[B6 AWX] Prośba o sprawdzenie logów - dziwny odgłos z okolic turbo.

[marec-ki]

Wczoraj pojawił się u mnie dziwny odgłos z okolic turbo. Przemaglowałem już "gruby" temat o tym problemie i za radą innych zgłaśniam radio

Dziś mimo wszystko zrobiłem logi dynamiczne i statyczne. Mam nadzieję, że nic nie schrzaniłem robiąc je i coś z nich da radę wywnioskować:

Logi statyczne:

http://img819.imageshack.us/img819/8821/static000.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/3931/static003.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/5837/static011.jpg

Logi dynamiczne:

http://img819.imageshack.us/img819/2391/dyn000.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/2539/dyn001.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/6528/dyn003.jpg

http://img529.imageshack.us/img529/1333/dyn008.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/6889/dyn010.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/5889/dyn011i.jpg

[banshee]

003 źle wykonany, fura niedogrzana.

Turbina pracuje bardzo dobrze.

[przemik]

Termostat wyglada na kawałek złomu.

Uzupelnij statyczne.

[marec-ki]

fura niedogrzana

Termostat wyglada na kawałek złomu.

Hmmm jak wyjeżdżałem za miasto temp osiągnęła 90 stopni i zjechałem na parking aby zrobić statyczne. Auto stało ja wiem z 10 minut, odpalone i jak robiłem ostatni pomiar statyczy to zobaczyłem, że temp spadła o jakieś 4 mm niżej niż wskazanie 90 stopni.

Jak jeszcze mogę sprawdzić termostat (nie wyjmując go) ? czy wymiana termostatu jest jakaś problematyczna ?

Czy uszkodzony termostat mógł mieć wpływ na pomiary dynamiczne ?

Ogólnie jak jeżdżę autem to temp "raczej" się trzyma tych 90 stopni.

[banshee]

Na pomiar wielkiego wpływu nie miał, ale spalanie może ciut wzrosnąć.

Termostat wymieniasz, jak w każdym innym aucie.

Termostat masz już zdiagnozowany i nie wiem po co chcesz coś jeszcze sprawdzać.

[marec-ki]

Termostat wymieniasz, jak w każdym innym aucie.

No chyba nie zupełnie ? bo wczoraj trochę poszukałem info i tak: w autach z 2,5TDI ponoć trzeba rozbierać auto jak przy wymianie rozrządu. Niestety nie znalazłem jak to wygląda w przypadku AWXa ?? W Felicii termostat ukazywał się moim oczom po otworzeniu maski, ale nie porównujmy Felicii do A4

Wczoraj sprawdziłem spalanie.

Na jakieś 220km gdzie z 40km to miasto - spalanie wyszło mi 7,3l/100km. Komputer wskazuje średnie 7l/100km.

[Krzy0]

Ostatnio u siebie wymianiełem termostat bez wchodzenia pod auto

[marec-ki]

Znalazłem ładny opis wymiany termo na przykładzie A6 z AHF. Ponoć w AWX jest identyko tylko wezmę się za to dopiero na święta jak będę jechał do rodziców (dostęp do garażu). Chyba że wcześniej coś znajdę w Wawie

Dzięki za analizę logów przynajmniej wiem, że z turbo wsio ok

[banshee]

Gdybyś miał 2,5 tdi to odpowiedź byłaby inna. Po zdjęciu pokrywy ukazuje ci się króciec od termostatu za alternatorem, więc co tu pisać

[Sztomel]

Znalazłem ładny opis wymiany termo na przykładzie A6 z AHF. Ponoć w AWX jest identyko

jeśli już to chyba na przykładzie A3 bo w A6 nie ma silników AHF ale owszem termostat jest w tym samym miejscu,

Dzięki za analizę logów przynajmniej wiem, że z turbo wsio ok

no nie wiem czy wsio OK, pod względem wartości ciśnienia doładowania owszem ale pod względem ewentualnych luzów wałka to vagiem i logami tego nie sprawdzisz.

[marec-ki]

ewentualnych luzów wałka to vagiem i logami tego nie sprawdzisz.

Czy można sprawdzić luzy: osiowy i poprzeczny bez całkowitego demontażu turbo ? może wystarczy coś zdjąć, tylko co i gdzie ?

[Sztomel]

owszem, wystarczy zdjąć rurę dolotu powietrza do turbo i chwycić palcami nakrętkę na wałku przy wirniku i poruszać oraz odpalić wtedy silnik i się wsłuchać w jej pracę : Luzy promieniowe turbosprężarki

[marec-ki]

Podziękował za "instrukcje" rozumiem, że luz osiowy również można sprawdzić ? czy też za słabo idzie tą śrubę złapać palcami ?

[Sztomel]

jeśli nie palcami to np. szczypcami.