Skocz do zawartości

frog125

Pasjonat
  • Postów

    367
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez frog125

  1. Dzięki za wytrzymałość w tłumaczeniu wszystkim pomocnym.
  2. Nit nie przejdzie na wylot już chyba wiem jak Ty to zrobiłeś nie sądziłem że on się rozszerzy. Dziwne że gwint się nie przekręcił jak dokręcałeś
  3. Na MMI stan oleju jest chyba od 2010 na MMI możesz skasować inspekcje serwisową tylko (oleju)
  4. elsa nic ciekawego nie pokazuje.U mnie jak próbowałem ten nit włożyć to wylatywał dziura w belce była za duża.W tym nicie jest gwint w srodku więc niewiem jak się zozplaszczył a nie przekręcił gwint
  5. frog125

    B8 TrOOOOp

    przydała by się jeszcze szczegółowa rozpiska na przerobienie klimy na 3strefy
  6. Widzę że każdy montuje na swój sposób
  7. frog125

    Prośba o wycenę felg i opon

    Moim zdaniem tez chińczyk ale ręki nie dam se obciąć
  8. Fault Found: 4483 - Function Restriction due to Received Malfunction Value U1113 00 [039] - - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Nie wiem jak sprawdzić bloki pomiarowe i jakie mają być bo jestem na poziomie kodowamia Gdzieś czytałem że może to być coś z klapą w kolektorze ssacym,, świece żarowe ale jakoś w to nie wierze całe wiązki sprawdzone wszystko jest niby ok i dalej w kropce jestem. Był też bład świec ale dało się usunąć Po ciężkich bojach temat ogarnięty nie jest sonda lambda ani inna rzecz tylko tempomat prawdopodobnie suwak był żle założony albo sterownik śilnika dostawał sygnał od acc który nie jest do końca podłączony. Dzięki wszystkim za wszelkie porady i pomoc. błąd 4483 jest nie groźny
  9. I tak ma być . I zrobiłem tak jak na Twoim zdjęciu. Nakrętka do srodka może się kiedys da ustawić
  10. kołek w otwór nie wejdzie bo jest za szeroki, dałem go do srodka belki a od spodu przykręciłem ok będę cos myslał dalej
  11. zderzak też sprawdzałem heh coś czuję że w końcu wywalę to i spokuj. Też mi się wydaję że bzdurą jest ta belka.
  12. Byłem dziś a aso i powiedziano mi że radar moze być krzywo przykręcony dlatego że są krzywo wywiercone i beleka musi byc pod acc ponoć mieli taki przypadek już sam nie wiem
  13. Ja też kupiłem te tulejki ale tulejkę wsadziłem do belki do srodka a radar przyłożyłem od spodu i przykręciłem pewnie coś złe zrobiłem a na vcds będzie widać kąt odchylenia'
  14. Z tym żeby nagiąć to żart. Ale tak wychodzi to co mam innego zrobić u mnie jest akurat możliwość tego przesunięcia w lewo prawo jak poluzuje śruby Narazie nie mam jak sprawdzić kątów bo nie mam z gateway ściągniętego cp
  15. Jak koduję przód tył którego nie było nigdy to dodaję 12 do istniejacej wartosci czy trzeba robić po kolei tył a potem przód?
  16. Radar kupiłem w b.dobrym stanie z uchwytem i było wszystko załozone. Czy dobrze jest dowiem się pewnie jak będę kodował.A kąty można potem ustawić regulując radar? niżej nie chce zejśc chyba że dognę mocowanie
  17. dziękuje Panowie. Co ja bym zrobił bez tego forum chyba nic.
  18. Wstyd się przyznać ale nie wiem jak. Podpowiesz coś Poza tym jak jest mało płynu to nie idą spryski (chyba).
  19. Panowie zakodowałem dziś spryski lamp i niestety coś nie chcą pryskać podłączyłem pod pin 6 jak to pisało jakiś pomysł?
  20. hehe nie było normalnie przyłożyłem radar i przykręciłem od spodu. nie chce pójść do przodu już bo nie ma tam regulacji. czyli znowu zderzak w dół http://www.directupload.net/file/d/3756/arcefn2w_jpg.htm
  21. Panowie ma wątpliwości....dziś założyłem radar tak jak na rysunku ale cos mi się nie podoba sęk w tym że wydaje mi się że nie jest równo w kratce i jest cofnięty do tyłu czy tak ma być? dodaję foto. http://www.directupload.net/file/d/3756/e9z2leai_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3756/zj53ppr3_jpg.htm
  22. I zaś fajny mod, bardzo przydatny na zimę. Trochę ciężko zebrać graty do tego i zamontować,reszta modów to pikuś chyba przy tym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...