A szukaja używałeś?

Nie ma problemu Jak dobrze pójdzie to po jutrzejszym losowaniu lotto coś Ci podeślę A tak na serio to zaczynam mieć zastrzeżenia do pracy skrzyni przy wrzucaniu 2 i 3 biegu (pogorszenie precyzji) i zastanawiam się czy wymiana oleju nie poprawiła by jej pracy

ciezko powiedziec czy cos pomoze.

jaki masz przebieg, ze chcesz olej w skrzyni wymieniac?

na Twoim miejscu przegladnalbym dyfer i tam ewentualnie olej zmienil

Przebieg to 225k km, sprawa dotyczy A4 B6 FWD

zdecydowanie wymień olej w dyfrze

raczej wybierak i Lennox przebieg tutaj nie ma nic do tego...u mnie w poprzedniej b7 tez kolo 200kkm pojawil sie problem z wrzucaniem dwojeczki - szczegolnie przy redukowaniu... ew. wodziki teflonowe do wymiany bo nie wiem jak ta skrzynia jest skonstruowana...generalnie nie drogi temat...tylko trzeba grzebnac

Ok, dziękuję za sugestie. Będę grzebał dopiero jak wyjdzie jakaś ewentualna robota przy samochodzie.

zdecydowanie wymień olej w dyfrze

raczej wybierak i Lennox przebieg tutaj nie ma nic do tego...u mnie w poprzedniej b7 tez kolo 200kkm pojawil sie problem z wrzucaniem dwojeczki - szczegolnie przy redukowaniu... ew. wodziki teflonowe do wymiany bo nie wiem jak ta skrzynia jest skonstruowana...generalnie nie drogi temat...tylko trzeba grzebnac

Tys widzial

No i sprawa sie rypla...najprawdopodobniej zatarty silnik ;/

---------- Post dopisany at 16:47 ---------- Poprzedni post napisany at 16:45 ----------

[/color]

Nie ma problemu Jak dobrze pójdzie to po jutrzejszym losowaniu lotto coś Ci podeślę A tak na serio to zaczynam mieć zastrzeżenia do pracy skrzyni przy wrzucaniu 2 i 3 biegu (pogorszenie precyzji) i zastanawiam się czy wymiana oleju nie poprawiła by jej pracy

ciezko powiedziec czy cos pomoze.

jaki masz przebieg, ze chcesz olej w skrzyni wymieniac?

na Twoim miejscu przegladnalbym dyfer i tam ewentualnie olej zmienil

Przebieg to 225k km, sprawa dotyczy A4 B6 FWD

zdecydowanie wymień olej w dyfrze

Lepiej sobie wymień płyn w chłodnicy w 126p

Wysłane z mojego SM-P605 przy użyciu Tapatalka

Yebany klekot

co sie stalo? ile miales przejechane?

co sie stalo? ile miales przejechane?

Pytasz o stan licznika czy przebieg samochodu :grin:

Jak co to mam lawetę na miejscu:decayed:

Prawie 240

:question:

---------- Post dopisany at 16:53 ---------- Poprzedni post napisany at 16:53 ----------

Boseron dzięki za odwiedziny, bemka daje radę

Odpaliłem , wyjechałem z garażu, zaczął przerywać wiec wróciłem odrazu i teraz stuka tak głośno jakby był zatarty cylinder albo panewki

ale wymieniales wtryski z tego co pamietam i rozrzad tez...wiec co by bylo przyczyna?

---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:54 ----------

Odpaliłem , wyjechałem z garażu, zaczął przerywać wiec wróciłem odrazu i teraz stuka tak głośno jakby był zatarty cylinder albo panewki

brak cisnienia oleju?

Sam sie zastanawiam... Moze byc trefne paliwo?

---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:55 ----------

Żadna kontrolka sie nie zaswiecila

wtrysk mógł umrzeć albo faktycznie paliwo nie ten teges

Od świec żarowych nie zapaliła się kontrolka ??

Jeśli wlewałeś Kujawki to tak.

---------- Post dopisany at 16:58 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ----------

Od paliwa tak od razu się nie zrobi momentalnie, musiałbyś wlać opał na jakiejś wsi.

przy problemie z wtryskiem slychac zawory

---------- Post dopisany at 17:00 ---------- Poprzedni post napisany at 16:58 ----------

a nie mialem przypadkiem malo paliwa i pociagnelo caly syf z baku(wode itd)? w zimie czasem sie tak dzieje

przy problemie z wtryskiem slychac zawory

Dokładnie