alvaro
-
Postów
2456 -
Dołączył
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez alvaro
-
potrzebujesz kosz pod navi 170 zł w serwisie i klimatronik pod navi jakieś 200-300 złna allegro adapter na iso2 koło 80 zł i przejściówkę do anteny koło 40 zł i możesz brać się do roboty wyślij mi na pw albo mail twojega maila to Ci wyślęinstrukcjęw pdf
-
co ???
-
sam err czy err z cyferka ?? prawdopodobnie padł laser ...
-
nie ma za co Kolego, pozdr
-
tak ale musisz kupić CAN adapter z allegro : http://www.allegro.pl/item157775785_audi_can_bus_adapter_do_rns_e.html http://www.allegro.pl/item155445304_audi_rns_e_dvd_can_bus_adapter_konwerter.html [ Dodano: 18-01-2007, 11:21 ] ono, uuu klocki do wymiany :!: :diabel: ono jak Ci zazdroszczę, działaj z tą płytą działaj...
-
racja Chorus nie ma przycisku mode... więc koleszko nie podłączysz pod chorusa tylko zmaiana na concerta ale na twoim miejscu od razu kupił bym concert cd...
-
można ją jakoś profesjonalnie odratować bo umnie jest kabel ale wtyczka została odcięta...
-
tak jak w temacie : co to jest to diversity ?? do czego to służy ??
-
seria panasonica dp600 (i też kilka innych modeli) tylko musisz kupić przejściówkę do kabla
-
to nie jest żadna RNS-E ona już ma złącze na iso2 to jest albo audikowska navi plus działająca ewsys dx albo vwjowska MFD również działająca w dx aby podłączyć wzmacniacz musisz kupić coś takiego: http://www.allegro.pl/item155385937_mini_iso_kostka_do_radia_blaupunkt_wzmacniacz_.html i podłączyć to nad złączen głośników z prawej albo lewej strony teraz już nie pamiętam i po bólu... poozdrawiam [ Dodano: 17-01-2007, 23:27 ] aaa i jeżeli wcześniej nie miałeś u siebie navi a masz model sprzed 99 roku to musisz zmienić tunel środkowy na model 99-01
-
kończy się żarnik
-
RNS-E załącza oryginalny wzmacniacz po linii CAN więc wzmacniacze zewnętrzne trzeba podłączyć na patencie - ja podłączyłem po pierwszym przekręceniu stacyjki gdy jescze nie zapalają się kontrolki a wyłącza się gdy wyciągnę kluczyk ze stacyjki więc idealne rozwiązanie... temat zamknięty
-
w 2,5 tdi dojście do odmy jest przeje.... u staruszka w aucie też to przerabiałem jest na środku silnika pod czarnum deklem do którego założony jest przewód odpowietrzający, współczuję wymiany...
-
[B6 1,9 TDI] Przebieg - 192 tys - czy to duzo ??
alvaro odpowiedział(a) na wojtas-audi temat w Audi A4 B5
szczet, dzięki Koleszko o to mi chodziło ... -
stara ale założę się że moja będzie już kurnikiem albo gołębnikiem a B4 będzie jescze latać mój staruszek miał dwie takie tyle że w sedanie i nan nasze polskie drogi to chyba nie ma lepszego auta...
-
podpisuję się pod opinią Kolegi no i poza tym kombi wyścigówka
-
[B6 1,9 TDI] Przebieg - 192 tys - czy to duzo ??
alvaro odpowiedział(a) na wojtas-audi temat w Audi A4 B5
zgadzam się z szanownymi przedmówcami silnik 1,9 tdi koncernu VAG jeszcze w b4 czy pasatach uśmiechach spokojnie przejeżdżają 300000 km a co tu mównić o takim aucie, jeżeli jest zadbane i silnik ładnie pracuje to te 200 tys. u naszych sąsiadów można porównać do 400 albo 500 tys zrobionych po naszych drogach ... bierz go :!: pozdr -
no ładnie ładnie A4 rulezz :!:
-
dokładnie o tym samym pomyślałem że teraz będąc w 3mieście wiadomo za kim się rozglądać...
-
napewno było super kurcze zazdroszcze ale auto jeszcze w małym proszku...
-
Chłopaki q...wa jaki jestem zły mechanik jeszcze nie złożył mi auta i nie dam rady się spotkać... szkoda gadać mam nadzieję że ktoś jedzie na dyno-day do Olsztyna to będzie okazja się spotkać. miłego spotu życzę !!!
-
[A4 B6 1.9TDI] Wlasnie stalem sie posiadaczem takiego autka
alvaro odpowiedział(a) na Zygi1 temat w Audi A4/S4 B6
ładna bardzo ładna lusterka rzecz gustu a co do tego że pasażer prowadzi to słyszałem że b6 się łatwo przerabia bo mają miejsca na wszystko i są tylko zaślepione -
to wszystko zależy od silnika i liczby biegów jak staruszek maiła a4 2,5 tdi z 6. skrzynią to tam można było na 5. jechać 60km/h i nic nie szarpało silnik ładnie pracował i nawet od takiej prędkości ładnie ciągnął, ja zmieniam biegi w okolicy 2200-2800 obr/min no chyba że ktośmnie zdenerwuje ... natomiast jeździłem ostatnio Borą kombi 1,9 TDI 150 koni oryginanie i tam też jest skrzynia 6. no i tam już by 60 na 5. zabardzo nie pojedchał tamten silnik z tą skrzynią lubi wyższe obroty...
-
super pomysł, dane poszły...
-
to nie moja aukcja a co do wagi to wydaje mi się że jak szukałem zawiasu to 1,8t to były te same co 1.9 tdi masz namiary kolesia a co do 50 tys przejechanych w niwmczech to to jest jak 5 tys przejechanych w Polsce