[B5 1Z] Logi, prośba o sprawdzenie

[Si?a 0]

BS: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39022.html

BS: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39025.html

BS: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39029.html

dyn: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39024.html

dyn: 004,008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39027.html

dyn: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39028.html

stat: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39030.html

stat: 004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39023.html

stat: 014,018,023 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_39026.html

Dzięki z góry za odpowiedzi

[IDUAL 0]

Zalej jakimś dobrym paliwem cały bak + STP i zobacz czy korekcje na 1 i 2 wtrysku spadną (013) troche duża dawka paliwa na wolnych ale jak nic sie nie dzieje to ok. I sprawdz filtr powietrza w jakim stanie.

[ciahciah 3]

statyczny kąt wtrysku można by poprawić

nastawnik trochę przybrudzony, poza tym szafa gra

czemu dolewasz mixolu?

[Si?a 0]

zmieniam wtryski na afn. Logi wkleję przy najbliższej okazji.[br]Dopisany: 16 Marzec 2011, 12:57_________________________________________________Po zmianie wtrysków:

BS 000 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49776.html

BS 003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49777.html

BS 004 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49778.html

Dynamiczne:

dyn: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49779.html

dyn: 004,008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49780.html

dyn: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49781.html

statyczne:

stat: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49782.html

stat: 004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49783.html

stat: 014,018,023 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_49784.html

Teraz planuję virusa, co sądzicie o logach? Można śmiało chipować auto?

[ciahciah 3]

Fura słabo się zbiera, turbo wstaje późno, nie zaszkodzi wypalić kolektor ssący jak nigdy nie był czyszczony, wyczyścić przepływkę, odpiąć wężyk od ecu i przedmuchać, w ostateczności jeszcze cięglem podregulować no ale to już na czipie spytaj jak nadal turbo będzie wstawać kulawo, można by jeszcze podejrzewać N75, żeby go sprawdzić musisz podmienić od innego 1Z i zrobienia loga 011 dynamicznego

masz katalizator?

[lukjar7 0]

w 1z wstawianie turbo sprawdza sie odlaczajac wezyk z silownika i go zaslepiając

[Si?a 0]

to od czego najpierw zacząć?

Właśnie słabo się zbiera, myślałem że to przez wtryski afny się tak porobiło i trzeba chipować żeby znów ładnie furka jeździła jak powinna.

[spanky 7]

podmien N75 od innego 1Z-ta

[grzes1150 15]

Kolektor ssący w tym aucie jest mocno zarośnięty :gwizdanie:

Co do mulenia to może się tak dzieje bo są większe wtryski na ori sofcie Pozdrawiam!

[spanky 7]

Kolektor ssący w tym aucie jest mocno zarośnięty :gwizdanie:

Co do mulenia to może się tak dzieje bo są większe wtryski na ori sofcie Pozdrawiam!

wyczysc kolektor, wtryski zostaw w spokoju

[Si?a 0]

Kolektor wypale, przepływkę wyczyszczę i zrobię logi. Dalej komplet robić czy jakieś pojedyncze wtedy (które) wkleić? [br]Dopisany: 26 Czerwiec 2011, 21:11_________________________________________________BS:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50371.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50372.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50373.html

Statyczne:

000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50375.html

004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50376.html

Dynamiczne:

000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50378.html

004,008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50379.html

004,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_50380.html <tutaj jest 011

Są jakieś poprawy?

[vauxhall95 1]

Kat wtrysku podreguluj

Przeplywka juz jest ok

Ale co do turbo to dalej za pozno sie budzi i mam pytanie :chytry: czy wezyk do ecu wydmuchales.

[Si?a 0]

Kolektor i przepływke ruszyłem. Czyli teraz zabrać się za wężyk. Masz foty jakieś którego to dorwać? Wystarczy przedmuchać? Które logi wtedy zrobić?

[vauxhall95 1]

003 008 011

Tak zabierz sie za wezyk jak i ecu rozbierz przedmuchaj.A jak nie to dalej bedziemy myslec.

[Si?a 0]

Wziąłem się za wężyk. Wszystko ok, nie był zasyfiały. Za co teraz się zabrać? Logi wkleję jutro.

[ciahciah 3]

normalne logi rób od 1000obr do 4200, dodatkowo zrób:

w 1z wstawianie turbo sprawdza sie odlaczajac wezyk z silownika i go zaslepiając

i robisz 011 tylko tym razem od 1000obr do 2500obr, tym sposobem sprawdzimy czy N75 ok

[Si?a 0]

Statyczne:

BS 000 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51088.html

BS 003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51089.html

BS 004 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51090.html

000,001,003- http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51095.html

004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51096.html

Dynamiczne:

Tutaj na zaślepionym: 008,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51091.html

tutaj normalnie robione dynamiczne:

000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51092.html

004,008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51093.html

011,003,010 - http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51094.html (tutaj patrzeć tylko na 011)

To chyba wszystko.

[grzes1150 15]

Rozkręcałeś tą obudowę ecu i przedmuchałeś ten wężyk który idzie do niego?

[ciahciah 3]

te logi są nic nie warte, logi robi się pojedynczo a nie 3 naraz, od 1000obr a nie od 1500obr, zrób tylko ponownie 011 z odłączonym i zatkanym wężykiem i drugiego normalnego, tylko pojedynczo, normalny 1000obr-4200obr a bez wężyka 10000obr-3000obr

[Si?a 0]

011 z odłączonym- http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51431.html

011 normalnie- http://vaglog.rtnet.pl/xkueqx_51432.html

Teraz mam nadzieję, że jest ok.