Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

tchorzo

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. praca trwała godzinkę, tylko samochód stał u magika cały dzień. Po przeczyszczeniu układu dobiciu gazu i naciągnięciu paska od kompresor wszystko działa jak trzeba i mam w środku lodówkę ;-)
  2. Mi też zaczęła jakiś czas temu głośno pracować, przyczyn może być kilka -za mało czynnika w układzie - sprzęgiełko się kończy - łożysko się kończy - zaciera się kompresor bo ma za mało czynnika dziś mój stoi u kolegi który ma właśnie zrobić klimę, wieczorem będę wiedział czego to przyczyna ;-)
  3. 01268 - quantity adjuster (n146) 35-00 taki mam błąd po czyszczeniu nastawnika w AFN-ie może jakieś sugestie czego to przyczyna? ---------- Post dopisany at 21:38 ---------- Poprzedni post napisany at 21:38 ---------- 01268 - quantity adjuster (n146) 35-00 taki mam błąd po czyszczeniu nastawnika w AFN-ie może jakieś sugestie czego to przyczyna?
  4. podłącz Vag-a i będziesz widział co się dzieje, jak dobrze pamiętam stukasz w stronę zderzaka tylko bardzo delikatnie bo mały ruch może sporo mienić.
  5. zwiększyłeś dawkę i ci więcej pali, poluzuj śruby puknij w nastawnik i powinno pomóc
  6. w pasku u szwagra jest to samo, wymienił zawory, wymienił turbo, czyścił turbo, wymienił węże od podciśnienia i dalej to samo.
  7. podepnij pod komputer zrób logi... zaraz ktoś powie ;-) jest 1000 powodów może masz złą dawkę, zbyt ubogą
  8. http://allegro.pl/klucz-hydrauliczny-1-chrom-vanadium-erba-i1953458304.html ja robiłem to czymś takim, łapiesz za kółko od środka, klucz zapiera się o korpus silnika i kręcisz, warto coś włożyć pomiędzy kółko a klucz żeby go nie porysować.
  9. Czytam te wszystkie posty i trochę zgłupiałem, może ktoś to jasno mi rozpisać? A4 rocznik grudzień 96, wg VIN to model po 1 lifcie czyli 97 1.Gdzie jest immo 2.Jaki potrzeba transponder 3.Czy mając jeden kluczyk i nie posiadając PIN-u można zakodować nowy transponder prze VAG-a 4.Czy da się zdobyć PIN
  10. tchorzo odpowiedział(a) na dante0018 temat w 1.9TDI
    Teoretycznie tej części się nie naprawia tylko wymienia na nową. W Inter Cars możesz spytać,
  11. u mnie lepszy numer, popuściła się śruba od napinacza, i napinacz zaczął "zwisać" rozebrany wyczyszczony rozruszany i na nowo wszystko działa
  12. nad całością bym się zastanawiał, ale może coś takiego
  13. http://maxi.otomoto.pl/audi-rs6-avant-czarny-mat-505-km-abt-C14512508.html tak dla ciekawych można fajnie okleić felgi folią
  14. też obstawiam napinacz, mam podobny problem i dziś mam zamiar go rozwiązać ;-)
  15. dawka na pewno 3,4 napięcie poszukaj w wątku bo nie pamiętam

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.