[B5 AHU] Prośba o analizę logów. Błąd 00575, zawór N75. Bloki 003 i 011

[mobopx 0]

No fakt było lekko z górki, ale pierwszy log był po równi.

Tymczasem zdemontowałem rurę - przemik strzał w 10ke

Myślicie że uda się to nareperować? Bo w sobotę raczej ciężko będzie dostać takie coś gdziekolwiek a auto potrzebne na weekend

[GreGoriO 44]

taśma gumowa 3M mślę że da rady tymczasowo... nawet z castoramy https://www.google.es/search?q=duct+tape&hl=pl&rlz=1C1_____plES471ES471&prmd=imvnsr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=z8sJUJ9qwYeFB4bukfEJ&ved=0CGQQsAQ&biw=1280&bih=685 powinna doraźnie pomóc

[mobopx 0]

Zmieniłem ten króciec na nowy, zrobiłem logi i ciśnienie wzrosło ale wciąż za mało, natomiast z grupie 003 coś się zmieniło

Przyznaje bez bicia zapomniałem że logi powinny być "na ciepło" jutro poprawię

[vauxhall95 1]

znow n75 sie wysralo?!

[mobopx 0]

Dziwne by to było...

1,5 roku temu kupiłem nówkę to aż tak krótką żywotność by miało? Jutro rozgrzeje machinę i pologuję się trochę bo dzisiaj było na kompletnie zimnym silniku...

[vauxhall95 1]

to porob tak pare razy jeszcze,moze w komplecie z n75 kupisz nowe turbo:eusathink:

[mobopx 0]

dopiero po chwili wyczaiłem aluzję, tak tak wiem na zimnym max 3k rpm

jutro będą nowe logi na ciepłym a tak BTW po czym widzisz ze n75 siada?

[Sztomel 6]

Miałeś nieszczelność w dolocie a teraz może szwankować N75 bo może mieć uwaloną sprężynke. Potrzebne są nowe logi 011a najlepiej grupy 010 - będzie widać na ile wdepnąłeś pedał gazu, ile mierzy przepływka i ile ciśnie turbo - grupa 010 jest najlepsza.

[GreGoriO 44]

sprawdź na odłączonym przewodzie podciśnieniowym z EGR....powiedz czy będzie różnica

oczywiście przewód zatkaj...

[mobopx 0]

Logi 003; 010; 011 odłączony i zaślepiony czarny wężyk od EGR

Od razu zapytam czy zaślepienie tego wężyka to jest w jakiś sposób tożsame z zaślepieniem EGR? Czytałem na forum ale co jeden to ma inny sposób na zrobienie tego ;P

EDIT:

Logi z podmienionym N75

Pompuje dobrze, teraz pytanie

1. Co z EGR czy zaślepić co? Bo zamówiłem już "blaszki".

2. Co z kolumną "D"? Bo wcześniej było identycznie jak w "C" a teraz niekoniecznie chyba...