Witam

Ostatnio zauważyłem że gdy skręcę kierownice na max w lewo to z prawej strony słychać stukanie. Takie obrotowe. Czym szybciej jadę to tym szybciej stuka. No moje oko to był przegub zewn. Wymieniłem oba no nowe Lobro. Wsiadam a tu znowu pukanie. Wyłącznie przy skręcaniu w lewo. W prawo jest ok. Jak sądzicie czy to jeden z przegubów wewnętrznych ?

Pozdrawiam

Wymien wewnetrzny i powinno ustapic stukanie

przegub do sprawdzenia, a może ktoś sknocił montaż przegubów zew i już się rozsypał , bo przeguby wewnętrzne mało kiedy padają posprawdzaj wszystko dokładnie

Koledzy podpowiedzcie jak dokladnei sprawdzic przeguby te zew. i wew. na skreconbych kolach cisza a jak wbije 3 bieg i mam ok.60km/h dociskam gaz i zaczyna sie tyrkotanie od str.kierowcy puzniej koleny i ustepuje nieraz jak przez tory przejade to potrafi zastukac i teraz kminie czy przegub zewnetrzny ?? nic sie z buda nie dzieje nie trzesie jedynie tykocze od kierowcy?

---------- Post dopisany at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany at 22:13 ----------

wlasnie zdjolem kolo od kierowcy i przy samej tarczy szarpalem za poloske i minimalny luz wyczowalny jak i przy wewnetrznym przegubie?

juz sie zastanawialem czy6 nie przelozycz zewnetrznych z prawej na lewa? jesli faktycznie cykanie dobiega jedynie od strony kierowcy i to na wyprostowanych kolach,masakra na 1 biegu nic na drugim sporadycznie na 3 przy dodaniu gazu juz fest i kolejny cisza????

Mam tak samo to chyba przegub zewnętrzny

Powiem szczerze ze juz sprawdzilem co bylo mozna i nie mam sil,w przyszlym tygodniu kupuje przegub narzaie od strony ktora mi stuka jak bedzie strzal w 10 to nastepny.