Witam .

Mam nastepujacy problem . Na niskich obrotach odczuwam delikatnie drganie samochodem, nie zawsze . Nie ma na to zasady kiedy , raz jak jest zimny raz jak jest ciepły . Byłem u mechanika zaproponował wymiane cewki( powidział ze prawdopodobnie jedna sie zepusła ) wymieniłem jedna- ta która wg. niego była najgorsza ale problem dalej wystepuje .Teraz powiedział żeby wymienił świece . Usłyszałem od kogoś ze moze to byc problem z czujnikiem zmiennych faz rozrządu .Czy wie ktoś moze co jest nie tak ?

Dziekuje z góry za pomoc

jak nie wywala żadnych błędów od zmiennych faz to zostaw to w spokoju! System jest w pełni samodiagnozowalny i jeśli jest najmniejsza usterka auto wywala błąd! Szukał bym nieszczelności pod kolektorem dolotowym , sprawdz ODME ( odpowietrzenie skrzyni korbowej taka okrągła plastikowa puszka z dużą ilością plastikowych węży w okolicy dolotu) , ewentualnie świece. Czy auto ma LPG ? CZy w wyższych obrotach zachowuje sie normalnie ? Pali się CHECK ENGINE ??

pozdraiwam

sprawdz plecionke, byc moze nie jest juz elastyczna i przenosi drgania.

Hej . Nie samochód nie ma instalacji LPG . Na wyższych obrotach zachowuje sie normalnie .Nieraz tylko prze redukowaniu z 4 na 3 bieg ma chwile zawachania . Nie wiem czym to jest spowodowane - może to własnie przez to .Dziekuje za pomoc [br]Dopisany: 20 Październik 2010, 08:20_________________________________________________ i myśle że chyba zaczne od wymiany świec . Jesteś kolejna osoba która mi o tym mówi Dziekuje

może jednak zacznij od podpięcia do VAG-a...

racja

a może podjedź do innego mechanika. Ja miałem też drgania wymioeniłem plecionke i poduchy pod silnikiem

zadwonie zaraz do serwisu i sie umówie . Wtedy sie pewnie okaże

i co sie okazalo? u mnie rowniez pojawiaja sie drgania na wolnych obrotach na jalowym i w pewnym zakresie predkosci

Sczerze mówiac nie mam czasu zrobić z tym porządku .

Tylko kolego u mnie jest to tylko na " jałowym biegu " i to nie zawsze .

Jak sprawdze to to napisze chyba że Ty zrobisz to wczesniej to bym poprosił o info

u mnie okazalo sie ze byl to dwumas, rozlecialo sie lozysko na dwumasie, se wymyslili tam lozysko... powodowalo to drgania silnikiem.... ale przy okazji mialem tez problemy z wysprzeglaniem biegow...

dziekuje