Witam!

Mam pytanie - czy są adaptery zmieniające rozstaw śrub z 5x108 na 5x112? mam Felgi od Forda Mondeo ST 220, chciałbym je założyć do Swojego Avanta ale nie moge znaleść takich adapterów nigdzie, ktos się orientuje czy są wogóle takie adaptery dostępne? przesiałem chyba całe alledrogo i nie znalazłem...

z góry dzięki za pomoc!

najpierw sprawdź jakie masz ET tych felg od forda... :gwizdanie: Bo jak poniżej 50 to szkoda nawet szukać

ja bym odpuścił temat, takie dystanse ze zmianą rozstawu śrub na 2 osie to minimum 1000 zł, jaki twór centrujący ma Ford? lepiej poszukaj podobny wzór z rozstawem Audi i odpowiednim odsadzeniem, OZ ma, Advanti typ E albo ORI DTMy

http://allegro.pl/dystanse-zmieniajace-rozstaw-przelotowe-na-wymiar-i1701447309.html

Tutaj zrobią Ci dystanse jakie zechcesz.

Ale według mnie gr nie warta świeczki. Poszukaj innych alufelg.

no też mi się wydaje, że trochę za dużo zachodu, dlatego spróbuję sprzedać te koła do forda a kupić coś pasującego

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1712659049

Dzięki za podpodziedzi i pozdrawiam!

zawsze można zrobić nawiert nowych otworów jak znajdziesz kogoś dobrego to za 150-200 zł zrobi Ci takie coś i nie będzie trzeba się bawić w dystanse, ja kiedyś robiłem coś takiego i nie ma przeciwwskazań

i pewnie stare otwory zaspawa za dodatkowe 50 PLN

zawsze można zrobić nawiert nowych otworów jak znajdziesz kogoś dobrego to za 150-200 zł zrobi Ci takie coś i nie będzie trzeba się bawić w dystanse, ja kiedyś robiłem coś takiego i nie ma przeciwwskazań

:shocked:

nie wierzę, w to co czytam

dodatkowo proponuję rozwiercić otwór centrujący i naspawać jakiś metal żeby zmniejszyć ET

zawsze można zrobić nawiert nowych otworów jak znajdziesz kogoś dobrego to za 150-200 zł zrobi Ci takie coś i nie będzie trzeba się bawić w dystanse, ja kiedyś robiłem coś takiego i nie ma przeciwwskazań

nie no, bez jaj, taki desperat to nie jestem żeby wiercić nowe otwory na śruby w kole

zawsze można zrobić nawiert nowych otworów jak znajdziesz kogoś dobrego to za 150-200 zł zrobi Ci takie coś i nie będzie trzeba się bawić w dystanse, ja kiedyś robiłem coś takiego i nie ma przeciwwskazań

Wiercić dziury w feldze? Czy w piaście? Jeden i drugi pomysł jest bardzo interesujący. A jakby tarło o wahacz to pamiętajcie, że zawsze można go podpiłować bo dystanse to jednak ryzyko, że pęknie albo coś . . . Ręce opadają.

zawsze można zrobić nawiert nowych otworów jak znajdziesz kogoś dobrego to za 150-200 zł zrobi Ci takie coś i nie będzie trzeba się bawić w dystanse, ja kiedyś robiłem coś takiego i nie ma przeciwwskazań

Wiercić dziury w feldze? Czy w piaście? Jeden i drugi pomysł jest bardzo interesujący. A jakby tarło o wahacz to pamiętajcie, że zawsze można go podpiłować bo dystanse to jednak ryzyko, że pęknie albo coś . . . Ręce opadają.

:polew:

najlepiej rozwiercić czoło i nalać sobie oleju