jest sens zmieniać brd na caha i czy da sie w ogóle

napisz do Siemiana

ona ma chyba cóś takiego

dudi ma chyba caha w AWXie w B5

nie gt22

Moim zdaniem nie ma,przy dobrych wiatrach wstanie o 100 niżej.

w b5 caha wstaje już od 1.600 a brd u mnie 2.200/300

Po co suche slowa prosimy o logi czy wykresy.

temat tyczy sie chyba czegoś innego :gwizdanie:

Diman ostatnio wsadzał do BLB

ale mi chodzi o 1.9 a nie 2.0

ale mi chodzi o 1.9 a nie 2.0

to nie znam nikogo

w 1.9 to ma Piotrek98igo ale to znowu B5

A jak w górnych obrotach?? Da radę CAHA więcej nadmuchać w przedziale od 3 do 4 tyś obr niż BRD??

Jaka jest jej wydajność w 1,9?? BRD starcza mniej więcej na 190-200KM a na ile CAHA??

A jak w górnych obrotach?? Da radę CAHA więcej nadmuchać w przedziale od 3 do 4 tyś obr niż BRD??

Jaka jest jej wydajność w 1,9?? BRD starcza mniej więcej na 190-200KM a na ile CAHA??

podłączę się pod pytanie , ma ktoś jakieś info jak to w B6 chula ??

oj chłopy ja mam juz ją od stycznia co prawda mam b5 ale motorownia AVF 131ps i mam ją zamontowaną na kolektorze z golfaII 1.6 foty w moim wątku

o proszę

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=28045.150

poza mną ma ją jeszcze jeden gość w awx zaraz ci go namierze[br]Dopisany: 13 Lipiec 2011, 16:43_________________________________________________aha Piotrek98igo zmienieł z brd na caha i mówił żę koszty duże a różnica zbyt mała jak na takie pieniądze[br]Dopisany: 13 Lipiec 2011, 16:52_________________________________________________trzeciaq on ma ją w awx

Tymek, Piotrek ma w B5, jakbys był u oskara to widziałbys ile zamoty z załozeniem. w B6 miejsca tez mało...

kolektor do przerobienia, wydech, nie wiem czy jest sens. Fakt jedzie troche lepiej ale gra nie warta swieczki

tymek jednak jestes ubek

a co ma sens

załozyc ,,sprawna'' BRD

albo w twoim przypadku wrócic do serii

no dzisiaj kupiłem cah czekam asz przyjdzie i za jakiś czas montaż

to teraz moze i piotrka pogonisz... Mocne te diesle w czewie