[B5 AFN] Trzęsie silnikiem po odpaleniu

[blaster99 1]

Zaraz po odpaleniu auta silnik przez chwilke zatrzesie (szczegolnie wyczowalne na zimnym). Bylem u mechanika on na szybkiego (mial sporo pracy) podpial auto do komputera i wyskoczyl komunikat o awarii czujnika temperatury paliwa (silnik dostaje info ze paliwo ma 99 C) Czy ten czujnik moze byc przyczyna trzesienia silnikiem przy odpa;eniu ? nie chce wywalac niepotrzebnie kasy... na co awaria takiego czujnika moze miec wplyw

Edit by Baskecior: pamiętaj o poprawnym nazywaniu tematów.

[Gość zdeniu]

można by sie pokusić o sprawdzenie świeć żarowych aczkolwiek one działają dopiero poniżej 5oC a tak niskich temp. jeszcze raczej nie bylo

co do samego czujnika skoro jest uszkodzony to nie ma co oszczędzać ,w końcu po cos jest i ma byś sprawny

więc nie oszczędzaj tylko wymień

[marewel 3]

Odrazu mozesz wrzucic fotki z wymiany.Cena czujnika okolo 40zl.

[adadur 13]

Błąd błędem podaj numer błędu. Możliwe że jest zwarcie/przerwanie przedowu i poprostu nie ma wskazań z czujnika a on sam jest sprawny. Takie czujniki sie są zbyt delikatne więc też nie padają od tak sobie. Co do drgań ... popatrz tak czy na rozgrzanym też nie rzuca silnikiem.

[blaster99 1]

jest zwarcie, a koles w warsztacie powiedzial ze czujnik to koszt rzedu 120 zl - niby nie duzo a jednak zawsze pare zlotych... co do swiec zarowych to na pewno 2 nie dzialaja bo sprawdzilem, z tym ze mechanik mowil ,ze to na 100% nie o to chodzi bo ona zaczynaja spalniac swoja funkcje dopiero przy -8 .... [br]Dopisany: 31 Październik 2007, 08:22 _________________________________________________Na cieplym nie rzuca juz tak tym silnikiem ale i tak uwazam ze odpalanie powinno odbyc sie plynniej (dodam ,ze pali na dotyk) . Zapomnialem tez napisac ,ze gdy jest jeszcze zimny i dodam mu troszke gazu i raptownie puszcze pedal silnik na chwile zatyka... pozatym zadnych niepokojacych objawow - jest dynamiczny, nie pije oleju, malo pali....

[adadur 13]

Oj potrzebny dokłanie numer bądź opis blędu - np. "zwarcie do masy" moze być przyczyną uszkodzenia kabelka

[mega13 0]

Przy szarpaniu sprawdzić poduszki silnika i nastawnik.

[bintom 0]

Pozwolę sobie na odnowienie tematu, od jakiegoś czasu też zaczęło mi trząść silnikiem przy odpalaniu na zimno. Dzieje się tak ok. 1 sekunde w porywach do maks 2s. Jak sie to dzieje to z rury wydechowej idzie duuzo chyba bialego dymu. ( tak dokladnie to mu sie nie przyglądałem ) . Po odpaleniu silnik pracuje bdb. przyspiesza OK, spala jak zawsze. Co Wy na to ?[br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 00:44_________________________________________________no i jeszcze zapomniałem dodać,że musze troszke dlużej krecić silnikiem. Sprawdzałem początek wtrysku i jest OK ( 55-59 )

[Dasiek 0]

koledzy mam tak samo. ta chmura bialego dymu to spowodawana jest najprawdopodobniej zimnym silnikiem i niska temperatura powietrza. jakk dzisjaj odpalalem to bylo dosyc cieplo to dymu nie bylo. po mojemu to problem swiec zarowych albo ktorys wtrysk leje. tez rzuca mi silnikiem ale jak temperatura jest ponizej 60 stopni, gdy zlapie juz nawet te 70 to nie kopci.

