Witam, byłem u mechaniora i mówił mi o wrzuceniu strumienicy, ostatnio byłem zaś byłęm o znajmoego i mówi że strumienica w AHU będzie trudno zamocować ze względu na ułożenie katalizatora, więc zastanawiam się nad wypruciem kata i wspawaniu rurki, chciałbym jednak przez operacja zaopatrzyć się w rurkę coby to sprawnie poszło, podpowie ktoś jakiej średnicy rurę tam władować i jakiej dł. i czy plecionkę trzeba nową czy jej nie ruszać?

Dzięki bardzo za info.

Pozdrawiam

Markus

Ja bym radził zamiast rurki wywalić flaki a puszkę zostawić oryginał, mam tak i jest ok. nie ma potrzeby wspawywania rurki.

poszukaj był temat...

Czytałem że jak flaki wywale i rury nie wspawam to jakieś zawirowania się w kacie robią i niekoniecznie dobrze to wpływa na pracę silnika. Dzięki za info, poszukam

zrob cokolwiek , rurka , zamiennik z allegro, oproznij puche , ale najpierw zacznij szukac

ja też wywale wnętrzności i zaspawam puche

PS a czemu mówił Ci mechanik o wywaleniu?? jakieś objawy sugerujące wywalenie kata??

Szukałem dzięki chłopaki, na początek chyba wybebesze jakimś przecinakiem kata bez rozcinania, jak będzie lipa bądź głośno to wtedy wspawam rurkę,

jestem jakiś tydzień po tym zabiegu powiem tylko tyle że u nas jest trochę ciężko wyjąć katalizator, ale da się to zrobić. ja puszkę rozciąłem, wywaliłem środek, wstawiłem rurę, przyspawałem, całość zaspawana i praktycznie nic nie widać że było coś ruszane. moim zdaniem ciężko Ci będzie wywalić środek bez rozcięcia puszki. jaki już to zrobisz to zobaczysz że samochód jest od razu inny

jestem jakiś tydzień po tym zabiegu powiem tylko tyle że u nas jest trochę ciężko wyjąć katalizator, ale da się to zrobić. ja puszkę rozciąłem, wywaliłem środek, wstawiłem rurę, przyspawałem, całość zaspawana i praktycznie nic nie widać że było coś ruszane. moim zdaniem ciężko Ci będzie wywalić środek bez rozcięcia puszki. jaki już to zrobisz to zobaczysz że samochód jest od razu inny

A powiedz wymieniałeś plecionkę na nową? ew. jakieś Twoje wskazówki co do wyjmowania aby inuknąć straty czasu?

Dzięki za info

Szukałem dzięki chłopaki, na początek chyba wybebesze jakimś przecinakiem kata bez rozcinania, jak będzie lipa bądź głośno to wtedy wspawam rurkę,

hehehe tak bedzie glosno mega :polew:

jest temat o wycieciu kata w 1.9 nie wiem po co zakladasz nastepny

plecionki nie wymieniałem, została stara-była w dobrym stanie. przygotuj sobie palnik do podgrzania śrub u mnie bez tego nic bym nie zrobił. reszta jest banalnie prosta

Byłem dzisiaj w firmie od tłumików, koleś powiedział że do tego kata co mam w AHU rurkę ciężko będzie włożyć, i że w dieslu nie ma to znaczenia jeśli będzie pusty kat,trzeba ją wyprofilować?

Byłem dzisiaj w firmie od tłumików, koleś powiedział że do tego kata co mam w AHU rurkę ciężko będzie włożyć, i że w dieslu nie ma to znaczenia jeśli będzie pusty kat,trzeba ją wyprofilować?

u mnie puszka została rozcięta trochę szerzej i rurki nie musiałem wyprofilować, ona jest tylko łącznikiem w puszce i tak tego nikt nie widzi, poza tym dobrze pospawać ją wewnątrz i będzie

Panowie a ja mam pytanie z innej strony- ekonomicznej.

Skoro Katy skupują i to całkiem nieźle za nie płacą, nie prościej kupić gotowy zamiennik z allegro, a starego kata sprzedać? Wg. moich wyliczeń powinno wyjść kosztowo bez dokładek. Chyba że się mylę

Panowie a ja mam pytanie z innej strony- ekonomicznej.

Skoro Katy skupują i to całkiem nieźle za nie płacą, nie prościej kupić gotowy zamiennik z allegro, a starego kata sprzedać? Wg. moich wyliczeń powinno wyjść kosztowo bez dokładek. Chyba że się mylę

ja tak zrobilem, ale to wszystko zalezy w jakim stanie jest katalizator, ja za mojego dostalem 100pln ale mozna i dostac 150pln, a zamiennik kupilem od p. A. Gruchot za 170zl (juz ze wzocniona plecionka). Troszke trzeba dorzucic ale za to jaki efekt:) swist turbawki + lepsze zbieranie sie auta... pzdr

odslylam Cie do tego watku, tam masz wszystkie odp na twoje pytania: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=40779.0

ja mam AHU wyjołem kata wybiłem wszystko z niego bez rozcinania zamontowałem i jest git fajnie turbinka smiga i auto odzyzkało wigor żadnych problemów

to dołaczam do klubu bezkatowców :> ,ja kupiłem pusta puche za 50pln ,a swoj zostawiam w razie ,,w"

moze mam autosugestie ale czuje ze lepiej sie zbiera bez kata

Zbierać się zbiera, ale ten świst turbiny to jest "to" za co kocham diesla, dlatego warto.

fakt swiszczy fajnie

Wycinaj i się nawet nie zastanawiaj. Ja już ponad dwa lata śmigam bez kata i wszystko jest ok, a dodatkowo jest piękny dźwięk.

To i może Ja sie skusze na KAT-OUT w swoim AFNie