smotra

bierz gwint Ap na 18' i mięsiwie 40 jest bajeczka:)

Dobra SUKA!!!przepiękna

tyle ze watpie by w PL był taki GTR po tych modach np co JURY osiągnął bo to juz trzeba naprawde...mieć bankowoz hajsu by zbudowac ponad 1500km w GTR ba nawet w innym aucie. GTR to najlepsze rozwiazanie wzgledem kasy. nie ma drugiego tak zapierdalajacego auta w takich pieniadzach tak ze teraz widział bym jakiś pakiecik HKS-a 800 i kasuj uśmiechy bananowym dzieciom na drodze życze powodzenia i szybkiego przyrostu mocy

twoja z chęcią przyjmę w prezencie :D

zapraszam jak najbardziej do Kliniczki coś tam wyliżemy lakierek :)

Śliczna widziałem ja pare razy w centrum i wyglada mniemniusnie

np ty hehe kiedy wpadasz do kliniki na grila ;p i odrazu ogarnął bym Ci ten środek ;p

Dzieki mi tez felga podoba sie powolutku bede dążył do poprawiania serii z A4 Marcino87

w jajku był d15b7 a w pralce f20

oczywiscie ze zadowolony. pierwszy moj mod to był gwint:) oczywiscie walory jezdne zmienia sie jak wjedzie koło 19 z dobra opona bo aktulanie 16' siedza z wysokimi oponami. dzieki napewno sie przyda powodzenie:) dziekuje. ---------- Post dopisany 04-04-2014 at 21:47 ---------- Poprzedni post napisany 05-02-2014 at 18:30 ---------- wpadło nowe koło 18' monoblock

te folie to wsadzic mozna sobie w buty:) bedziesz wyższy:) jak oklejac to folia do tego przystosowana czyt:wylewna. a jak robic to juz robic jakas folia sott http://www.auto-styling.pl/pl/folie/ i uwierz ze po tej foli nie bedzie ci nic odchodzic itp.

nie ogladalem jako kupujacy ale ogladalem ja jak przyjechala:) tak ze wiem ze ladne autko

ładny egzemplarz:) przypadkiem nie kupowałes od blądyna o imieniu radek?

Dziękóweczka felgi niszcza też mi umysł cena zaporowa ale...czego nie robi sie dla pasji...

Chciałbym zaprezentować swoje autko:) całe życie jazda Hondami wiec przyszła pora na audi...Auto kupione okazjonalnie przelotem w UK motor 1.9 TDI 130ps. przebieg udokomentowany 267 tys km przede wszystkim chciałbym na poczatku doprowadzić audi do stanu "jakiegoś" wygladu. Plany sa napewno duze a min podstawowe rzeczy takie jak: Przekładka kierownicy Alufelgi z Bentleya Pelny pakiet oswietlenia Połskórzane fotele Zewnetrzny i wewnetrzny pakiet s-line RNS-E multi kiera CLH listwy S4 tak auto wygląda obecnie jedynie został założony gwint Ap. VT na Bentleyach A to moje dwa wczesniejsze auta:) wiec audi nie może być gorsze

Pieknaaaaa robi robote!

moze ty nie grzebiesz w VAGu ot tak. ja grzebie i widze co jest a jak powinno być. miałem rozjechany kat wtrysku wiec go poprawiłem. z racji zblizajacej zimy poprawiłem czas świec żarowych i wszystko bangla tak jak powinno. wkoncu przestało mi audi kopcic po nocy jak stary ikarus:) Wazne ze wiele osob ma taki sam problem i szczerze to wali mnie kto co dał...czy mechanik czy serwis czy bog wie kto. wazne ze pozbyłem sie usterki w sensowny sposob. wiele osob w takich samych objawach wymienia pompowtryski, turbo, uszczelniacze. uwazam ze to co ja np zrobiłem jest najbardziej racjonalnym ogarnieciem bo jak by niepatrzył wzgledem finansowym ma sie do wymiany pompowtryskow nijak.

czas grzania świec był za krotki bo swiecił sie ok sekundy. wiec go sobie wydłuzyłem co było przyczyna wydłuzonego czasu otwarcia kata wtrysku? zapewne ustawienie na "oko" przez mechanika podczas zmiany rozrzadu.

jest Piękna!

kolejny tok myślenia wielu mechaników....

miałem to samo..przyszły ujemne temperatury auto po nocy kopciło na niebiesko i nierowno pracowało przez ok 2-3 sek. ilu mędrców tyle teori....od padnietych wtryskach, zajechanych uszczelniaczach po puszczajace turbo... luz...ale stan oleju nie ubywał to raz... postanowilem pomyslec na zdrowy rozum... podlaczylem VAGA sprawdzilem kąt ustawienia wtrysku.w PD musi byc 0.0 u mnie był 5.5 czyli dostawał zamało paliwa.. ustawilem na 0.0 podnioslem czas świec żarowych na 3 sek i jak reka odjał...