W takim razie szkoda oleju zaraz znów go przybędzie .... zdemontować wysłać do czyszczenia wodnego -500 zł założyć , sprawdzić egr , czujnik ciśnienia ujeździć dalej , w tym stanie nie jezdzij, narobisz tylko szkód 

Witam. Ja też bym dal do czyszczenia. Jezeli dasz do czyszczenia to pamientaj, że po czyszczeniu trzeba zadaptować dpf przy pomocy komputera.

3 godziny temu, Dawid... napisał:

Auto nabylem miesiac temu wszystko bylo ok ? oprucz DPF miasto 70% trasa 30% Zblizone obroty do 1000 z czasem codziennie, a ostatnio caly czas wentylator pracuje po wylaczeniu auta. Probowalem serwisowe wypalanie 56g sadzy nic to nie dalo. Olej sie przelal w sobote wymienilem. Problem z DPF to juz kupione auto od poprzedniego wlasciciela w miesiac bym go tak nie zajechal 

Ten co ci sprzedal to dobrze wiedzial co sie swieci

2 godziny temu, quadral20004 napisał:

Ten co ci sprzedal to dobrze wiedzial co sie swieci

Jestem bardzo zadowolony z audi ?. Tylko ten zapchany dpf i przelewajacy sie olej ?

Jutro problem bedzie rozwiazany ?‍⚕️ i na dniach wodorowanie silnika ?

Edytowane 6 Stycznia 20197 l przez Dawid...

Daj znac czy pomoglo

23 godziny temu, quadral20004 napisał:

Daj znac czy pomoglo

Audi odebrane DPF OUT i EGR wylaczone, zadnych bledow nie ma spalanie sie zmniejszylo, ale jutro mam mala trase 200km to napisze wiecej ?

7 minut temu, Dawid... napisał:

Audi odebrane DPF OUT i EGR wylaczone, zadnych bledow nie ma spalanie sie zmniejszylo, ale jutro mam mala trase 200km to napisze wiecej ?

A program zrobiłeś?

Program bardzo ważna rzecz ,po wywaleniu elementów ekologicznych auta ??

Spokojnie panowie program jest DPF i na EGR. Magik pokazywal na kompie i wyjasnial ?

8 minut temu, Dawid... napisał:

Spokojnie panowie program jest DPF i na EGR. Magik pokazywal na kompie i wyjasnial ?

No to śmiało wal trasę! !  ??

Ile zabuliles?

1 minutę temu, quadral20004 napisał:

Ile zabuliles?

DPF OUT program 900pln 

EGR wylaczenie program 300pln

szkoda że poszedłeś na skróty, w obecnych czasch dpf off to strzał w kolano, dwa smród i jeszcze egr wyłączony, jeszcze klapy wywalić do kompletu ...? ale Twoje auto Twoja sprawa 

pamiętaj tylko że 90 %  problemów z dpf to problem z osprzętem silnika a nie z samym dpf który jest do zapchania tylko przy jeździe 99% w mieście 

15 godzin temu, Marina_Yacht napisał:

szkoda że poszedłeś na skróty, w obecnych czasch dpf off to strzał w kolano, dwa smród i jeszcze egr wyłączony, jeszcze klapy wywalić do kompletu ...? ale Twoje auto Twoja sprawa 

pamiętaj tylko że 90 %  problemów z dpf to problem z osprzętem silnika a nie z samym dpf który jest do zapchania tylko przy jeździe 99% w mieście 

Poprzedni wlasciciel mial problem z DPF final taki ze 56g sadzy auto palilo za 100zl na 150km i non stop procedura wypalania i przelewajace paliwo sie do oleju silnikowego. 

Zrobilem dzis 200km o niebo lepiej teraz fis i wskazowka paliwa pokazuje poprawnie auto zrobilo sie zywsze  ba

Dodalem dzis takze zapobiegawczo srodek LiQUI MOLY 2666 Oczyszczacz wtryskiwaczy 0,5L (zapobiegawczo)

Zalalem olej Motul 5w30 x-clan+.  Plus filtry 

 

Edytowane 8 Stycznia 20197 l przez Dawid...

