abw

Witam, chciałbym prosić Państwa o pomoc w ustaleniu oznaczeń i parametrów zawieszenia. W październiku kupiłem na zachodzie Audi A4B6 kombi z obniżonym, sportowym zawieszeniem. Zawieszenie jest w bardzo dobrej kondycji, spełnia wszystkie normy podczas testów na stacji diagnostycznej tylko że.... ja nie lubię takich twardych i niskich zawieszeń a że mam już swoje 48 lat wolałbym założyć do tego samochodu zawieszenie standardowe. Parametry oryginalnego znam natomiast szukam kogoś kto chciałby wymienić sie zawieszeniem i tu moja prośba. Potencjalni chętni pytają o parametry. Jest to zawieszenie Quinton Hazell QH LIP SHOCKS DT 542 T-02. Tyle udało mi się odczytać. Czy mogę liczyć na pomoc w odszyfrowaniu parametrów tych sprężyn i amortyzatorów? Jaka klasa wagowa, jakie oznaczenia? Czy wystarczy wymiana sprężyn czy też zawsze robi się to w komplecie? Oto link do ogłoszenia zawieszenie amortyzatory audi a4 b6 Chorzów ? Tablica.pl Bardzo prosze o informacje

Lewarek może być na D ale sprawdź czy komputer pokładowy nie pokazuje S (1400 to za dużo rpm). Ja nie mam S ani na lewarku ani na komputerze. Mam star wersje z 6 lamelami.

Witam Koledzy, jestem tu nowy i z chęcią przeczytałem tą "Encyklopedie Multitroniców". Ponieważ też mam multi chciałem zapytać o coś co już od dawna mnie zastanawia ale nie miałem okazji nigdy o to nikogo zapytać ani porównac z kimś innym. Otóż czy u Was też tak jest, że podczas zatrzymywania się, obroty silnika są cały czas na poziomie 1400 i dopiero po całkowitym zatrzymaniu spadają do tych swoich 800 obr. Czy tak samo jest u Was?