Dariusz Opublikowano 21 Grudnia 2007 Opublikowano 21 Grudnia 2007 Po długich poszukiwaniach nareszcie są! VAG-COM Labeldatei ; ; Audi A4 (8D) ; ; Komponente: Motorelektrnik (#01) - ADR (< 06/1996) ; ; T/N: 8D0-907-55?-?? ; ; beinhaltet Messwertgruppen und Codierung ; ; This file is part of a redirection package, ; make sure you have all of the following files. ; ; 8D-01.LBL ; 8D0-907-557-ADP.LBL ; 8D0-907-557-ADR.LBL ; 8D0-907-557-AEB.LBL ; 8D0-907-55x-AEB.LBL ; ; erstell am 03.08.2005 von Sebastian Stange ([email protected]) ; ; letzte Änderung: 03.08.2005 ; ; benötigt VAG-COM 405.0 oder neuer ; ; ;--------------------------------------------------- ; ; Messwertgruppen Informationen ; ;--------------------------------------------------- ; ; 000,1,Kühlmitteltemperatur,Sollwert 170...204 (80...105 °C) 000,2,Motorlast,Sollwert: 20...55 (1.0...2.5 ms) 000,3,Motordrehzahl,Sollwert: 76...96 (720...960 U/min) 000,4,Batteriespannung,Sollwert: 176...212 (12...14.5 V) 000,5,Drosselklappenwinkel,Sollwert: 0...12 (0..5 °) 000,6,Regelwert Leerlaufluftmasse,Sollwert: 112...144 (-4...+4 kg/h) 000,7,Lernwert Leerlaufluftmasse,Sollwert: 112...144 (-4...+4 kg/h) 000,8,Lambda-Regelwert,Sollwert: 115...143 (-10...+10 %) 000,9,Lambda-Lernwert (adaptiv),Sollwert: 243...255 / 0...13 (-0.64...+0.64 %) 000,10,Lambda-Lernwert (mult.),Sollwert: 118...138 (-8...+8 %) ; 001,0,Grundfunktionen 001,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min 001,2,Motorlast,,Sollwert: 1.0...2.5 ms 001,3,Drossel-,klappenwinkel,Sollwert: 0...5 <° 001,4,Züdwinkel,,Sollwert: 12 °v.OT ; 002,0,Grundfunktionen 002,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min 002,2,Theoretische,Einspritzzeit,Sollwert: 1.0...2.5 ms 002,3,Korrigierte,Einspritzzeit,Sollwert: 2.0...5.0 ms 002,4,angesaugte,Luftmasse,Sollwert: 2.0...4.0 g/s ; 003,0,Grundfunktionen 003,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min 003,2,Batterie-,spannung,Sollwert: 12.0...14.5 V 003,3,Kühlmittel-,temperatur,Sollwert: 80...105 °C 003,4,Ansaugluft-,temperatur,19.5 °C = Ersatzwert bei Fehler an G42 ; 004,0,Leerlaufeinstellung 004,1,Drossel-,klappenwinkel,Sollwert: 0...5 <° 004,2,Leerlaufluftm.,(Leerlauf),Sollwert: -1.1...+1.1 g/s 004,3,Leerlaufluftm.,(Last),Sollwert: -1.7...+1.7 g/s 004,4,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Vollast/Schub/Anreicherung ; 005,0,Leerlaufstabilisierung 005,1,Motordrehzahl,IST-Wert,Sollwert: 820...900 U/min 005,2,Motordrehzahl,SOLL-Wert,Sollwert: 820...900 U/min 005,3,Leerlaufregler,,Sollwert: -10...+10 % 005,4,Luftmasse,,Sollwert: 2.0...4.0 g/s ; 006,0,Leerlaufstabilisierung 006,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min 006,2,Leerlaufregler,,Sollwert: -10...+10 % 006,3,Lambda-Regler,,Sollwert: -10...+10 % 006,4,Züdwinkel,,Sollwert: 12 °v.OT ; 007,0,Lambda-Regelung und AKF-System 007,1,Lambda-Regler,,Sollwert: -10...+10 % 007,2,Lambdasonden-,spannung,Sollwert: -0.1...+1.0 V 007,3,Tastverhältnis,Magnetventil 1,für Aktivkohlebehälter\n\nWertebereich: 0...99 % 007,4,Lambda-,Korrekturfaktor,bei aktiver Tankentlüftung\n\nSollwert: 0.3...1.2 ; 008,0,Lambda-Lernwerte 008,1,Einspritzzeit,,Sollwert: 2.0...5.0 ms 008,2,Lambda-Lernwert,(Leerlauf),Sollwert: -10...