robił ktoś w tej firmie tuning swojego tdi???

zastanawiam się a firma nazbyt znana nie jest

a może polecilibyście coś w okolicy? bo nie wszyscy mają hamownie do quattro ;/

p.s. interesuje mnie max bez zmian w silniku i osprzęcie

Znam troche czlowieka po jego modach na golfie,i moge powiedziec ze ma pojecie.

znaczy że polecił byś

Jaka cena gdzie on sie miesci ?

wejdź na ich strone www.EVOLUTIONmotorSPORT.pl

tam są dane kontaktowe

znaczy że polecił byś

Bezapelacyjnie i z czystym sumieniem TAK

i jak sebolc robiłeś tam auto ? stosunek jakość / cena ?

gdzie ma siedzibę ta firma?

gdzie ma siedzibę ta firma?

Chyba tu: Wrocław ul. Żernicka 205

(dojazd od ul. Przedniej)

pozdr

gdzie ma siedzibę ta firma?

Chyba tu: Wrocław ul. Żernicka 205

(dojazd od ul. Przedniej)

pozdr

bzdury opowiadasz . Tu jest siedziba Wrocław, Średzka 1. W następnym tygodniu przejadę się do nich pogadać i zobaczyć jak wygląda zakład

http://www.jetronik.pl/

Przy ulicy Opolskiej we Wrocławiu, hamownia na quattro, warsztat na miano XXI wieku, profesjonalne podejscie, koles wszystko robi w Twojej obecności i opowiada Ci co robi. 2 tygodnie temu chipowałem swoje 2.0 tdi i jestem zadowolony.

http://www.jetronik.pl/

Przy ulicy Opolskiej we Wrocławiu, hamownia na quattro, warsztat na miano XXI wieku, profesjonalne podejscie, koles wszystko robi w Twojej obecności i opowiada Ci co robi. 2 tygodnie temu chipowałem swoje 2.0 tdi i jestem zadowolony.

i ile Ci tam wyszło na hamowni po chipie? i jaki koszt?

http://www.jetronik.pl/

Przy ulicy Opolskiej we Wrocławiu, hamownia na quattro, warsztat na miano XXI wieku, profesjonalne podejscie, koles wszystko robi w Twojej obecności i opowiada Ci co robi. 2 tygodnie temu chipowałem swoje 2.0 tdi i jestem zadowolony.

zmailowałem się z typkiem i mówił że quattro zrobi za 1200, nie wiem jak by było z kilkoma autami, mogę się dowiedzieć, teraz na zimę nie będę nic cudował bo 131 wystarczy na śniegu, ale po nowym roku jak najbardziej się zgłoszę.

zmieniłem rozrząd, jeszcze poduchy pod silnikiem i łożyska z tyłu muszę wymienić.

jak by ktoś reflektował to piszcie, dowiem się czy zniżka będzie i przy ilu sztukach

[br]Dopisany: 26 Listopad 2010, 18:43_________________________________________________

http://www.jetronik.pl/

Przy ulicy Opolskiej we Wrocławiu, hamownia na quattro, warsztat na miano XXI wieku, profesjonalne podejscie, koles wszystko robi w Twojej obecności i opowiada Ci co robi. 2 tygodnie temu chipowałem swoje 2.0 tdi i jestem zadowolony.

ArkadiuS czy zmieniałeś coś w osprzęcie silnika na te 202 ps i 400nm???

ja celuje w 140-150km i 400 mn

no jasne ze zmienial wlozone Turbo BRD i 2x IC

Ty masz Avf-a wiec po samym programie powininies miec 165-175 ps i ok 370-380Nm

nie chce przesadzić żebym nie musiał wymieniać sprzęgła, moja mała też jeździ czasami tym autem, a wiesz jak jest duża moc+miasto+kobieta z manualem........ dalej nie trzeba tłumaczyć

turbo też bym zostawił bo jest suchutkie i w bardzo dobrej kondycji, także IC nie chce ruszać,

mam zamiar zrobić tak żeby skończyć na samym programie, jak się znudzę bo będzie za "słaby" to wtedy pomyśle co dalej, ale dalej to już chyba b7 2.0...

a ile więcej tobie pali? w normalnej jeździe? kopci jak mu depniesz?

jeżeli chodzi o zmiany to T od BRD oraz dodatkowy seryjny prawy IC. Moda polecam, ale uprzedzam, że szybko robi się mało

Natomiast o spalaniu co tu dużo pisać....konie muszą swoje wypić hehe. W mieście pali ok 1-1,5l więcej. W trasie bez zmian ze spalaniem, ale za to wyprzedzanie jest piękne . A dyma puści jak to ON

odnosnie EVO to raczej solidny gosc godny polecenia. Znam juz z innego fora takze tez moge polecic smialo

a jakie ceny maja w tym EVO cos konkretnego mozeci napisac??

z tego co się orientowałem to jakieś 1200