie mi mojej sytuacji : do mojego audi a4b7 1.8t silnik bfb wlano mi olej valvoline 5w40 maxlife z norma olejowa vw 502/505 , według vw do tego modelu norma olejowa to 503 , moje pytanie brzmi co muszę zrobic czy jak najszybciej wymienić olej na poprawny czy moge go bezpiecznie użytkować do kolejnej wymiany ,auto ma 200tys przebiegu czasem troszkę pocisniete na drodze do max mocy, dziękuje za odpowiedz

Witam nie chce zasmiecac watku ale prosze o opinie w mi jej sprawie a wiec do mojego audi 1.8t silnik bfb wlano mi olej valvoline 5w40 maxlife z norma olejowa vw 502/505 , według vw do tego modelu norma olejowa to 503 , moje pytanie brzmi co muszę zrobic czy jak najszybciej wymienić olej na poprawny czy moge go bezpiecznie użytkować do kolejnej wymiany ,auto ma 200tys przebiegu czasem troszkę pocisniete na drodze do max mocy, dziękuje za odpowiedz

Ja mam hamownie na 17.5 ciekawe co wyjdzie hihi lecz juz nie oczekuje 200 aby 193 było i git jak nie to ich (amd) ponekam bo nie powinni obiecywać +40koni heh

Z tego co czytałem to wyciąć kat , włożyć dp, zmienic wtryski,gruszke,jest tego na forum tylko kaska i mocy przybywaj

Od tego zaczete ,wywaliło termostat ktory wymieniłem oraz olej i filtry nic wiecej nie pokazało Auto było ponownie sprawdzane jest czysto nie ma przyczyny , odgłos zanikł ,temat do zamknięcia

Problem nie rozwiązany nie ma jednoznacznej diagnozy temat do zamknięcia do czasu kiedy sie coś nie wysra

Masz racje max to 198 km Znalazłem taki wykres ale i tak jest ładniejszy od mojego, u mnie sie kończy na 5200rpm ,najpierw muszę zrobic termostat bo nie chcą sie dotknąć do vira ,i mam nadzieje ze coś jeszcze podkręca te 10 km a co sądzisz o moim wykresie?ten ba dole oczywiście wzór dibktorego chciałbym sie zbliżyć

Prześledziłem duzo wykresów i silnik bfb na serii osiąga od 193-200 km i 290-300 nm jezeli wszystko jest ok, u mnie ligi były dobre ,rozmawiałem z mechanikiem ktory mi wgrywal vira teraz autko ma byc dostrajane,zobaczymy co wyjdzie,dam znac

Dzieki za zainteresowanie co do gotowca to nie wiem nie byłem przy tym ale warsztat mający bardzo dobra opinie w londynie mający jednak hamownie około 40 km dalej i dlatego nie zrobiłem sprawdzianu ma gorąco tylko dopiero po miesiącu ,bede musiał do nich podjechać z wykresem i czego sie spodziewać??? Zobaczymy w pn jak podejdą do tematu , a co moze byc przyczyna takiego marnego wyniku? Auto ma 230 przelotu do 210 serwisowane w ch sprowadzone osobiście i żadnych wcześniejszych problemów nie było , nawet teraz jestem zdziwiony bo trzyma 90 stopni nie gotuje nagrzewa sie bez problemu

Witam prosze o pomoc i poradę Zrobiłem remap w swojej a4 w amd tuning nie było możliwości zhamowania auta zrobiłem to miesiąc po operacji i wynik wyszedł słabiutki ,wszystko na seryjnych gestach celowalem w 200km i okolice jest 184km ,zrobiono diagnostykę vag wyszło ze jest błąd 17700 map controlled engine cooling thermosrat (f265) Czy to jest powodem takiego słabego wyniku czy chcą mnie dodatkowo skasować a przyrostu mocy nie bedzie .prosze o opinie i porady.pzdr

A i mnie (bfb) buczenie pojawia sie rano gdy silnik jest jakby na ssaniu obroty okolo1.5 tys gdy po kilkudziesięciu sekundach obroty spadają do 800 buczenie tez ustaje

Ok dzieki nie ma chyba innego wyjścia

Do administratora ,prosze o usunięcie