ładować aku przy podłączoym aku do kabli z auta? czy zdjac klemy?( zrobił sie slabszy i chciałbym go podladowac)

pozdrawiam

Nie widzę przeciwwskazań.

przed ładowaniem sprawdź poziom elektrolitu w aku, a podczas ładowania zostaw delikatnie dokręcone korki

a jeśli jest bezobsługowy?

to nie ma korków

Są, ale zaklejone...

no to czyli ja mam bezobsługowy a ja chciałem na siłe otworzyć ja jak ładowałem to całkiem go wydarłem i ładowałem w garażu

no to czyli ja mam bezobsługowy a ja chciałem na siłe otworzyć ja jak ładowałem to całkiem go wydarłem i ładowałem w garażu

Człowiek uczy się na błędach

no to czyli ja mam bezobsługowy a ja chciałem na siłe otworzyć ja jak ładowałem to całkiem go wydarłem i ładowałem w garażu

Człowiek uczy się na błędach

dobrze że odpuściłem i nie darłem na siłe

kolego ja sciagam kleme minusowa poniewasz spotykalem sie z przypadkami ze immo sie zawieszal po ladowaniu z zalozonymi klemami wiec duzo roboty niema a mozna sobie problemow odjac

Mase odłączasz?

Pierwsze słyszę aby w obwodach odłączać masę zamiast plusa

Nie spotkałem się również z dziwnym zachowaniem urządzeń w aucie i nie widzę podstawy do tego, chyba że masz jakiś zryty prostownik jedno połówkowy który wprowadza masę tętnień, ale takim czymś ładuje się ciągniki a nie samochody.

a skad wiesz kolego czym laduje nasz kolega z forum zawsze sciaga sie mase od 9lat jestem elektrykiem wiec chyba wiem co mowie

kolega PiterA4 ma racje z tą masą . Tak samo trzy wyciąganiu aku pierwsza odpina się masę dlatego że, podczas zdejmowania klemy plus jako pierwszej przeskakuje iskra co może spowodować awarie kompa i wtedy może być smutno.

jeżeli się mylę to poprawiajcie.

pozdrawiam

racja jak sie np sciaga poduche to do bezpieczenstwa sciaga sie kleme minusowa nigdy plusowa

eee jak ściągnę klemę minus i założę, to iskra nie przeskoczy, a jak zdejmę plusową to przeskoczy?

co za bzdury wygadujecie, wszystkie przekaźniki w aucie też załączają urządzenia do plusa zamiast do masy?

przecież iskra przeskakuje w skutek przepływu prądu więc czy zakładasz pierwszego plusa czy minusa i tak przeskoczy .

po prostu fizyka

urządzenia podłączane do aku (np. przetwornica napięcia, czy kable rozruchowe) też trzeba podpinać najpierw do masy a później do plusa, bo jak złapie masę z obudowy czy z czegoś innego, to prąd przejdzie (jak pierw plus podłączymy) i coś może się zjarać

Przeiciez prąd płynie "od minusa do plusa" wiec odlaczajac najpierw minus zyskujesz komfort ze nie zrobisz sobie zwarcia odlaczajac plus (i np dotykajac karoserii). To ze prad plynie z + do - jest tylko umownym twierdzeniem, poczytajcie co poniektorzy chociaz wikipedie...

karbonek a to ze przy sciaganiu plusa przeskakuje CI iskra jest najlepszym przykladem ze prad plynie od minusa (dociera do Twojej strony dodatniej i przeskakuje wskutek rozłączania/niedokładnego przepływu). Co miałes z fizyki :gwizdanie:

Przeiciez prąd płynie "od minusa do plusa" wiec odlaczajac najpierw minus zyskujesz komfort ze nie zrobisz sobie zwarcia odlaczajac plus (i np dotykajac karoserii). To ze prad plynie z + do - jest tylko umownym twierdzeniem, poczytajcie co poniektorzy chociaz wikipedie...

karbonek a to ze przy sciaganiu plusa przeskakuje CI iskra jest najlepszym przykladem ze prad plynie od minusa (dociera do Twojej strony dodatniej i przeskakuje wskutek rozłączania/niedokładnego przepływu). Co miałes z fizyki :gwizdanie:

Si

Osobiście zawsze masę odłączam jako pierwszą, po to żeby mi nic nie iskrzyło niepotrzebnie

chyba pale ale robcie jak chcecie jeden plus bedzie dlanas bo dasz nowy watek jak wymienic ecu lub immo