[B5 AVG] Zamiana turbo

[bajant 0]

Witam

Pytanie do kolegów z doświadczeniem...mam avg po wypadku.Było udeżenie czołowe wiec kolizja na rozrzadzie zrobiła swoje.Auto ma w orginale potwierdzone 212tys km,zdjałem głowice,zrobiłem ja na tip top(zawory prowadnice gniazda uszczelniacze)wymmienilem tez pierscienie na nowe,bo po rozebraniu na starych było duzo nagary(auto robilo krotkie trasy i głownie miasto)teraz do rzeczy-turbo ma nieszczelnosci i moje pytanko brzmi co mi jest potrzebne na wrzucenie turbo od awx??co musze dokupic i ewentualnie jakie sa koszta...czy po wymianie na awx tez musze wymieniac intercooler na wiekszy?? czy dac spokoj i regenerowac stara turbawke?? i ostania wazna zecz bede robił program u doktora Witka wiec che miec zdrowy egzempalrz;).Z gory dzieki za wszelkie uwagi linki i rady

[Michał 1]

tutaj masz wszystko opisane, AVG to praktycznie to samo co AFN

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t80069.0.html;highlight=awx

jeśli chodzi o intercooler to zostawiłbym ori jeśli w planach masz tylko turbo+program

[MAGIC87 7]

seryjny IC do 160 KM to daje rade

[Kowi87 163]

seryjny IC do 160 KM to daje rade

z pewnoscią nie patrząc z tyłu na kłęby dymu to jest OK

[Michał 1]

seryjny IC do 160 KM to daje rade

z pewnoscią nie patrząc z tyłu na kłęby dymu to jest OK

bez dymu nie ma ognia

a tak serio, to ma być chyba mod budżetowy (wymiana turbiny z przymusu, a nie chęci kręcenia motoru) więc moim zdaniem turbo AWX+soft+podziurawione nadkole a'la S4 da radę

fmic to kolejne koszty, a jak już jest turbo i fmic to przydałyby się wtryski, a później pompa itd itd... zresztą co Ci będę mówił

[Kubica86 2]

Kolego wszystko zależy od Ciebie, co chciałbyś zrobić. Jeżeli myślisz tylko o czipsie na jakieś 140 KM to nie ma znaczenia jaka to będzie turbina czy AWX,AFN czy AVG. Natomiast jeżeli myślisz o większych mocach rzędu do 160KM to jak najbardziej AWX. Wszystko zależy od Ciebie i zasobności portfela.

[bajant 0]

Kolego wszystko zależy od Ciebie, co chciałbyś zrobić. Jeżeli myślisz tylko o czipsie na jakieś 140 KM to nie ma znaczenia jaka to będzie turbina czy AWX,AFN czy AVG. Natomiast jeżeli myślisz o większych mocach rzędu do 160KM to jak najbardziej AWX. Wszystko zależy od Ciebie i zasobności portfela.

Koledzy moge nabyc turbine 038 145 702 E z avf po regeneracji z gwarancja z Turbo Tec za 900zł??Bedzie sie nadawała??co o tym sądzicie??

[vronka 0]

turbo od AVF to jest to samo co AWX. Nr sie zgadza. 900zl za regenerowane turbo to dobra cena. Na allegro chodza po 500-700zl uzywki, ktorych nigdy nie mozesz byc pewny. Regenerowana raczej jest pewniak bo raczej ma gwarancje. Ja bym sie nie zastanawial - jak mi by sie turbo zesralo to na bank bym szukal AWX/AVF zamiast seryjnej.