[B5 AFN] Kopci na czarno !

[Scratch 0]

Witam wszystkich

Mam problem z audi a4 Silnik AFN jak dobrze pamiętam z oznakowania.

Problem jest taki że strasznie kopci czarnym dymem zostawiając jednocześnie sadzę na podłożu (kostka/beton itp)

Co do mocy 110KM (możliwe że jest jakiś chip ale już musiał być jak go kupiłem) audi zbiera się bardzo dobrze z jedną wadą , chyba każde tak ma ale chcę się upewnić.

Dając opór gazu na 1 biegu idzie równo do maxymalnych obr pozostawiając chmurę dymu jak by nie była przepalana z rok czasu...

na 2biegu też od minimalnych obrotów idzie dobrze do maxymalnych ale na 3-4-5 biegu jeśli jadę np. 4 biegiem na 1.5 tys obr i wcisnę pedał gazu , samochód zaczyna ożywać dopiero przy 2-2.5 tys obr, i tutaj chyba każde audi tak ma bo powiązane jest to raczej z załączającym się przy tych obr turbem. Dobrze myślę ?

Jeśli tak nie powinno być to prosił bym o pomoc, dodam że jak wbije te 2 tys obr ponad to idzie jak przecinak , ale straszniee kopci i chciał bym tą wadę usunąć.

Czytałem dużo na ten temat na innych forach i ludzie pisali że pękają gumy łączące korektor z intercoolerem bodajże.

Czy to może być to ? czy szukać winy w czymś innym.

Taką gumę mógł bym załatwić chodzi o tą jak w tym temacie :

http://ww.a6klub.pl/a6-c5-demontaz-i-naprawa-opuszczania-klapy-schowka-vt21583.htm?view=previous

Proszę o wypowiedzi, tą gumę niebawem i tak wymienię ale co do tego przyśpieszania,

Jak coś nie jasno to napiszę dokładniej.

[juby_p 3]

powiązane jest to raczej z załączającym się przy tych obr turbem. Dobrze myślę ?

Jak wyobrażasz sobie załanczanie sie turbo?? niema czegoś takiego jak załanczanie turbo bo to nie żarówka, tubina kręci się od odpalenia silnika a ładuje dopiero wtedy gdy jest dodtatecznie dużo spalin żeby ja napedzi.

Gumy oczywiście sprawdź wszystkie i jak potrzeba to wymień kopcenie może być sowoowane nadmiarem paliwa do powietrza wiec albo ucieka ci powietrze albo jest program który leje paliwem bez umiaru a możę box?co dojechania od 1.5tys rpm to warto by było jakbyś sobie znalazł w necie i obejżał wykes momentu obrotowego twojego auta np tu http://www.audiklub.org/photo/wykresy/wykres_11.624.jpg auto powino przyspieszać według przerywanej lini jesli jest inaczej i wszystko jest sprawne to masz jakąś modyfikację programu.

[vauxhall95 1]

moze powerbox siedzi.Sprawdz czy nie masz w okolicach kostki od nastawnika jakiegos pudelka

[goldi 8]

Dobrze byłoby żebyś zrobił komplet logów można było coś wstępnie powiedzieć co do dymienia i czy masz program po logach będzie wiadomo w jakim stanie są wtryski może już leją i dlatego tak dymi poszukaj kogoś w twoim rejonie z forum co pomoze ci wykonać logi

[dante0018 0]

Kto wogóle wymyslił motyw z załączającą się turbiną?? 3/4 ludzi uważa że turbo się włącza od jakiejś tam ilości obr.

Zacznij od logów. Może rzeczywiście siedzi gówniany box i leje ropą za bardzo .

Gdyby była dziura w dolocie to na wyższych obrotach nie powinien wejść tryb awaryjny ?

[vauxhall95 1]

To zalezy jaka dziura

[danielm21 0]

ja miałem ale w 1Z niedokręcona opaskę w dolocie i tez strasznie kopcił ale to mój przypadek

[Scratch 0]

No właśnie mam w tej gumie pęknięcia,

Dzięki za pomoc ale nie mam do tego przyrządów żeby sprawdzić logi .

Ogólnie to jestem zielony w samochodach , nie ja tym jeżdżę tylko rodzice ale czasem jak się przejadę to kopci to aż strach jechać...

