Lutek90

to się przyglądnij dokładnie co on tam na modzi żeby inni mieli łatwiej w przyszłości jak ktoś sie skusi na to urządzenie.

Jeśli będzie to porządnie zrobione mam na myśli proszkowo to cena jak najbardziej ok , a ja bym rzucił jakiś lekki kontrast do autka bo teraz to trochę CI się zleje , nie myślałeś o bieli ??

Właśnie tego nie lubie w tych no name jak jest problem to nie ma sie do kogo tym udać , życze powodzenia w działaniu żeby odpaliła su..,

Wziałbym je od Ciebie ale cena trochę była zaporowa i nie wiem czy do mojej budy miałyby taki efekt bo jednak do czarnej b.ładnie sie prezentuja.

1. Mazda 323f 2.5 v6 Kl-ze (200hp) 1996 rok 2. Obecnie audi a4 b7 (200hp) 2005 rok

Pewnie tak jest jak piszesz bo jednak chiny to potęga pod tym względem zreszta jak i innym Ale najlepiej jak ktoś kto używa wypowie się jakie są plusy jakie minusy tego urządzenia i najlepiej jak by miał styczność z rns np żeby było co porównać , a nóż tak jak pisałem okaże się bardzo podobne tylko będzie brakowało na przodzie znaczka audi , nigdy nic nie wiadomo co tymi małymi rączkami stworzyli podczas gdy koncern audi miał weekend majowy

weź pod uwagę przestronność swojego golfa a swojego Avanta , wszystko składa się na jakość dzwięku pomijając korekcje czasowe każdego głośnika itp itd ja na Car Audio się nie znam bo nie jestem audiofilem , ale wydaje mi się że tutaj priorytetem nie był dzwięk tylko nawigacja , a stworzenie dobrego zestawu grającego i dobrej Nawigacji w jednym zestawie graniczy z cudem bo to 2 odrębne tematy więc coś za coś , można zawsze wywalić rns i wstawić np Alpine 9853 albo wyższy model i będziesz miał taki dzwięk że nie trzeba Ci nic poza tym ale jak pojedziesz z rodzinką na wycieczkę będziesz musiał używać zewnętrznej nawigacji bo to radio nie ma takiej opcji Zawsze jest coś za coś W Audi masz to i to a w Mercedesie to i to i tamto ale i cene inną i tak samo jest ze wszystkim Na razie nie są producenci idiotami żeby stworzyć nam wszystko za niską cenę w perfekcyjnej jakośći bo nie sprzedali by nic poza tym bo po co przepłacać jak by wszystko można by mieć za pare groszy Czemu nie ma aut które spalają 1l na 100km w normalnej sprzedaży tylko projekty itp itd bo jak byś takei kupił wszystkie inne marki by splajtowały nie mówiąc o stacjach paliw Jak kiedyś ktoś powiedział albo rybki albo akwarium

Pewnie że tak nie zaprzeczam ale poparte są tylko te firmy marketingiem co są na nich przeprowadzone testy i mnóstwo godzin spędzonych na badaniu tego sprzętu by był dopracownay do perfekcji , w tej cenie są oczywiście wliczone autoryzowane serwisy gdzie Ci się sprzęt popsuje i wiesz gdzie to oddać a w takim no name możesz oddać do "zbyszka co naprawia zegarki" albo samemu próbować ew. wrzucić do kosza bo jak wiadomo cieżko z takim czymś , coś za coś , niestety ja będę zawsze popierał sprzęt marketingowy i sprawdzony i polecany przez xxx ludzi a no name zawsze będą dla mnie no name . Ale jak kto lubi niech kupuje i testuje a nóż się okażę że Alpine czy Pioneer wymiękną przy tym