+10 % 008,3,Lambda-Lernwert,(Teillast),Sollwert: -8...+8 % 008,4,Status,Magnetventil 1,für Aktivkohlebehälter (TE Aktiv = getaktet / Adaption = geschlossen) ; 009,0,Lambda-Lernwerte 009,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min 009,2,Lambda-Regler,,Sollwert: -10...+10 % 009,3,Lambdasonden-,spannung,Sollwert: -0.1...+1.0 V 009,4,Lambda-Lernwert,(adaptiv),Sollwert: -10...+10 % ; 010,0,Tankentlüftung 010,1,Tastverhältnis,Magnetventil 1,für Aktivkohlebehälter\n\nWertebereich: 0...99 % 010,2,Lambda-,Korrekturfaktor,bei aktiver Tankentlüftung\n\nSollwert: 0.3...1.2 010,3,Füllungsgrad,Aktivkohlebehälter,-3.0 % = Aktivkohlebehälter leer\n+30.0 % = Aktivkohlebehälter voll 010,4,AKF-Spülrate,,0.00 = keine Tankentlüftung\n0.30 = 30 % der anges. Luft stammen aus Tankentlüftung ; 011,0,Kraftstoffverbrauch 011,1,Motordrehzahl 011,2,Einspritzzeit,(Motorlast),Sollwert: 1.0...2.5 ms 011,3,Geschwindigkeit 011,4,Kraftstoff-,verbrauch,Sollwert: 0.5...1.5 l/h ; 012,0,Kraftstoffverbrauch (Leerlauf) 012,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min 012,2,Batterie-,spannung,Sollwert: 12.0...14.5 V 012,3,Kraftstoff-,verbrauch,Sollwert: 0.5...1.5 l/h 012,4,Züdwinkel,,Sollwert: 12 °v.OT ; 013,0,Klopfregelung (Zündwinkelrücknahme duch Klopfregelung) 013,1,Zylinder 1,,Sollwert: 0...15 °KW 013,2,Zylinder 2,,Sollwert: 0...15 °KW 013,3,Zylinder 3,,Sollwert: 0...15 °KW 013,4,Zylinder 4,,Sollwert: 0...15 °KW ; 014,0,Klopfregelung (Zündwinkelrücknahme duch Klopfregelung) 014,1,Motordrehzahl 014,2,Einspritzzeit,(Motorlast) 014,3,Zylinder 1,,Sollwert: 0...15 °KW 014,4,Zylinder 2,,Sollwert: 0...15 °KW ; 015,0,Klopfregelung (Zündwinkelrücknahme duch Klopfregelung) 015,1,Motordrehzahl 015,2,Einspritzzeit,(Motorlast) 015,3,Zylinder 3,,Sollwert: 0...15 °KW 015,4,Zylinder 4,,Sollwert: 0...15 °KW ; 016,0,Klopfregelung (Klopfsensorsignal) 016,1,Zylinder 1,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V) 016,2,Zylinder 2,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V) 016,3,Zylinder 3,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V) 016,4,Zylinder 4,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V) ; 017,0,KAT-Aufheizung 017,1,Motordrehzahl 017,2,Einspritzzeit,(Motorlast) 017,3,Energiebilanz,(KAT-Aufheizung),Sollwert: 0.00...2.00 017,4,Zündwinkel ; 018,0,Höhenanpassung 018,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min 018,2,Einspritzzeit,ohne Korrektur,Sollwert: 0.5...1.5 ms 018,3,Einspritzzeit,nach Korrektur 018,4,Höhen-,korrekturfaktor,Sollwert: -30...+25 % ; 019,0,Drehmomentreduzierung 019,1,Motordrehzahl 019,2,Einspritzzeit,(Motorlast) 019,3,Getriebeeingriff 019,4,Zündwinkel ; 20,0,Betriebszustände 20,1,Motordrehzahl 20,2,Wählhebel-,position,Wertebereich: Neutral/Fahrst. EIN 20,3,Klimaanlage,,Wertebereich: AC-High/AC-Low 20,4,Klimakompressor,,Wertebereich: Kompr. AUS/Kompr. EIN ; 021,0,Betriebszustand Lambda-Regelung 021,1,Motordrehzahl 021,2,Einspritzzeit,(Motorlast) 021,3,Kühlmittel-,temperatur 021,4,Lambda-Regelung ; 