Witam Czy mogę prosić o analizę tych danych? Jest to moje pierwsze auto z DPF i nie bardzo wiem jeszcze jak go traktować i z nim postępować. Adres 01: Silnik (03L 906 022 NP) 21:00:23 IDE00025 Temperatura płynu chłodzącego 66 *C IDE00427 Filtr cząstek stałych: różnica ciśnienia 14 hPa IDE00428 Filtr cząstek stałych: offset różnicy ciśnienia 6 hPa IDE00430-ENG57549 Filtr cząstek stałych: status żądania regeneracji podczas użytkowania-Bits 0-7 0 IDE00431-ENG57549 Filtr cząstek stałych: status blokowania regeneracji podczas użytkowania-Bits 0-7 0 IDE00432 Filtr cząstek stałych: czas od ostatniej regeneracji 36447 s IDE00433 Filtr cząstek stałych: zawartość popiołu w oleju 0.00 l IDE00434 Filtr cząstek stałych: obliczona masa sadzy 18.10 g IDE00435 Filtr cząstek stałych: zmierzona masa sadzy 7.28 g IDE00436 Filtr cząstek stałych: kilometry od ostatniej regeneracji 383429 m I mam akie coś jeszcze (początki zabawy z programem :)) Adres 01: Silnik (03L 906 022 NP) 21:02:48 IDE00365 Różnica dawki wtrysku cylinder 1 0.04 mg/stroke IDE00366 Różnica dawki wtrysku cylinder 2 -0.15 mg/stroke IDE00367 Różnica dawki wtrysku cylinder 3 0.42 mg/stroke IDE00368 Różnica dawki wtrysku cylinder 4 -0.31 mg/stroke

9 godzin temu, Macin82 napisał:

Witam Czy mogę prosić o analizę tych danych?

Witam. Wszystko jest dobrze. Jest 18 g sadzy, przy 23 g bedzie ja wypalał. Ostatnie wypalanie było 382 km temu. Chyba dużo jeździsz po mieście. Popiolu w oleju nie ma i dawki paliwa sa dobre. 

Godzinę temu, kkt napisał:

Witam. Wszystko jest dobrze. Jest 18 g sadzy, przy 23 g bedzie ja wypalał. Ostatnie wypalanie było 382 km temu. Chyba dużo jeździsz po mieście. Popiolu w oleju nie ma i dawki paliwa sa dobre. 

Ok dziękuję bardzo.  Masz rację sporo jazdy w mieście i krótkie odcinki. A mogę widzieć skąd to wiadomo? A ten popiół to jest ten co zostaje po wypaleniu sadzy? Auto przyjechało dwa miesiące temu z Niemiec więc czy mogę twierdzić że DPF był wymieniany lub płukany? (Bo na pewno jest? Tzn nie jest wycięty.) Przepraszam za chaos w poście ?

50 minut temu, Macin82 napisał:

Ok dziękuję bardzo.  Masz rację sporo jazdy w mieście i krótkie odcinki. A mogę widzieć skąd to wiadomo? A ten popiół to jest ten co zostaje po wypaleniu sadzy? Auto przyjechało dwa miesiące temu z Niemiec więc czy mogę twierdzić że DPF był wymieniany lub płukany? (Bo na pewno jest? Tzn nie jest wycięty.) Przepraszam za chaos w poście ?

Jest 18 g sadzy po przejechaniu niecalych 400 km. Wypalanie sadzy odbywa sie przy 23g, przynajmniej u mnie tak jest. Z wypalenia sadzy powstaje popiół. U Ciebie jest 0. Może byl płukany, nie wiem. Końcowki rury wydechowej w srodku jaki mają kolor? Ile auto ma najechane km?

36 minut temu, kkt napisał:

Jest 18 g sadzy po przejechaniu niecalych 400 km. Wypalanie sadzy odbywa sie przy 23g, przynajmniej u mnie tak jest. Z wypalenia sadzy powstaje popiół. U Ciebie jest 0. Może byl płukany, nie wiem. Końcowki rury wydechowej w srodku jaki mają kolor? Ile auto ma najechane km?

Końcówki rury są bardzo czyste. Myślałem że były czyszczone przed sprzedażą ale są taki czyste nadal. Tam są takie jakby nakładki z rury nierdzewnej i wcale nie są okopcone. Auto ma przejechane 236kkm i jest to potwierdzone w dokumentacji. Sam sprawdzałem a ASO.

6 godzin temu, Macin82 napisał:

Końcówki rury są bardzo czyste.

To znaczy, że silnik w tym temacie jest w dobrej kondycji.

Edytowane 13 Stycznia 20197 l przez kkt