Witam. Mam poważny problem. Mianowicie gdy zapalam auto zaświeca sie kontrolka ESP a następnie kontrolka świec żarowych zaczyna mrugać. Obroty silnika zatrzymują sie na 1100 obr/min. Auto w ogóle nie reaguje na gaz. Prosze o pomoc...

coś dzieje się z potencjometrem pedału gazu - najczęsciej przyczyna takiego stanu jest wilgoć/woda która dostaje sie do wiazki/wtyczki pedału gazu - sprawdź to - jesli bedzie mokro - wysusz kable/wtyczkę

Podepnij VAGA i zobacz błędy

Miałem to samo któregoś pięknego dnia po wyjeździe z myjni zaświeciły się kontrolki i 1200 obrotów na stałe... Dotoczyłem się do domu i po przeglądnięciu naszego forum zacząłem szukać. Okazało się, że woda dostała się do wtyczek przy ECU. Przyczyną była pęknięta obudowa - pozostałość po poprzednim właścicielu od wymiany obudowy na nową brak podobnych przygód Zacznij od wysuszenia okolic komputera a później zdiagnozuj skąd się wzięła tam woda (jest opcja że uszczelka pod obudową się sypie).

Pozdrawiam

Mógłbyś wstawić jakąś fotkę jak wygląda ta obudowa i gdzie ona jest?

Pozdrawiam

Jak otworzysz maskę to znajduje się w samiuśkim prawym górnym rogu (prawym po Twojej stronie, stojąc przed autem lub inaczej po stronie kierowcy )

W moim wypadku co innego było przyczyną a mianowicie zapieczone , zabrudzone łopatki turbiny nie otwierały się tak jak powinny.

Problem rozwiązałem w trasie jechałem ok 250km nie zapinając 6go biegu tylko 4-5 max w przedziale obrotów od 2700 do 4100. Przegoniłem tak furkę i problem znikł.

Przed traską na połowę baku zalałem taki środek i autko jeździ zupełnie inaczej.