[chriss 2]

Pozwolę sobie na odnowienie tematu, od jakiegoś czasu też zaczęło mi trząść silnikiem przy odpalaniu na zimno. Dzieje się tak ok. 1 sekunde w porywach do maks 2s. Jak sie to dzieje to z rury wydechowej idzie duuzo chyba bialego dymu. ( tak dokladnie to mu sie nie przyglądałem ) . Po odpaleniu silnik pracuje bdb. przyspiesza OK, spala jak zawsze. Co Wy na to ?[br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 00:44_________________________________________________no i jeszcze zapomniałem dodać,że musze troszke dlużej krecić silnikiem. Sprawdzałem początek wtrysku i jest OK ( 55-59 )

Sprawdź czy wszystkie świece grzeją i dobrze kąt wtrysku który powinien wynosić 49-54

[bintom 0]

oj.... fakt, cos mi sie pokrecilo z tym katem. Jutro sprawdze jeszcze raz. [br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 23:59_________________________________________________

koledzy mam tak samo. ta chmura bialego dymu to spowodawana jest najprawdopodobniej zimnym silnikiem i niska temperatura powietrza. jakk dzisjaj odpalalem to bylo dosyc cieplo to dymu nie bylo. po mojemu to problem swiec zarowych albo ktorys wtrysk leje. tez rzuca mi silnikiem ale jak temperatura jest ponizej 60 stopni, gdy zlapie juz nawet te 70 to nie kopci.

Wiem o jaki dymie mowisz ( a wlasciwie parze ) ale to jest cos innego i idzie go zdecydowanie za duzo.

[chriss 2]

U mnie po wymianie świec i ustawieniu kąta jest

wcześniej objawy podobne do twoich były bintom

[bintom 0]

Sprawdziłem jeszcze raz kąt wtrysku i wychodzi mi tak jak pisałem wcześniej ok 55-59 , ale czy taką minimalną różnicę warto zmieniać? Dodam , że w grudniu zmieniałem zozrząd i to pewno przez pasek który się rozciągnął. [br]Dopisany: 19 Marzec 2009, 12:48_________________________________________________

U mnie po wymianie świec i ustawieniu kąta bintom

Jaki miałeś kąt przed ustawieniem ? Duża różnica była?

[chriss 2]

Juz nie pamiętam ale cos koło 025.po ustawieniu na 049 różnica kolosalna zero dymu i pali na dotyk.wymienialem jeszcze świece bo dwie były spalone.

[bintom 0]

OK. Osioł jestem ,bo sprawdzalem bez trybu BS i prawie się nic nie zmieniało jak bawiłem sie przy pompie. Jak wlaczylem BS to wynik mnie zaskoczyl bylo 000 po ustawieniu jest idealnie 49-51 . Silnik jest zgaszony i stygnie, ciekawe jak teraz bedzie odpalal.[br]Dopisany: 19 Marzec 2009, 15:31_________________________________________________OK . Jestem po próbnym odpaleniu. Temperatura -2 i odpala na tykniecie, delikatnie zakołysało silnikiem, ale to już może faktycznie być przez świece. Kopcenia żadnego nie było i tak powinno być :> . Swoją drogą to ciekawe, bo każdy poleca świece BERU, a one nie wytrzymały nawet jednej zimy ( wymieniałem je pod koniec października ). Muszę się znowu z nia zabrać.

[chriss 2]

OK . Jestem po próbnym odpaleniu. Temperatura -2 i odpala na tykniecie, delikatnie zakołysało silnikiem, ale to już może faktycznie być przez świece. Kopcenia żadnego nie było i tak powinno być :> . Swoją drogą to ciekawe, bo każdy poleca świece BERU, a one nie wytrzymały nawet jednej zimy ( wymieniałem je pod koniec października ). Muszę się znowu z nia zabrać.

U mnie też przy odpalaniu na zimnym silniku delikatnie zakołysze silnikiem,ale chyba to normalne przy ujemnych temperaturach

[bintom 0]

U mnie też przy odpalaniu na zimnym silniku delikatnie zakołysze silnikiem,ale chyba to normalne przy ujemnych temperaturach

To nie jest normalne, bo kiedyś tego nie mialem nawet przy -20 , a teraz kołysze przy temp. ok 0 . Najwyraźniej któraś ze świec nie domaga.

[goldi 8]

Świece do sprawdzenia i kąt wtrysku