[B7 BGB] Ucieka płyn chłodniczy

[posti_a6 1]

witam

od pewnego czasu ucieka mi płyn chłodniczy w szybkim tempie. czasami nawet w ciagu 500km potrafi wciągnac od max do min... oleju w zbiorniczku nei widać, na korku od oleju białego osadu nei widać...

jak wiczorem wstawie samochod rozgrzany do garazu i rano wyjeżdzam to pod silnikiem kaluża (no i to chyba własnie kałuza tego płynu ale jak właziłem pod samochod wczesneij to nigdzie nei widziałem tam żadnego białego osadu)

gdzie szukać przecieku?

z góry wielkie dzieki za pomoc

[Labiel 10]

Opaski, króćce, chłodnica. Jest wiele miejsc gdzie może lecieć. Tu nikt ci nie powie dokładnie. Wszystkie połączenia musisz sprawdzić sam.

[Luka3s 0]

Pewnie króciec znając życie.

[posti_a6 1]

no własnie ja po wężachsie przeleciałem i nigdzie nic nie widać. o który kruciec chodzi?

[Labiel 10]

Nie znam twojego silnika, ale będzie chyba podobnie jak w innych czyli króciec z tyłu głowicy.

[Nosfer 2]

Podjedź do mechanika, niech zapnie pompkę na zbiorniczek.

Wpompuje Ci trochę atmosfer i zaraz zobaczysz gdzie cieknie

[posti_a6 1]

ok tak chyba zrobie bo organoleptycznie nigdzie nei widać wycieku

[Nosfer 2]

ok tak chyba zrobie bo organoleptycznie nigdzie nei widać wycieku

Tym bardziej jak na dworze jest mokro, a pod silnikiem masz osłonę.

Podjedziesz do mechanika, za 5 minut będziesz widział strugę wody, a to zlokalizować potrafi już nawet dziecko.

[posti_a6 1]

ja nie mam u siebie osłony dlatego widze ta kałuże w garażu

[WinterOOOO 1]

jak wiczorem wstawie samochod rozgrzany do garazu i rano wyjeżdzam to pod silnikiem kaluża (no i to chyba własnie kałuza tego płynu

Woda może być z lodu lub śniegu który w czasie jazdy wlepia się pod auto najlepiej jakbyś w to miejsce gdzie jest kałuża dał jakąś miskę i wtedy zobaczysz jaki to płyn i mniej więcej będziesz wiedział gdzie szukać wycieku. Jakby z mechanikiem nie wypaliło to wjedź na kanał, odpal silnik i szukaj, ja kiedyś tak znalazłem

[posti_a6 1]

dzisiaj polozyłembiałe szmaty pod silnik w garazu i zobacze gdzie bedzie różowo :D:D do mechaniora jutro jade moze mi sie uda zeby od reki mnie przyjeli [br]Dopisany: 30 Grudzień 2010, 20:43_________________________________________________winny był kruciec który w 2.0T FSI znajduje sie z tyłu silnika nad skrzynią biegów :D:D dojscie przeje... troche no ale udało sie... lusterko kosmetyczne pomogło w namierzeniu wycieku <HAHAHA>

wszytskiem wielkie dzieki za pomoc/pozdro

[Luka3s 0]

Łukasz zawsze ma rację

[agusia59 1]

mi tez ubywa płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym, jest ponizej minimum, a było zalane do max. brat znalazł ze to jakis oring przepuszcza i trzeba go wymienic. chce kupic płyn borygo czy to dobry wybór bedzie? bo wczesniej był taki dolewany

[posti_a6 1]

wymień płyn i zalej koniecznie G12 . nie jest wykluczone ze to przez to borygo padł oring

[Rafal-L 2]

ja uzywam w swojej plyn Valvoline cooling warther max file, przewyzsza wszystkie normy producentow i malenka smiga jak ta lala;)

[agusia59 1]

sory miałam napisac petrygo,a nie borygo

[ryszard1961 0]

petrygo,borygo to płyny jeszcze z epoki komunizmu lej G12+

[agusia59 1]

z instrukcji wyczytałam ze leje sie 3 litry tego G12 (bez plusa) i 3 litry wody. prawda to?a czym sie rózni G12 od G12+?

[ryszard1961 0]

Teraz w ASO jest już G12++ i raczej tylko taki dostaniesz ale jest to następca G12 i G12+ i śmiało je zastępuje i można go też dolewać do poprzedników

[agusia59 1]

no ok a w dobrym motoryzacyjnym sklepei nie spotka takiego? poza tym czy ten G12++ mozna tak samo rozcienczac, tzn 3 l płynu i 3 litry wody destylowanej? i czy do adp wchodzi 6 litrów?