[ALL B6] Problem przy wymianie sprężyn-jakiego narzędzia użyć?

[domjenick 18]

Jak w temacie-problem pojawił się,kiedy amortyzator był już wyjęty,sprężyna ściśnięta i za nic nie mogę odkręcić śruby,zaznaczonej kólkiem na zdjęciu-kręci się dookoła...

jakim kluczem,lub sprzętem się to rozkręca?

[piotrpz87 0]

Nie ściskaj sprężyny tylko od razu ją popuść.

Jeżeli masz zamiar wymienić amortyzator to dostań się się jakimiś cęgami pomiędzy zwój sprężyny i przytrzymaj jego trzpień aby nie kręciła się nakrętka.

[domjenick 18]

Nie ściskaj sprężyny tylko od razu ją popuść.

Jeżeli masz zamiar wymienić amortyzator to dostań się się jakimiś cęgami pomiędzy zwój sprężyny i przytrzymaj jego trzpień aby nie kręciła się nakrętka.

właśnie próbowałem przytrzymac trzpień i dalej się kręci...

[Kukis 0]

1.) ściśnij sprężynę

2.) zamontuj kolumnę w imadle

3.) użyj pneumata

[domjenick 18]

1.) ściśnij sprężynę

2.) zamontuj kolumnę w imadle

3.) użyj pneumata

wiem,że pneumatem odkręce,ale nie jestem w jego posiadaniu i właśnie dlatego jest ten wątek-chodzi mi o to,czy jest jakieś narzędzie/przyrzad,którym można to odkręcić w domowych/garażowych warunkach-bo jeśli nie ma jakiegoś klucza,albo pomysłu-trzeba będzie udać sie do warsztatu i dać chłopakom zarobić,ale wolałem samemu- dla przyjemności

[ALBINEK 3]

Zazłóż na nakrętkę klucz nasadowy i do środka klucza włóż imbus,myślę że to taki sam system jak w starszych modelach.Imbus będzie wystawał z klucza więc go przyblokuj. Nie wiem jakie masz imbusy ale jak są to te na klucz 10 mm. to jest łatwiej.Do klucza nasadowego użyj żabki a najlepiej Morsa to taki uniwersalny klucz zaciskowy coś jak kombinerki samozaciskowe i nim kręć. Drugi sposób : rozkręć trochę ściski do sprężyn i przez zwoje dostań się do trzpienia amortyzatora żabką a najlepiej morsem i mocno go zaciśnij na trzpieniu , najlepiej u samej góry bo jak by miał się ślizgnąć i porysować trzpień to u góry wiele mu nie zaszkodzi.Jak go zablokujesz to załóż na nakrętkę klucz nasadowy i ją odkręcaj. Przydałaby się do tego druga osoba.

[domjenick 18]

Andrzej-próbowałem ścisnąć,ale tam jest nakrętka,z takim gumowym końcem-przeciw samoodkręceniu się- to dziadostwo trzyma,jak sklejone,próbowałem ściskać trzpień,ale dalej się obraca,a od góry jest ta guma i ciężko jakikolwiek inny,niż nasadowy klucz tam włożyć i teraz problem,bo imbus i nasadka i c**j wie ,jak to odkręcić,na razie mam wszystko złożone,ale dopuki nie znajdę dobrego sposobu-nie wykręcam amora,bo szkoda czasu na próby i błędy-czas mam tylko na sobotę i niedzielę,a wiadomo,że wtedy inne rzeczy też trzeba zrobić...muszę coś wymyślić,żeby do nasadki doczepić coś z boku,ale nie żabki-myślałem żeby przyspawać coś do nasadki,żeby odkręcić,ale jednocześnie zostawić dziurę na imbus,na górze nasadki,w sobotę podejde do sklepu z nietypowymi narzędziami-moze maja coś do tego celu...

[ALBINEK 3]

Dominik bardzo dobrze kombinujesz , ja mam zrobiony właśnie taki klucz tj. do nasadowego przyspawałem pręt , było to kiedyś pokrętło do kluczy nasadowych więc jest mocne. Podejdż gdzieś do garażu i przyspawaj coś takiego .Wtedy do środka włożysz imbus jego zablokuj a kręć nasadowym.

[domjenick 18]

i tak chyba zrobię

[Bulczas 2]

Amor w imadło, nasadka na śrubę. Trzpień amorka trzymaj imbusem przez jakiegoś wielkiego francuza i nie ma bata że nie puści. Robiłem już tak kilkadziesiąt aut

[domjenick 18]

jutro odbieram klucz od spawacza-zobaczymy,czy się sprawdzi

[ALBINEK 3]

Musi :gwizdanie:, zresztą nie ma innego wyjścia.

[artur81 0]

w katalogu DRAPER widzialem klucz do amortyzatorow do audi, w halfords mozna kupic klucze nasadowe przelotowe. powodzenia

[domjenick 18]

już mam wyspawany czekam na dobrą pogodę [br]Dopisany: 15 Październik 2010, 23:17_________________________________________________no i stało się-podczas odkręcania...imbus złamał mi się w trzpieniu... najgorsze to to,że zaklinował się i nie można go niczym wyjąć,nawet uchwycić niczym nie można :wallbash: ...jak nie urok,to sraczka, przecież to szału idzie dostać...

[grzechuwoj 0]

To przetnij lub przepal pręta palnikiem i tak dasz nowe amory[br]Dopisany: 17 Październik 2010, 16:39_________________________________________________Ja używam do tego Indusy nasadowe dobrej marki. Miałem podobny problem w mojej B3

[domjenick 18]

To przetnij lub przepal pręta palnikiem i tak dasz nowe amory

na razie będę jezdził na takim,albo oddam na warsztat-nich Mechanicy się martwią,albo gdzieś na jakimś rozbitku może znajdę amory-to wydłubię...

[ALBINEK 3]

Chyba jednak będziesz musiał mnie odwiedzić , wtedy coś poradzimy .Weż te amory na wymianę to od razu je wymienimy.Zapraszam na piątek od rana to wezmę urlop na ten dzień.

[domjenick 18]

do wymiany są sprężyny,ale teraz to zeby je zdjać,potrzebuję pneumatycznego sprzętu-nie mogę do Ciebie przyjechać,przynajmniej na razie-ale dzieki za zaproszenie