SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!

[KERCZI 5]

BOSERON graty nowej fury

[Transitpower 2]

Jakiej fury? Pewnie kuzyn namówił Go na czarnego VW CC

[KERCZI 5]

Nie, tym razem PUNIA wóz :-)

[boseron 2]

[SharkS 1]

Panowie mam pytanko nie chce tematu zakładać a trochę czytałem a nie dowiedziałem się zbytnio nic konkretnego :/ planuje nie długo kupić B6 wersji s-line i czym się różni zawieszenie od seryjnego 1ba? Wiem że amor inny i jakieś elementy wahaczy, ale jakie ? Gdzieś czytałem że drążki inne i wahacze dolne, prawda to ? Jak tak dużo droższe te części od seryjnego zawieszenia? Z góry dziękuję za pomoc. 

[KERCZI 5]

Jedynie sprężyny i amory inne, reszta zawieszenia taka sama. Auto stoi -20mm w porównaniu do normalnej zawiechy.

[SharkS 1]

5 minut temu, KERCZI napisał:

Jedynie sprężyny i amory inne, reszta zawieszenia taka sama. Auto stoi -20mm w porównaniu do normalnej zawiechy.

Hmm ciekawe bo zawieszenie 1 bv pisze że różnią się niektóre elementy wahaczy i tu na forum to jest podane i właśnie zastanawialem się jakie te elementy..Bo 1be z tego co się dowiedziałem wszystko ma to samo oprócz sprężyn i amor. 

[KERCZI 5]

Bv owszem, ale 1bv to zawieszenie sportowe, s-linę to 1be

[SharkS 1]

No właśnie s line to zawiecha 1 bv bardziej usztywniona i zastanawiam się jakie elementy wahaczy tam są inne...Wiesz może kerczi ? 

[boseron 2]

Sztywniejsze sprężyny napewno

Podejrzewam ze skok amora tez moze inaczej pracować

[SharkS 1]

A gdzieś pisało w jakimś temacie że dolne wahacze inne i drążki. Normalnie już zgłupiałem   Dobra dzięki panowie. Ale z tego co pamiętam Pablo miał b6 dość fajną tylko nie pamiętam czy s line może on wie coś i by podpowiedział

[Radekst 6]

 

wg. ponizszego watku:

1ba - zwykle

1be - sportowe

1bv - sline

tu jest do b8, ale chyba w b6 nazewnictwo bedzie takie samo?

Edytowane 21 Stycznia 2017 przez Radekst

[SharkS 1]

Więc wahacze górne, dobrze wiedzieć dziękuję wszystkim

[arek_cccp 4]

1bv jest twardsze od 1be o ile dobrze pamiętam,  inne amory są, jeśli chodzi o wahacze to fakt etka podaje 2 numery osobne dla 1be 1ba 1br oraz 1bv i cena w aso też jest inna. 

[SharkS 1]

A jeździł ktoś z was na 1 be i 1 bv ? Bo czytałem że 1 bv już zbytnio komfortu nie ma a planuje kupić B6 tylko wersji s line no ewentualnie pakiet sport ale to ostateczności.  

[leewang 20]

Godzinę temu, SharkS napisał:

A jeździł ktoś z was na 1 be i 1 bv ? Bo czytałem że 1 bv już zbytnio komfortu nie ma a planuje kupić B6 tylko wersji s line no ewentualnie pakiet sport ale to ostateczności.  

Ja jeździłem na 1bv i 1be i faktycznie 1bv jest trochę twardsze i auto wydaje się bardziej sztywne w zakrętach i niestety na dziurach. Generalnie mimo wszystko jakbym miał wybierać to wolałbym 1bv, jest trochę twardsze ale właściwości jezdne jak dla mnie nieporównywalne  Tak czy siak na 1be i 1bv jest twardo, zaś 1ba mięciutkie ale w zakrętach to taka wanna że można zapomnieć o szybszym wchodzeniu w zakręty.

[ruks 2]

Więc wahacze górne, dobrze wiedzieć [emoji4] dziękuję wszystkim [emoji4]

Gdzieś w dziale technicznym pisałem o wahaczach do 1bv, jak dobrze pamiętam to górne są inne przez co jest też inna geometria z przodu - większy negatyw. W 1bv są też inne amory niż w 1be

Poleciało z pokładu lotniskowca

[Cuber 62]

Siemka all

 

Przypominam o zapisach na zlot w Bukowinie Tatrzańskiej  

[SharkS 1]

Dzięki Panowie za pomoc

[gucio07 1]

Jeśli jesteśmy już przy temacie B6 to mógłby ktoś doradzić które z silników benzynowych są najlepsze . Bo powoli się rozglądam bo w niedługim czasie chciał bym zmienić wóz