ziom2327

Problem powrócił tym razem pokazala sie kontrolka od akumulatora. Co to może być?

U mnie kontrolki sie zapalaly wszystkie i gasly tak jak przy codziennym rozruchu

Filtr paliwa wymieniany jakies 3 tystemu. Auto mimo długiego stania i odłaczania akumulatora nie reagowało. Nie mam pojęcia co to może by

Audi zgasło podczas jazdy nie nie chciało odpalić. Kręcił rozrusznik ale nic z tego tak jakby paliwo nie dochodziło. Auto trafiło do warsztatu pierwsze co podpięcie pod kompa - brak błedów. Po długiej walce i kręceniu akumulator sie rozładował podpieliśmy drugi akumulator, mechanik prysnął PLAKIEM w filtr powietrza auto strzeliło co go bardzo zdziwiło i odpaliło za 3 kręceniem. Teraz audi smiga jakgdyby nigdy nic mechanik nie wie co jest grane, a ja jezdze niepewnym samochodem i strach wybrać się gdzieś dalej. Może ktoś z was przypuszcza w czym jest problem.

Witam wyskakują mi kontrolki od ABS i ESP po zgaszeni i odpaleniu problem znika po czym pojawia sie na nowo. Byłem na diagnostyce wyskoczył błąd 668 Napięcie zasilania (30). Co to może być?

Witam. Podczas hamowania zapalia mi sie kontrolka od abs i esp. gdy zgasze silnik odpalajac ponowni kontroli znikają, po którymś naciśnięciu padału hamulca historia powtarza sie od nowa. Co jest grane?

wyskakuje mi kontrolka silnika. a pod kompa bedzie trzeba sie podpiąć

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem samochodu. Z poczatku myślałem, że jest to zurzyty akumulator bo po dłuższym staniu brak mocy. Okazało sie że wentylator silnika rozładowywuje mi go. Wentylator włacza sie jak jest wyłaczony zapłon i chodzi aż rozładuje akumulator. Co to może być gdzie szukać przyczyny, ktoś miał podobne objawy? czy to problem z modułem wentylatora, czy czujnik temperatury cieczy chłodzącej, czy może jeszcze coś innego

Witam. Mam problem z szybą pasażera nagle przestała działać. Podjechałem na kompa wyskoczył błąd 0714 " Zasilanie sterownika zamykania drzwi pasażera obok kierowcy Komponent uszkodzony" Co to może być miał może ktoś coś podobnego?

Witam. Mój problem to od jakiegoś czasu zauważyłem, że na biegu jałowym silnik drga, trzęsie i jest to odczuwalne w kabinie. Dzieje się to tak na zimnym silniku, gdy się rozgrzeje wszystko jest ok. Co to może być?

Witam. Mój problem to od jakiegoś czasu zauważyłem, że na biegu jałowym silnik drga, trzęsie i jest to odczuwalne w kabinie. Dzieje się to tak na zimnym silniku, gdy się rozgrzeje wszystko jest ok. Co to może być?

hmmmm. auto jest dla mnie wiec fakt kasę 'cedzę' ale jak ktoś ma mi robić lipę to dziękuje.Temat nie aktualny mam mechanika z nim sie poradze. dzieki nara

Witam. Znacie jakiś speców od Audi?? Okolice Bydgoszczy, Torunia. Mam trochę problemów, chce rozwiać wątpliwości i doradzić fachowców.

Witam. Znacie jakiś speców od Audi?? Okolice Bydgoszczy, Torunia. Mam trochę problemów, chce rozwiać wątpliwości i doradzić fachowców.

silnik BPW, Wymienił tylko zabierak. Dziś spuściliśmy olej, został sprawdzony wraz z filtrem oleju, nic podejrzanego nie było. Dziwna sprawa mechanik tez nie ma pojęcia co to możne być. A mi już się odechciało tym sprzętem jeździć;/ ---------- Post dopisany at 13:57 ---------- Poprzedni post napisany at 13:55 ---------- opiłek na bagnecie był w zasadzie duży bo ok 0,5 długości i ostry. Po za tym w oleju nic więcej nie było- nie wiem czy mam się cieszyć z tego powodu czy nie.

Wałki? jakie walki? wyrównoważające w pompie oleju? czy rozrządu? Dziś mamy spuścić olej i zobaczyć co w nim jest ale pewnie misę będzie trzeba zwalić bo to bomba zegarowa

Witam. Mam strasznie duży problem. Oddałem mechanikowi samochód żeby wymienił zabierak w pompie oleju. Wiadomo wiąże się z tym zdjęcie misy itp. Po jakimś czasie ok. miesiąca spostrzegłem rzucanie silnikiem(delikatne) mechanik powiedział ze to wtrysk nie domaga. Dziś sprawdzam olej, a na bagnecie opiłek metalu. Co jest grane? Wie ktoś coś? proszę o pomoc

na początek wyciągni wtyczkię i wyczyść styki może coś tam nie łączy i zobacz czy są zmiany. jak nie to wymień czujnik Wymiana czujnika temperatury G62 w 1.9 TDI AVF

to elegancko;) prawdę mówiąc zdziwiłem się jak to usłyszałem że trzeba rozbierać "pól samochodu" żeby odkręcić mise dzięki za info. Wiecie coś może jeszcze na temat tego felernego napędu pompy olejowej? jak zdiagnozować czy było to wymieniane?(jest jakiś nadmierny luz?elementy są wytarte?) bo jak sprawdzałem - miska była odkręcana widać jak wystaje sylikon więc na pewno nie jest to oryginalne. 100% było coś robione tylko pytanie kiedy. niestety nie posiadam książki serwisowej. I teraz dylemat czy ruszać to i nie potrzebnie wydawać kasę czy wystarczy porostu sprawdzić i zweryfikować

sprowadziłem go niedawno z przebiegiem 230tys km DPF i turbo zostało już wymienione w Niemczech. mam lekki wyciek z miski olejowej wiec na pewno sprawdzę ten "felerny imbus". dowiedziałem się aby odkręcić miskę olejową trzeba wyjechać z dwumasem (są tam podobna dwie śruby). Czy to prawda?

BPW 2.0 tdi 2005r - dobry wybór? Słyszałem w z niektórych silnikach pękały głowice problemy z pompą olejowa itd. jak jest z tym BPW?

BPW 2.0 tdi 2005r - dobry wybór? Słyszałem w z niektórych silnikach pękały głowice problemy z pompą olejowa itd. jak jest z tym BPW?

witam fanów "4 kółek"- audi;)