błotnik się nadłamał w połowie czego tu nie widać...

błotnik pewnie poszedl w namiot na wysokości środka koła bo musiał gdzieś uciec to nie zderzak że go wciśnie i wróci ale to żadne uszkodzenie jakby się złamał na lini maski to już gorzej jak tam chcesz co z tego że z AC jak mógłbyś pójść w kosztorys wziąć kasę z wyceny obgonić temat jak napisałem i na lampki xenon i zderzak z s-y ze spryskami by pewnie było i pamiętaj że srebrny kolor jest najgorszy do trafienia w odcień więc wolałbym podklepać ten błotnik i go pomalować na wpyłkę niż wchodzić z lakierem na drzwi. Jest już ciepło więc jak ci dobrze podkład dosuszą to nie powinno być nic widać że coś było trochę szpachli na błotniku a raczej z tego co pamiętam to bezwypadkowca ogólnie nie masz więc ci korona z glowy nie spadnie. ja tu widzę 1200-1400zł robocizny + lampa a z AC pewnie 5-6 koła wyrwiesz

no jutro bede wiedzial co i jak. chcialbym zderzak s-line i ksenon. reszta mnie pier**li... tyle ze ja musze leasingowi faktury za naprawe przedstawic wiec mam troche wiecej kombinowania...

na szrotach teraz tyle czesci jest ze czasem warto cos dopasowac niz sie bawic w szpachle...

no jutro bede wiedzial co i jak. chcialbym zderzak s-line i ksenon. reszta mnie pier***i... tyle ze ja musze leasingowi faktury za naprawe przedstawic wiec mam troche wiecej kombinowania...

na szrotach teraz tyle czesci jest ze czasem warto cos dopasowac niz sie bawic w szpachle...

Wiem że ty masz te kurniki za płotem i dla ciebie to może nie problem z częścmi ale tu chodzi o to że ty już tam coś miałeś malowane a ja już trochę zje..ów zrobiłem i wiem z doświadczenia że srebrny to przesrany kolor do trafienia w odcień a jak już robisz nie w kolor fabrykę to na dwoje babka wróżyła i żaden lakiernik ci nie zagwarantuje że to co mu wyjdzie z mieszalnika to będzie identyczne z tym co masz na sąsiednich elementach i żeby nie było łaciate to trzeba robić wpyły i wiadomo rozbieranie przy okazji coś poginie to nie dokrecą itd. ja już wiem z doświadczenia że im mniej malarze mają do rozbierania tym lepiej myślisz że używkę kupisz taką bez wgniotka ? nawet jak by ci się udało w kolorze częsci trafić to i tak nie wiadomo jak to u ciebie jest z odcieniem rób jak uważasz jedyny problem to ten liesing bo to temat chyba nie do przeskoczenia ostatnio ze szwagrem ten sam temat przerabiałem w dupcie go pacneli w suzuki grand vitara szkoda mała ale naliczyli mu zdrowo ale nic z tego nie mógł dla siebie urwać bo auto też w liesingu i wszystkie rachunki szly do banku jako do właściciela więc szwagier nawet złotówki by nie zobaczył więc olał temat i poszedł tak jak musiał na bezgotówkowo

Jak powiedział tak poszła szydera

jarko ty mnie chyba śledzisz jak jestem z Agą

Dzięki na minispontana

Gasimy

no jutro bede wiedzial co i jak. chcialbym zderzak s-line i ksenon. reszta mnie pier***i... tyle ze ja musze leasingowi faktury za naprawe przedstawic wiec mam troche wiecej kombinowania...

na szrotach teraz tyle czesci jest ze czasem warto cos dopasowac niz sie bawic w szpachle...

