[B7 ASB] Wymiana przednich amortyzatorów w 1BE - problem

[danielm81]

Witam,

auto ma sportowe zawieszenie IBE, dwa dni temu wymieniłem przednie ori (chyba czerwone monroe) amortyzatory które pociekły, na bilstein b4 dobrane do zawieszenia sportowego na stronie producenta, wraz z odbojami. Mam wrażenie że przód poszedł około 1cm do góry względem tylnej osi, a w s-linie nie ciekawie to wygląda. Niby nie duża różnica a jednak w oczy wchodzi.

1. Czy ktoś miał taką sytuację ?

2. Czy to możliwe że amortyzator gazowy podniósł auto z przodu? Czy pomimo tego że dobrałem amortyzatory na stronie producenta są one właściwe to tego auta?

3. Czy auto opadnie? Jakiś wątek w necie znalazłem że to może być chwilowa sytuacja..

Proszę o porady. W przyszłości chcę zmienić tył, również na b4 o charakterystyce sportowej i nie wiem czy w to wchodzić.

[mikolaj85]

Nie ma co panikować, norma Jeśli amortyzator jest nowy to może delikatnie podnieść auto za jakiś czas wszystko wroci do normy. Kolejna sprawa to pojezdzij troche amor, sprężyna, odbijnik, gumy po wymianie muszą sie ułożyć.

[danielm81]

witam,

jeszcze jakieś komentarze?ktoś to przerabiał?

[Leman]

z czasem trochę siądzie

[soobolek]

Przerabiałem ten temat u siebie w B5. U mnie mam serie 1BA i przód poszedł do góry o 2,5 cm w porównaniu do tyłu. Z tego co się dowiedziałem to inni użytkownicy też to zauważyli, ba nawet z forum golfa wyczytałem że w górę na tych amorkach idą golfy 3, polo 6n... Początkowo po przeczytaniu fragmentu książki sam naprawiam Audi A4 wierzyłem w błąd mechanika ponieważ sprężynę trzeba bardzo dokładnie ustawić w stosunku do miseczek (górnej i dolnej) - serwis audi robi to specjalnym przyrządem. Drugi mechanik stwierdził że na oko sprężyna siedzi ok i musiałby rozebrać, żeby powiedzieć coś więcej. Inny zaś twierdził że to możliwe ze względu na bardzo rozprężne działanie amortyzatora, który mocno "pcha" w górę. Jeśli ktoś ma jakąś teorię to chętnie poczytam.. Obecnie myślę o zakupie sprężyn 1BE aby "wyrównać".

PS. Wcale po czasie nie osiada.

[dariodario]

jest jeszcze inna mozliwosc.

po wymianie amorkow nie powinno sie auto ani obnizyc ani nic do gory.

po prostu zalezy jak kto ci to wymienil.

zalozmy ze aby sobie robote ulatwic mechanik wszystko rozebral i poskladal(czytaj skrecal)

na podnosniku,a jak tak zrobil to tulejki od wachaczy ciagna auto w gore a uwierz ze gumy z wachaczy sa bardzo silne.