[ALL B5] Mega problem z hamulcami

[Galardo 0]

Witam,

Zacznę od tego ze przegladalem forum i znalazłem kilka podobnych tematów ale nie tego co szukam.

Mam Audi A4 2,6 benzyna, 1995r. (stała podobno 2 lata w Niemczech bez jazdy, co sprawiło ze tarcze pordzewiały, wymieniłem na nowe)

Jeżdżę nią od 2 lat, a ostatnio od około pół roku zaczynało mnie ściągać przy ostrzejszym hamowaniu na prawo (do pobocza). Po dłuższych trasach (około 130 km) zauważyłem ze grzeją się hamulce, przód prawy i tył lewy. Wiec zajrzałem wczoraj do lewego kola z przodu, tłoczek był pordzewiały, wymieniem na nowy. Od powierzyłem ale pedał nadal wpada do końca a samochód praktycznie nie hamuje. I teraz nie wiem czy to wina pompy hamulcowej czy pompy abs czy coś tam jeszcze. Może to ze ściągało na prawo i ze grzały się klocki na krzyż sugerowało ze działo się coś z pompa a teraz gdy doszło do zapowietrzenia, całkiem coś padło?

Prosze o pomoc

[Dev 1476]

ale mega problem :polew: :polew: :polew:

układ masz zapowietrzony

czeka Cie długa droga przez męke

[czeslaw555 0]

może być zapowietrzony układ ,a wymieniałeś kiedyś płyn hamulcowy na nowy ?

[kris_lpgcars 1]

Az mi się śmiać chce "długa droga przez mękę" jaka? Odpowietrzenie hamulców nie jest czymś trudnym a co do sprawy - zagladales do reszty zaciskow sprawdziles klocki w prowadnicach, sprawdziles prace reszty tloczkow a na koniec wymien płyn a potem jak problem dalej tam będzie wybierz się gdzieś na rolki i sprawdz silly hamowania

Gdybac mozna długo ale jak nie sprawdzisz auta dokładnie to wszystko co ryzykujesz to swoje życie i innych

[Galardo 0]

Czyli wszystkie zaciski po odpowietrzać na nowo? Zaczynając od najdalej oddalonego od pompy tak jak ktoś tam pisał w innych tematach?

Co masz na myśli mówiąc ze to droga przez mękę?

Płynu nie wymieniałem, kiedyś dolałem bo trochę brakowało.

Najpierw spróbuje odpowietrzyć a potem jeśli nadal będzie tak pojadę na rolki.

[nowal 0]

Az mi się śmiać chce "długa droga przez mękę" jaka? Odpowietrzenie hamulców nie jest czymś trudnym a co do sprawy - zagladales do reszty zaciskow sprawdziles klocki w prowadnicach, sprawdziles prace reszty tloczkow a na koniec wymien płyn a potem jak problem dalej tam będzie wybierz się gdzieś na rolki i sprawdz silly hamowania

Gdybac mozna długo ale jak nie sprawdzisz auta dokładnie to wszystko co ryzykujesz to swoje życie i innych

robiles to w a4? jezeli tak to chyba specjalnm urzadzeniem albo miales slabo zapowietrzony uklad. Ja juz 3 razu odpowietrzalem po wymianie zacisku bo co kilka dni powietrze gdzies jeszcze sie znalazło i dopiero teraz jest ok. Nie jest to trudne ale denerwujące. Trzeba jeszcze odpowietrzyc pompe abs

[Dev 1476]

gdyby to robil to by nie pisał tutaj głupot :polew:

Nowal, mozesz nam zdradzic w jaki sposób odpowietrzyc blok ABS ????

:chytry: :chytry: :chytry: :chytry:

[nowal 0]

ja nie odpowietrzalem pompy abs ale VAG iem odpowietrzają pompe. Ja zmianialem ostatnio jeden tylny zacisk i pozniej bylo troche zabawy z odpowietrzeniem

[Dev 1476]

...ale VAG iem odpowietrzają pompe...

owszem, mozna to zrobic, ale nie w B5

[Galardo 0]

...ale VAG iem odpowietrzają pompe...

owszem, mozna to zrobic, ale nie w B5

Wiec jak zrobic w B5?

[Dev 1476]

wróc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! zle napisałem :wallbash:

w B5 odpowietrzysz pompe VAG-iem ale tylko w wersji z ESP (S4, RS4)

musisz podjechac do kogos kto ma urzadzenie Ate lub TRW do odpowietrzania układów hamulcowych

[nowal 0]

wróc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! zle napisałem :wallbash:

w B5 odpowietrzysz pompe VAG-iem ale tylko w wersji z ESP (S4, RS4)

musisz podjechac do kogos kto ma urzadzenie Ate lub TRW do odpowietrzania układów hamulcowych

to tego nie wiedzialem myslalem ze w kazdym aucie grupy vag da sie tak zrobic. Podobno mozna jeszcze odpowietrzyc abs luzujac przewody przy pompie tylko ze wtedy plyn leci gdzie chce wiec lepiej jechac i odpowietrzyc urzadzeniem albo jezdzic zeby ans działał na sliskim i odpowietrzac co kilka dni do uzyskania twardego hamulca

[Dev 1476]

no niestety, taka jest metoda

ze swojej strony tylko podpowiem, że układ najlepiej jest odpowietrzyc odwrotnie, jak normalnie

ale do tego potrzeba specjalnej pompki, która mozna sobie samemu zrobic z zewnetrznej pompy paliwa