Dlatego podejrzewam że ten sprzęt co koledzy linki wrzucają jest coś w ten deseń Ale najlepiej jak by się wypowiedziała osoba co ma konkretny model i opisała jak się spisuje , z tym że trzeba być troszkę przyziemnym człowiekiem skoro markowe kosztują 4-5 tys to czemu chinol ma być podobny za kwotę 1000-1500 zł coś za coś Ja jestem optymistą i wolałbym odłożyć i kupić coś co się nie popsuję za 1-2 i jest problem z gwarancją i naprawą tego a wszczególnośći lubią się psuć takie cuda że nie da rady naprawić tylko kupić cześć która jest o wartości nowego pseudosprzętu ale tego nikt nie napiszę bo przecież jak by sprzedał

powiem tak co prawda nie mówię o konkretnej stacji pod audi , ale w poprzednim autku miałem coś ala taką stację chińczyk , miał wsio opcji itp itd , tv , internet, dotykowy panel i różnośći , ale przyszło co do czego jakość muzyki duzo gorsza a pisało w aukcji że ma 4x60 wat i wbudowany mosfet a jakość porażająco kiepska , co do panelu dotykowego w zimie porażka reagował jak diesel w zimie nie obrażając nikogo , antena bardzo kiepsko odbierała kanały TV , szczerze pozbyłem się tego dziadostwa szybciej niż kupiłem i jak się okazało też bardzo mało było opinii na temat tej firmy w necie, coś w ten deseń już nie pamiętam który model bo to było ze 3 lata wstecz NAVIHEAVEN NA-7395 Żyrardów Skierniewice (3601997678) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. , wiem ze co firma to firma później kupiłem radyjko alpine z wbudownaym procesorem dzwięku i używałem do samego końca niebo a ziemia nie jestem zwolennikiem takich multifunkcyjnych urządzeń , niestety za dużo moim zdaniem napchane w 1 urządzenie nie wychodzi na plus i wiem że to co zostało wyprodukowane w fabryce pod konkretny model autka zostało dopracowane a rzeczy które zostały stworzone pod sprzedaż zachęcając przeróżnymi funkcjami nie jest za dobrym rozwiązaniem , ale to tylko i wyłącznie moja opinia Jak dla mnie ja bym nigdy czegoś takiego nie kupił wole zwykłego rns orginalnego nie musi mieć tylu bajerów bo i tak 95% z was nie użyje podczas jazdy tych funkcji co tam napchali chinole do tego "sprzętu"

Dzięki za info , muszę rozpatrzyć wszystkie za i przeciw i wybrać konkretny model , jest tego trochę tutaj w uk do wyboru nie kiedy można coś dorwać na aukcji za śmieszną kasę , jak coś się uda wychwycić to się pochwalę pozdrawiam i dzięki jeszcze raz za podpowiedzi

Super , wielkie dzięki za szybką odpowiedz Pomału będę czytał i ogarniał wszystko , czyli ta z seata jest ciut lepsza jakościowa , dobrze wiedzieć będe śledził oferty żeby coś upolować w dobrej cenie

witam , pewnie temat gdzieś jest ale nie mogę się doszukać , mieszkam w anglii i tutaj kupiłem swoją b7 nie ma ona rns fabrycznie a chciałem dokupić i chciałbym znaleść jakiś dobry tutaj na ebay ale widze że są jakieś różne wersje , rns-e s version , rns-e , rmse-pu nie wiem kompletnie o co chodzi w temacie bo dopiero raczkuję z audi bo mam ją od kilku dni jeśli są gdzies odpowiedzi na moje pytania proszę o skierowanie tam tematu i wg was jaką najlepsza wersję wybrać chciałbym mieć europę jako mape i wszystkie opcje jakie są dostępne dla tego urządzenia czyli kamery do czujników cofania i jakieś inne bajerki pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi ps jest opcja spolszczenia tego urządzenia czy tylko w macierzystym jezku można z niego korzystać? A drugie pytanie moje brzmi czy można coś innego wsadzić zamiast tego rns , bo widziałem że są jakieś inne urządzenia jeszcze typu mmi i czy było by to kompatybilne i co wg was jest lepsze ?

Na pewno zaglądniemy jeśli tylko będzie w tym czasie coś zorganizowane bo myślimy autkiem zjechać już w styczniu na te kilkanaście dni Jak z częstotliwością spotkań w Rzeszowie jest ?