023,0,Anpassung Drosselklappen-Steuereinheit 023,1,Status,,siehe Labelfile (Sollwert: 10000) ; 0xxxxx - Abgleich Drosselklappen-Poti mit Leerlaufsteller-Poti nicht i.O. ; x1xxxx - Anpassung an Motorsteuergerät nicht i.O. ; xx1xxx - Lernvorgang Max-Anschlag DK-Poti nicht i.O. ; xxx1xx - Lernvorgang Min-Anschlag DK-Poti nicht i.O. ; xxxx1x - Lernvorgang Max-Anschlag Leerlaufsteller-Poti nicht i.O. ; xxxxx1 - Lernvorgang Min-Anschlag Leerlaufsteller-Poti nicht i.O. 023,2,Min-Anschlag,DK-Poti,Sollwert: 70...93 % 023,3,Notlauf-Anschlag,DK-Poti,Sollwert: 67...83 % 023,4,Max-Anschlag,DK-Poti,Sollwert: 08...39 % ; 024,0,Klopfregelung 024,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min 024,2,Einspritzzeit,(Motorlast) 024,3,Zündwinkel 024,4,Summe Zünd-,winkelrücknahme,Zylinder 1-4 ; 025,0,Lastabsenkung durch Ladedruckregelung 025,1,Last (SOLL),ohne Korrektur,Sollwert: 3.0...8.0 ms 025,2,Last (SOLL),nach Korrektur,Sollwert: 3.0...8.0 ms 025,3,Last (IST),,,Sollwert: 0.5...8.0 ms 025,4,Tastverhältnis,Magnetventil,für Ladedruckbegrenzung\n\nWertebereich: 0...99 % ; 026,0,Leerlaufluftbedarf 026,1,Regelwert,Leerlaufregler,Sollwert: -10...+10 % 026,2,Lernwert,Leerlaufregler,Sollwert: -1.1...+1.1 g/s 026,3,Kühlmittel-,temperatur,Sollwert: 80...105 °C 026,4,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min ; 027,0,Lastabsenkung durch Klopfregelung 027,1,Lastabsenkung,,Sollwert: 0...5 ms 027,2,Motorlast,nach Absenkung,Sollwert: 0.5...8 ms 027,3,Motordrehzahl 027,4,Tastverhältnis,Magnetventil,für Ladedruckbegrenzung\n\nWertebereich: 0...99 % ; 098,0,Drosselklappen-Steuereinheit (Grundeinstellung) 098,1,Spannung,DK-Poti 098,2,Spannung,Leerlaufsteller 098,3,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast 098,4,Anpassungs-,zustand,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ADP ERROR ; ; ;--------------------------------------------------- ; ; Codierungs Informationen ; ;--------------------------------------------------- ; ; C0,Motorelektronik - Codierung C1,??xxx - Land/Abgas C2,02 - Nichtmitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG I) C3,04 - Mitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG II) C4,08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) C5,25 - Japan C6, C7,xx?xx - Antrieb/Zusatzfunktionen C8,0 - Frontantrieb C9,2 - Allradantrieb C10, C11,xxx?x - Getriebe C12,0 - 5-Gang-Schaltgetriebe C13,5 - automatisches Getriebe (01V) C14, C15,xxxx? - Fahrzeugtyp C16,1 = Klasse B (z.B. Audi A4) ;
lukaszr Opublikowano 22 Grudnia 2007 Opublikowano 22 Grudnia 2007 Jakich długich poszukiwaniach ??? Ja to mam od dawna i to po angielsku, ale nie pamiętam żeby ktoś o to pytał. Pliki label ma każdy kto ma VAGa (w zależności od wersji).
szogun0 Opublikowano 22 Grudnia 2007 Opublikowano 22 Grudnia 2007 A jak ktoś nie ma to sobie można ściągnąć z internetu, producent pewnego programu udostępnia je.
lukaszr Opublikowano 23 Grudnia 2007 Opublikowano 23 Grudnia 2007 A jak ktoś nie ma to sobie można ściągnąć z internetu, producent pewnego programu udostępnia je. Dokładnie. Zamykam.
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