Witajcie, w związku z tym, że to jedna platforma to stwierdziłem, że spróbuję też tutaj: oczywiście ciekawość to pierwszy stopień do piekła i głupi ja z ciekawości bawiłem się OBD. Po takiej 'zabawie' mam problemy z odpalaniem auta, a mianowicie - problem występuje po tankowaniu auta, jakby się zapowietrzał. 2 razy zakreci i odpuszcza, innym razem zakręci 6-8 razy i oczywiście choinka, odcięcie wszystkiego, każda kolejna próba wygląda jakby prądu było coraz mniej aż w końcu nawet nie kręci rozrusznik. Nie ważne czy auto jest zimne czy ciepłe, po długiej trasie po zatankowaniu może być problem z odpaleniem... Na zimnym silniku nawet jeśli rano odpali, a zdarzy mi się przejechać krótki odcinek w kilka minut to kolejne odpalenie może się już nie udać. Nie wiem zbytnio gdzie szukać przyczyny, bo wartości zmieniłem z powrotem na fabryczne. W ASO przy przeglądzie zleciłem czyszczenie układu i odpowietrzenie ale bez skutku.Wobec tego szukam kogoś, kto posiada A5 B9 3.0TDI 218 KM by porównać wartości i sprawdzić czy oby na pewno wróciłem do tych samych ustawień.Niestety kopii zapasowej nie zrobiłem... Nie wiem nawet czy jest taka opcja w OBDeleven. Jeśli nic nie wymyślę to chyba czeka mnie wizyta w ASO w celu wgrania fabrycznego softu.
Pacjent:
A5 Coupe B9 3.0TDI Quattro CSWB 218 KM