Madzia już sprzedana tak jak pisałem wcześniej , poszła w ręce kolegi z klubu Długo nie trzeba było czekać 2 dni po wystawieniu ogłoszenia na forum :] Mam nadzieję że będzie chociażby dbał o nią tak jak ja :] A ja w między czasie poszukiwałem swojej nowej Zabawki którą miała być a4 i po dłuższych poszukiwaniach znalazłem taką perełkę , oczywiście na dniach pojawi się jej temat na forum , tylko muszę zapoznać się z jej wnętrzem :] Tak jak wspominałem jest to Audi a4 2005 rok(2 połowa) w wersji s-line z silniczkiem 2.0T FSI , cieszę się ze zmiany bo jednak trzeba iść z postępem czasu a widać różnicę w komforcie , przestronności i klasie , co prawda nie ma takiego jebn... jak madzia ale myślę że po chipie spokojnie da się to ogarnąć :]

Heja wszystkim , od nie dawna jestem na forum , zarejestrowałem się w poszukiwaniu informacji o audi a4 bo mieliśmy z żoną zamiar takową kupić i tak też się stało , obecnie jesteśmy zza granicą pod Londynem i gdzieś początkiem nowego roku będziemy zjeżdżać na kilkanaście dni , mamy nadzieję że będziemy mieć okazję się spotkać i porozmawiać Na stałe planujemy wrócić początkiem wakacji

