Hej

Na biegu potrzebuję rysunek "składania" Regulatora temperatury nr 06b121111K

- od dołu dochodzi oring i plastikowa objemka - potrzebuję kolejnosći w jakiej to się składa.

Na szybko, bo mam właśnie rozgrzebane auto

Może to pomoże

Kurde, właśnie chodzi mi o to dolny wylot tego regulatora (obok śrubki nr 5). Idzie na niego Origng i taka platikowa obręcz..

I nie wiem w jakiej kolejnosći, bo prazy zdjemowaniu starego termostatu wypadło mi to pod samochód..

Teraz nie wiem jak to ma iść, a nie za bardzo termostat wchodzi mi na rurę jeśli złożę to razem..

Z rys. ETKI mogę pomóc jedynie jeszcze takim rysunkiem

Dzięki Robert

Niestety widocznie w etce tego nie ma. :gwizdanie:

U mnie o-ring byl u mieszczony na stale w plastikowym kolanie, napierw wcisnalem termostat (dolna rure) do tego kolana, potem metalowa wsuwka i gotowe.

U mnie o-ring byl u mieszczony na stale w plastikowym kolanie, napierw wcisnalem termostat (dolna rure) do tego kolana, potem metalowa wsuwka i gotowe.

Tak zrobiłem.. Została mi jedna część

I teraz nie wiem czy ona była w tym kolanie, czy co to k... jest..

Zaraz zalewam płynem więc zobaczymy czy to było potrzebne, czy nie.. :gwizdanie:

[br]Dopisany: 08 Październik 2010, 19:08_________________________________________________

no to ladnie,a je sie jutro wezme za termostat

ja tak samo jutro jade go wymienic:D

Uploaded with ImageShack.us

cos takiego?

To ten sam rysunek, który wkleił robert.. Brakuje mi uszczelek przy wyjśćiu obok śruby nr 5

Wg mnie to dolne podlaczenie termostatu to rodzaj szybko-zlacza, gdzie wsuwa sie rure spodniej czescie termo w plastikowe kolano, w ktorym na stale umieszczona jest dosc gruba, szeroka gumowa uszczelka (spece Audi twierdza, ze jest to 0-rnig niewymienialny, chyba ze wraz z cala czescia i wezem).

Mam nadzieje, ze Ci sie udalo

Pozdrowienia

tam jest oring wewnetrzny i opaska zewnetrzna. pusc fotke tego co masz

Wg mnie to dolne podlaczenie termostatu to rodzaj szybko-zlacza, gdzie wsuwa sie rure spodniej czescie termo w plastikowe kolano, w ktorym na stale umieszczona jest dosc gruba, szeroka gumowa uszczelka (spece Audi twierdza, ze jest to 0-rnig niewymienialny, chyba ze wraz z cala czescia i wezem).

Mam nadzieje, ze Ci sie udalo

Pozdrowienia

Problem w tym, że opaska *z ABS-u* jest +/- wielkości wewnętrznej średnicy kolanka.. I nie da się jej wcisnąć dalej niż na 1cm, do tego idze uszczelka *o-ring* - wtedy nie da rady wcisnąć termostatu, bo brakuje jakieś 5mm, żęby zatrzasnąć na termostacie spinkę z węża..

Po prostu nie ma opcji wsadzić głębiej tej opaski, a tym samym nie mnieści się termostat.

- złożyłem to do kupy, nie cieknie. .

Ale problem grzania/gotowania nie zniknął

A pompę wody sprawdzałeś ?

A pompę wody sprawdzałeś ?

1. wsadziłem palucha po wyjęciu regulatora - łopatki są całe, nie da się ich przekręćić (pasek trzyma )..

Pozstało pytanie - czy przypadkiem ona się nie zatarła :?: - jak to sprawdzić ?

-- Chłodnica zimna, dolny wąż od chłodnicy zimny..

Poluzowałem wczoraj śrubę od odpowietrzania ukłądu - mam wrażenie, że powietrze tam zbiera się cały czas.. lecą purchlaki praktycznie bez przerwy..

Może głupie pytanie ale płyn sprawdzałeś czy jest "czysty" ?

Może głupie pytanie ale płyn sprawdzałeś czy jest "czysty" ?

Taa.. Czyścioch.. W zbiorniczku nic nie bulgocze.. Nawet bym powiedział, że nic się w zbiorniczku nie dzieje..

moze to jednak pompa,niedomaga?

moze to jednak pompa,niedomaga?

A czy dolne węże byłyby chłodne gdyby to była pompa ?

Wygląa jakby termostat nie otwierał a na 100% jest sprawny.. W ogóle nie ma obiegu i jest sporo powietrza w układzie..

Odkręćiłem odpowietrzacz i dopierdziela tam masa bąbli.. Ale wciąż nie ma obiegu na dole..

Ogrzewanie działa..