Witam po dluzszej przerwie.wreszcie w domu

tak wiec odebralem niunie z nowym tlokiem,uszczelkami itd itp.

autko chodzi calkiem calkiem,powiedzialbym nawet ze lepiej lecz jest 1ale.

zauwazylem ze jest mocniejsza i zrywniejsza i...wiecej pali. sprawdze to dokladniej ale na ta chwile wychodzi nie cale 9l.cos jest nie tak.Czyzby fachmani cosik poprzestawiali? dodam,ze nim wyszło ze to tlok,sprawdzali wtryski i pompe(wartosci cisnienia).p.s co do stanu tech.z przed awaria to przebieg rzeczywisty(stan zgodny z danymi w bazie danych aso.a poprzedni wlasciciel rocznik 1943 wiec moze tak nie deptal ale ktoz to wie,moze mial szybkiego wnuka?

Znowu trzeba poprawiać temat za Ciebie. Kolejne wylądują w koszu.

[spedyt]

kolego, pamietaj ze po wymianie tloka, pierscieni trzeba przez kilka tysiecy km jezdzic dosyc delikatnie, zeby sie nowe elementy dotarly. takie dodcieranie to delikatna jazda, nie przekraczanie 2/3 max obrotow.

zuzycie paliwa i olejuw czasie tego procesu moze byc zwiekszone.

Zacznij od tego po co ci tego tloka wymienil,przebieg oryginalny ale jaki?

Ponieważ nowe pierscienie muszą się ułożyć wystapić może też zużycie oleju.

Zdaje się ze pisałeś wczesniej ze ci tłok pękł.Mam pytanko dlaczego nie wymienileś wszystkich,Czy sprawdziłeś turbo to może być przyczyna wczesniejszej usterki.

Moim zdaniem jest na dotarciu i to moze byc spowodowane i oleju tez bedzie brał