Chciałbym zaprezentować swoją perełkę , którą obecnie jeżdzę w anglii ale nei długo idzie na sprzedaż po to by zacząć zabawę z audi a4 b7 :] Mazda 323F BA KL-ZE 96' Madzia przyjechała do Polski w Czerwcu 2009 roku i od tego czasu jestem jej pierwszy właścicielem w kraju. Rok produkcji: 1996 Przebieg w dniu zakupu: 123 000 Kraj pochodzenia: Austria Motor: 1.5 z5 Na przełomie 2011/2012 roku Swap Silnika 2.0 KF v6 - ( 06-07.2012 Kapitalny Remont jednostki) W lutym 2013 roku Mazda przechodzi kolejny Swap silnika tym razem już na najmocniejsza jednostkę 2.5 KL-Ze v6 w renomowanym warsztacie Pana Wiesława w Dębicy i tym sposobem prawdopodobnie jako jedyna w Kraju miała okazję w swojej budzie gościć trzy jednostki napędowe. Wyposażenie seryjne: – 2x Poduszka powietrzna – 4x Elektryczne szyby - Elektryczne Lusterka – Wspomaganie kierownicy – Centralny zamek – Regulacja wysokości fotela – Regulacja wysokości kierownicy – Elektryczna antena – System Car Audio - ABS Modyfikacje: SILNIK - 2,5 V6 DOHC KL-ZE J-Spec - Zalany Olejem Mobil 1 5w50 Rally Sport - Moc nie zmierzona (hamownia wkrótce) UKŁAD DOLOTOWY – kolektor curved neck – Przepustnica KL-ZE - Airbox Simota - Filtr Odmy Simota - Kolanka 3 splotowe Turbo Works - Łączniki 3 splotowe Turbo Works UKŁAD WYDECHOWY - Kolektory Sportowe 6-2-1 - Brak Kata - Tłumik końcowy Dual Wm Sport UKŁAD NAPĘDOWY - Skrzynia biegów 1.8 v6 mx3 - Sprzęgło Kompletne Exedy 2.5 KL - Short shifter UKŁAD HAMULCOWY Przód - Zaciski Mazda M6 GH 10' (Kolor RAL 5005) - Tarcze Textar M6 GH - 300mm - Klocki Textar M6 GH Tył - Zaciski 323f v6 po pełnej regeneracji (Kolor RAL 5005) - Tarcze Mikoda 323f KF v6 - 255mm - Klocki Ferodo 323f Kf v6 ZAWIESZENIE - Zawieszenie Gwintowane FK Automotive Silverline - Rozpórka Przednich Kielichów (Biała perła) - Rozpórka Tylnych Kielichów (Biała perła) FELGI & OPONY Lato: - Alufelga 17 " PDW FUZION et 35 szer. 8" - Opony: Radial Sport 205/40/17 - Kute Nakrętki D1 Spec Blue Zima: - Alufelga 16" Enkei Ori BA (Niebieska Perła) - Opony Michelin Alpine A3 195/55/16 NADWOZIE - Pakiet Touring Kit a Spec (progi + dokładka) - Przedni zderzak (wnęka w czarny połysk) - Tylny zderzak (wnęka w czarny połysk) - Tylna Blenda (czarny mat) - Przyciemnione szyby - Lampy tylne Typu Black Leks WNĘTRZE - Fotele szyte Czarna Eko skóra + niebieska Alcantara - Boczki drzwi niebieska Alcantara - Obszywana kierownica skórą przeplatana niebieską nicią - Podświetlana gałka zmiany biegów - Oświetlenie wnętrza niebieskie ledy - Oświetlenie Tarcz niebieskie Diody SMD CAR AUDIO - Głośniki 6x 16 Blaupunkt - Wzmacniacz Blaupunt 400 wat - Skrzynia Blaupunkt 1000 wat - Radio Naviheaven 4,2" PLANY - Hamownia (MAHA) – Zakup Ecu Master DET3 Map sensor - JEST – strojenie i przejście na map sensor - Renowacja Lakieru - Lotka od GT - JEST - Przelot 2,25" z Nierzewki - Sportowy Srodkowy Tłumik Rm Motors - Ambery - Turbo (Holset) ew. Kompresor (Eaton) 2009-2011 - 1.5 z5 2012 - 2.0 v6 KF 2013 - 2.5 v6 KL-Ze W tle po prawej stronie leży mój Klze gotowy do przekładki Historia Modyfikacji - Montaż Cb-radia09.2009 - Nagłośnienie 6x Blaupunkt + radio JVC 05.2010 - Przyciemnienie szyb 07.2010 - Montaż Układu Dolotu firmy Simota 08.2010 - Montaż filtra Stożkowego + filtra odmy 10.2010 - Montaż Podwójnego Wydechu Sportowego 04.2011 - Montaż Tylnych Leksów 05.2011 - Zakup Nowych Alusów 16 + oponki Bridgestona (205/45/16) 05.2011 - Profesjonalne obszycie Foteli (eko-skóra + alcantra) 06.2011 - Wymiana Kierunków na Dymione 07.2011 - Zmiana wewnętrznego Oświetlenia 08.2011 - Polerowanie i Malowanie Pokrywy zaworów 08.2011 - Polerka + Malowanie Blendy 08.2011 - Malowanie Elementów komory silnika 08.2011 - Malowanie bębenków 09.2011 - Malowanie wnęk 09.2011 - Wymiana światła Przeciwmgłowego 10.2011 - Wymiana aparatu zapłonowego 10.2011 - Wymiana kabli WN na NGK 11.2011 - Wymiana świec na NGK 11.2011 - Montaż Elektrycznej anteny 12.2011 - SWAP SILNIKA na v6 KF 12.2011 - 01.2012 - Montaż nowej Tylnej Wycieraczki 01.2012 - Zakup Emblematu Mazdaspeed 01.2012 - Montaż Sprężyn sportowych apex -40/-40mm 04.2012 - Generalny Remont silnika v6 06.2012-07.2012 - Montaż sportowego kolektora wydechowego 6-2-1 07.2012 - Montaż przelotu z kwasówki 2"07.2012 - Szkiełkowanie kolektora ssącego 07.2012 - Malowanie Proszkowe elementów silnika 07.2012 - Wymiana Przednich przegubów 08.2012 - Montaż radja Naviheaven TV 09.2012 - Profesjonalne czyszczenie komory silnika 09.2012 - Montaż Ksenów 6000k 09.2012 - Montaż Podświetlanej skórzanej gałki biegów 09.2012 - Zakup pakietu Touring Kit A-Spec 10.2012 - Rekonstrukcja przedniego zderzaka + malowanie pakietu MS'a 10.2012 - Wymiana przednich łożysk koła SKF 10.2012 - Montaż Tylnej Rozpórki 10.2012 - Zakup Alu 17" + kpl. Opon 205/40/17 11.2012 - Zakup Kabli WN NGK blue 11.2012 - Montaż silikonowego kolanka 45st i Łącznika Dolotu Turbo Works 12.2012 - Montaż filtra odmy Simota 12.2012 - Zakup Sportowego Regulatora Ciśnienia Paliwa FPR04 SILVER 12.2012 - Zakup kompletnego Sprzęgła 2.5 KL 01.2013 - Zakup Tarcz Przód Textar M6 GH - 300mm 01.2013 - Zakup Zacisków Przód M6 GH 01.2013 -SWAP SILNIKA 2.0 -> 2.5 KL-ZE 02.2013 -SWAP Zawieszenia 1.5 -> 2.0 + Montaż gwintu (FK Silverline)02.2013 -SWAP Hebli Przód 1.5 -> M6 GH (300mm) 02.2013 OSIĄGNIĘCIA - 1 miejsce w konkursie Moja Mazda 2013 organizowanym przez klub Mazdaspeed.pl