Wiem że ty masz te kurniki za płotem i dla ciebie to może nie problem z częścmi ale tu chodzi o to że ty już tam coś miałeś malowane a ja już trochę zje..ów zrobiłem i wiem z doświadczenia że srebrny to przesrany kolor do trafienia w odcień a jak już robisz nie w kolor fabrykę to na dwoje babka wróżyła i żaden lakiernik ci nie zagwarantuje że to co mu wyjdzie z mieszalnika to będzie identyczne z tym co masz na sąsiednich elementach i żeby nie było łaciate to trzeba robić wpyły i wiadomo rozbieranie przy okazji coś poginie to nie dokrecą itd. ja już wiem z doświadczenia że im mniej malarze mają do rozbierania tym lepiej myślisz że używkę kupisz taką bez wgniotka ? nawet jak by ci się udało w kolorze częsci trafić to i tak nie wiadomo jak to u ciebie jest z odcieniem rób jak uważasz jedyny problem to ten liesing bo to temat chyba nie do przeskoczenia ostatnio ze szwagrem ten sam temat przerabiałem w dupcie go pacneli w suzuki grand vitara szkoda mała ale naliczyli mu zdrowo ale nic z tego nie mógł dla siebie urwać bo auto też w liesingu i wszystkie rachunki szly do banku jako do właściciela więc szwagier nawet złotówki by nie zobaczył więc olał temat i poszedł tak jak musiał na bezgotówkowo

wiesz myśle że uda się dogadać z lakiernikiem w sprawie dobrego wyfakturowania..

http://www.a4-klub.pl/smf/kalendarzyki_kalendarze_scienne/chcesz_pomoc_kup_kalendarz_klubowy-t135374.0.html;new

:hi:

Tytusa zalało, nie miał prądu ani ciepłej wody, mokro, zimno, ciemno to się chłopak grzał jak umiał najlepiej

Panowie

widzę, że wysyp dzieci ostatnio

No mnie też czeka za 9 m-cy, dowiedziałem się parę dni temu.

:oklaski: :oklaski:

Robert będziesz jutro rano w pracy?

dzisiaj spocik, pamietacie

Cuber, zdradzisz plany zakupowe??

Cuber, zdradzisz plany zakupowe??

Nie

Tytusa zalało, nie miał prądu ani ciepłej wody, mokro, zimno, ciemno to się chłopak grzał jak umiał najlepiej

Panowie

widzę, że wysyp dzieci ostatnio

No mnie też czeka za 9 m-cy, dowiedziałem się parę dni temu.

:oklaski: :oklaski:

Robert będziesz jutro rano w pracy?

tak jak zawsze [br]Dopisany: 25 Maj 2010, 13:48_________________________________________________mam do sprzedania dysze tzw.mgłowe i zaciski od S4 B6 do przodu

dzisiaj spocik, pamietacie

Pamiętamy

KERCZI pamiętaj o vagu

Witam Pany

Ja już dałem radę ze swoim Vagiem problem był w odpowiednich krokach adaptacji czujników oczka mi już gonią same w lampach więc jest wszystko jak w ori xenon więc wycofuję prośbę o vag-a dla mnie na spota ale Pablo pewnie musi swoją przewagować po wczorajszym bo widzę że późno wrócił więc......

Witam Pany

Ja już dałem radę ze swoim Vagiem problem był w odpowiednich krokach adaptacji czujników oczka mi już gonią same w lampach więc jest wszystko jak w ori xenon więc wycofuję prośbę o vag-a dla mnie na spota ale Pablo pewnie musi swoją przewagować po wczorajszym bo widzę że późno wrócił więc......

Trzeba inspekcję wykasować bo mnie wkur^^a

Trzeba inspekcję wykasować bo mnie wkur^^a

Przecież u ciebie do tego VAG-a nie potrzeba wystarczy przytrzymać przycik od zerowania i włączyć stacyjkę czy jakoś tak nie pamiętam już w B6 i w B7(jak nie chciało się longlife)też tak było i inspekcja się kasował i liczyła od nowa

i postojowe ja na razie działają i żadnego błędu

Trzeba inspekcję wykasować bo mnie wkur^^a

Przecież u ciebie do tego VAG-a nie potrzeba wystarczy przytrzymać przycik od zerowania i włączyć stacyjkę czy jakoś tak nie pamiętam już w B6 i w B7(jak nie chciało się longlife)też tak było i inspekcja się kasował i liczyła od nowa

To się robiło po 97r jeśli dobrze pamiętam bo wcześniej się nie dało, chyba że się mylę to niech mnie Sokoły poprawią