Tomeks

kolega,ale dowaliłeś :laghing2: :laghing2: :laghing2:

trzeba było nie wpuszczać antoniny do auta :gwizdanie:

szansa jest trzymamy kciuki

nic nie wiem jaka akcja

dopiero to zauważyłem,posikałem się

ledy na przód nie są do tego auta i koniec wszystko w temacie :gwizdanie:

jak w praktyce sprawują się Recaro w porównaniu do s-linowych z B6? konkretnie ciekawy jestem trzymanie bocznego przy szybko pokonywanych zakrętach,czuć różnicę? bo w swoich z B7(porównywalnych z B6) życzyłbym sobie lepszego trzymanie,dosyć szybko pokonuję zakręty(nówki Micheliny starczyły mi na 20tysi km) i troszkę mi tego brakuje

niby gwarancja europejska obowiązuje,ale w życiu różnie to wygląda

faktycznie sporo ale sprzęt musi być wyłącznie z Dziwnego Kraju :gwizdanie: gwarancja,serwis i te sprawy

ja dalej uważam,że jedyna opcja,to mariaż ori A6 z A4 tuningowe zawsze będą "inne",pewnie z biegiem czasu dopracują je na tyle,że będą wyglądały ok., ale zawsze będą świecić inaczej jak oryginalne A6.

połączone z 3 stopem ( 5 min roboty ) mam już wszystkie graty :gwizdanie:,w razie czego będzie można się zwrócić do pana o więcej konkretów NIE Ps. kiedyś mi dokuczałeś ciągle masz pretensje o to z twoją żonką :gwizdanie: daj spokój,w trakcie i tak krzyczała twoje imię ,a może to ja krzyczałem PS.pojawia się miron,pojawia sie spam PS2.te lampki z posta wyżej są niezłe

połączone z 3 stopem ( 5 min roboty ) mam już wszystkie graty :gwizdanie:,w razie czego będzie można się zwrócić do pana o więcej konkretów

niezły choć parametry bardzo,bardzo słabiutkie. półki co,chyba ten Vaio będzie najrozsądniejszym wyborem,ale może ktoś znajdzie jeszcze coś ciekawego

stopy w klapie łączyłeś z 3 światłem stopu,czy ciągnąłeś dodatkowe kable?

nie widziałem jak masz rozwiązany stop,pali się we wszystkich lampach jak w A6,czy tylko w zewnętrznych?

daj jakąś fotę z włączonym hamulcem

szukam laptopa dla panny w kolorze róż lub jasny fiolet,może być we wzorki parametry obojętne,ale wiadomo,czym lepsze,tym lepiej cena do 3000zł ja znalazłem tylko ten Notebook Sony Vaio VGN-CW1S1E/P ale za 3430zł http://www.ram.net.pl/product_info.php?products_id=53757

mój kuzyn parę miesięcy temu robił passata z tym silnikiem u Roberta, silnik konkretnie dojebany + hybryda i wyszło 165PS

czego dokładnie gratulujesz że poradził sobie z hamowaniem :gwizdanie: to jakbyś strzelił mu w pysk

tak jak Najman,walczyłeś z klocem

:polew: :polew: jak pacynką rzucał

w polszy toże dostepne http://www.allegro.pl/item850280275_lampy_tylne_audi_a4_b7_2004_2007_led_nowosc.html

:polew: :polew: pieknie go wyczaił

dokładnie,diodowe lampy tylne były opcją.

Ten z "cyferkami" nazywany jest Deluxe Climate Control (od 2009 jest on w standardzie), poprzedni to był po prostu Climate Control (jako opcja było Deluxe). Deluxe ma: 1) nawiew niebezpośredni, ma 14 stref nawiewu przy szybie, mniej problemów z zatokami 2) czujnik słońca - gdy wychodzi ostre słońce klima chłodzi nogi bardziej niż górę, w nocy grzeje bardziej nogi, ogólnie zwiększa komfort podróży 3) auxiliary heater - elektryczna grzałka dająca ciepłe powietrze od razu po uruchomieniu silnika w zimie 4) różnica temperatur do 6 stopni (zwykły climatronic daje 4 stopnie o ile dobrze pamiętam), niezależna separacja kanałów lewy/prawy Ten "z cyferkami" to układ zapożyczony z A8 D3, ten "bez cyferek" to rozwojowa wersja z C5,taki sam jak w A4 B6/B7