ale nie spieszy mi się aż tak że muszę już kupić , także mam czas spokojnie 2-3 miechy na poszukiwania zeby dorwać swoją perełkę , tak czy inaczej dzięki wszystkim za podpowiedzi , odnośnie silnika będę jeszcze czytał i się uczył żeby nie kupić jakiegoś bubla , a przyznam szczerze bardzo bym chciał białą bo wiem teraz po swoim aucie a mam mazde 323f starą rupe trochę zrobiona przeze mnie ale w białym kolorze robi robotę Pozdrawiam wszystkich audicholików

dzięki za odpowiedzi ,oczywiście rozglądamy się tylko i wyłącznie za wersją sline nie wiem jeszcze jaki silnik bo różne są opinie na temat 2.0 tdi i 2.0 tfsi a najbrdziej na tych silnikach mi zależało ale z tego co czytałem nalezą do bardziej awaryjnych niż zwykłe benzyniaki , jeszcze nie wiemy co i jak tutaj w uk jest tego mnóstwo więc jest w czym wybierać , kwestia tylko kilkuset funtów różnicy , na razie szukam koloru żeby mi też pasował a z tym już jest cieżko bo białasów jest tutaj malutko , zresztą chyba jak i wszędzie :]

dzięki bardzo , bardzo przydatne informację z tego co z żoną rozmawiałem to bardziej przemawia do nas wersja b7 kwestia silnika , muszę jeszcze podpytać w odpowiednim dziale który będzie najlepszy dla tego modelu , jeszcze raz thx za odp pozdrawiam

O to kamień z serca bo autka strasznie nam się podoba i pewnie taki zakupimy kwestia jeszcze który model i który rocznik i jaki silnik ale to w swoim czasie , ważne że przekładka nie sprawi większego problemu jeszcze jestem ciekaw mniej więcej jak kasowo trzeba się na takie coś przygotować ale wiem że co warsztat to inna cena ale jak by ktoś znał przybliżone koszty plus minus to prosiłbym o odpowiedź. W grę wchodza modele b6 i b7 tylko i w wersji sedan , albo jak ktoś ma kogoś pewnego kto takie usługi wykonuję to prosze o kontakt w celu wycenienia takiej usługi.

witam, jestem zielony w temacie a za bardzo nie mogę znaleść odpowiedzi na forum , pewnie kiepsko szukam , obecnie mieszkam w anglii i nie długo zamierzamy z żoną zakupić audi a4 jeszcze nie wiem którą dokładnie wersje ale rocznikowo od 2003 do 2007 i b6 i b7 nam się podoba oczywiście w wersji sedan i teraz pytanie do fachowców jak z przekładką z tymi autami bardzo duże problemy są czy jednak znajdą się osoby w kraju które to wykonają bez problemów i co ważne autko później będzie się dobrze sprawowało i było bezpieczne bo mamy córę mała i wiadomo bezpieczeństwo na 1 miejscu I mniej więcej jak cenowo prezentuję się taka operacja mowa o składaniu na orginalnych częsciach. Ps. jesli jest gdzies podobny temat prosze o przeniesienie i skasowanie tego posta . Z gory dziękuję i pozdrawiam

Witam wszystkich pasjonatów marki audi i nie tylko. Mam na imię Arek , lat 24 z wykształcenia technik informatyk na chwilę obecną przebywam z rodziną w UK a dokładnie w Anglii . Obecnie jestem w posiadaniu mojej perełki Mazdy 323f 2.5 v6 kl-ze, którą budowałem od podstaw przez 4 lata , ale zarejestrowałem się tu na forum bo zamierzam kupić jakiś zadbany egzemplarz audi a4 w wersji b6 ;]