samekgsx550

Podziękował Panu.

Dokładnie. Koronka abs na piaście czy jak b5 w tarczy ?

Jakiś specjalny sposób na ogarnięcie tego ?

Witam, jak to jest z wymianą tarcz tył w b6 seria. Trzeba odkręcać jarzmo czy nowa tarcza wejdzie sposobem ? Wolałbym nie ruszać tych śrub bo wiadomo jak idą.

Jak coś to mam dysze sprysk tył b6/b7 nowa. Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

U mnie raz to słychać a raz nie. Zauważyłem że w deszczowe dni się nasila. Latem nic nie słychać.

Fajnie zrobiona. Na zdjęciu wnętrza (sprzedajemy.pl), gdzie pokazany jest środek w fiolecie, widać również wnęki i karoserie fiolet. Malowałeś całe auto na srebrny czy zdjęcie zapożyczone ?

Z czym masz problem ?

http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=pol&type=7b26453ead20c1640a5220cafe58bbf4

Czy ktoś z was jeździł na oleju Fuchs ? np. FUCHS TITAN GT1 5W40. Ponoć fabryka VW zalewa olejami tej firmy silnik i skrzynie.

Zdecydowanie nie należy stosować pasty miedzianej - tę stosuje się tylko na połączenia stalowo-staliwno-żeliwne. Stosowanie jej przy połączeniach z metali kolorowych - zwłaszcza aluminium - powoduje elektrokorozję na połączeniu i często zniszczenie gwintu jeszcze przed odkręceniem.

Wystarczy użyć wyszukiwarki. Wszytko jest na forum ładnie opisane w dziale diagnostyka vag.

Ja u siebie odchylilem boczek drzwi i pod nim umieściłem główkę trytki. Jedna opaska mała czarna delikatnie zaciśnięta robi robotę.

Niech lepiej nie zagląda.