Gdzie dokładnie te kable/kostki są żeby ten powerbox wyczaić tam jeśli jest ...

Mi się cały czas wydaje że to przez tą gumę , po świętach wymienię i zobaczę efekty jak dalej nic się nie zmieni to wtedy chyba na warsztat zaprowadzimy

Aha i ktoś tu napisał że jeśli dziura będzie w tych gumach to powietrze będzie wychodzić tamtędy ? i większą ilość ropy będzie miał do spalenia w stosunku do powietrza ? a to nie jest przypadkiem tak że łapie wtedy lewe powietrze ? tak mi się zdawało bynajmniej ...

[kubson 3]

No właśnie mam w tej gumie pęknięcia,

Dzięki za pomoc ale nie mam do tego przyrządów żeby sprawdzić logi .

Ogólnie to jestem zielony w samochodach , nie ja tym jeżdżę tylko rodzice ale czasem jak się przejadę to kopci to aż strach jechać...

Gdzie dokładnie te kable/kostki są żeby ten powerbox wyczaić tam jeśli jest ...

Mi się cały czas wydaje że to przez tą gumę , po świętach wymienię i zobaczę efekty jak dalej nic się nie zmieni to wtedy chyba na warsztat zaprowadzimy

Aha i ktoś tu napisał że jeśli dziura będzie w tych gumach to powietrze będzie wychodzić tamtędy ? i większą ilość ropy będzie miał do spalenia w stosunku do powietrza ? a to nie jest przypadkiem tak że łapie wtedy lewe powietrze ? tak mi się zdawało bynajmniej ...

nie nie wtedy bedzie za duzo paliwa do powietrza i bedzie kopcił na czarno wymień to i powinno być ok

[Scratch 0]

To na razie tyle w temacie, wymienię tą gumę gdzieś we wtorek i jak będzie nadal to samo to jeszcze się odezwę, liczę że to ustąpi bo chce się jej wcisnąć ale głupio tak dymić komuś przed maską , aż wstyd

[malinek21 0]

Dokładnie wstyd i do tego auto straciło ileś % swej mocy bo spalanie jest do du...aha i syfisz EGR dolot i VNT w turbie,aha i kata

[kubson 3]

Dokładnie wstyd i do tego auto straciło ileś % swej mocy bo spalanie jest do du...aha i syfisz EGR dolot i VNT w turbie,aha i kata

święta są przecież nie bedzie dzisiaj latał i wymieniał.. i sie nie boj bo wszystko co wymieniles przetrwa :>

[malinek21 0]

No to chyba jasne ze nie dzis bedziesz to wymieniał przetrwać przetrwa ale pasowało by to przeczyścić bo sadzy tam bedzie niemiłosiernie.

[kubson 3]

Jak Kolega jezdzi dynamicznie to sie samo przepali

[junior10001 0]

Witam,

ostatnio zauważyłem w swoim samochodzie audi a4 AFN 110 km. 98r. po dynamicznej jeździe w pewnym momencie auto straciło moc i wyłączyło sie turbo a przed samymm wyłączeniem turba zaczoł kopcić na czarno. po odstaniu turbo zaczeło kręcic lecz autko zaczeło kopcić na I i II biegu na czarno. Proszę o pomoc !!!!

[grzegorzmen 1]

kolego posprawdzaj owężowanie -gumowe łączniki- czy nie pękł któryś -ewentualnie sprawdź filtr powietrza w jakim jest stanie

[maciejas002 0]

. wydaje mi się że mam podobną sytuację, jednak pewności nie mam, czy da się jakoś sprawdzić czy jest to jakiś gumowy wąż - łącznik czy może coś innego i przyczyn/y należy szukać gdzie indziej ?

[kyluck 0]

Pewnie dziura w dolocie... posprawsdzaj wszystko opaski itp

[maciejas002 0]

w kolektorze sugerujesz ? rury posprawdzam, tą od intercooler'a także looknę na tyle ile bd mógł, dod. to co w 1szych postach przy łączniku w okolicy erg,hmm czy jak nie ma kata to powinno syczeć?

[Kali S4 0]

Panowie,jeżeli organoleptycznie nic nie znajdziecie to zróbcie logi i bedziemy mysleć, tak to wróżenie z fusów