Witam Panowie.. I Panie

Zdjęcia sa z ogłoszenia to tez sorry za jakość

Jutro sobota - zrobię nowe.

Silnik BAU 2.5 TDi 180km Tip i quattro

Wyposazenie

W0A = Summer campaign a/c u.k.

7A2 = CD changer

4UE = airbag for driver and front seat passenger

6XD = outer rear view mirrors: powered, heated

5SL = outer left rear view mirror: non-spherical

5RU = outer right rear view mirror: convex (large viewing field)

1KP = disc brakes, rear

J1T = battery 300 A (66 Ah)

1BE = sports suspension/shock absorption

3FA = without roof insert (standard roof)

5TD = decorative aluminum inserts

7X1 = ultrasonic park distance control

4R4 = power windows with comfort operation andcircuit breaker

F0A = no special purpose vehicle, standard equipment

8GU = alternator 140A

0G7 = Tiptronic

0YK = weight category rear axle weight range 10

0JK = weight category front axle weight range 10

T1K = components for, base engine, unit 059.E

3NZ = rear seat bench unsplit, backrest split folding

8EB = twin headlamp, for driving on the right (gas discharge) with integrated high beam (US design)

U2A = instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer

X0A = national sales program Germany

1N1 = power steering

2PV = leather trimmed sports steering wheel

8Q3 = automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)

9Q4 = multi-function indicator/on-board computer with check control

8Z5 = engine cooling system, type 1

MR1 = 6-cylinder diesel engine 2.5 L/132 kW 24V TDI with fuel distributor injection pump, base engine is T1K/T5T

7Q9 = navigation system

CD0 = alloy wheels 7 1/2J x 17 Alu-5, offset 45

7K0 = without tire pressure warning light

4X3 = side airbag front with curtain airbag

VJ1 = reinforced bumpers

6R0 = selector lever cover

3L3 = manual height adjustment for front seats

4KC = side and rear windows tinted

3Y0 = without roll-up sun screen

4K4 = radio remote controlled central locking operated from inside and separate trunk release

5D1 = carrier frequency 433.92 MHz

1SA = without additional engine guard

0GZ = emissions concept EU 3

Q1D = sports front seats

4GH = windshield tinted with windshield sunshield

ja nic nie widzę - żadnych zdjęć :gwizdanie:

no, bida, zadnych rycin nie widac ... :mysli:

Juz poprawione;)

Auto ładne, ale tego byka w tytule wątku to mógłbys poprawić

LOL Dzieki Majkiel

a quattro z małej litery

Jako ze jestem pełen podziwy dla tego rodzaju napędu pozostanie tak jak jest. Czyli z wielkiej :>

Jako ze jestem pełen podziwy dla tego rodzaju napędu pozostanie tak jak jest. Czyli z wielkiej :>

Niepoprawnie.

Pełen bedziesz po zimie

Jako ze jestem pełen podziwy dla tego rodzaju napędu

jak gdzies zawiśniesz to Ci przejdzie... :polew: :polew:

Jako ze jestem pełen podziwy dla tego rodzaju napędu pozostanie tak jak jest. Czyli z wielkiej :>

Niepoprawnie.

Pełen bedziesz po zimie

Jako ze jestem pełen podziwy dla tego rodzaju napędu

jak gdzies zawiśniesz to Ci przejdzie... :polew: :polew:

Hahah

To nawet nie wchodzi w gre :evil: :> :>

wystarczy zaspa....

Nie no pewnie . Lepiej w zime w domu zostac.

A tak na serio jest ktoś z Warszawy z Vagiem ? Chciałbym zmienić język w Fis na angielski

...)

A tak na serio jest ktoś z Warszawy z Vagiem ? Chciałbym zmienić język w Fis na angielski

Jest. Pisz na PW

Z chęcią przejadę się tipem [nigdy jeszcze nie miałem okazji]

Nowe photo

...)

A tak na serio jest ktoś z Warszawy z Vagiem ? Chciałbym zmienić język w Fis na angielski

Jest. Pisz na PW

Z chęcią przejadę się tipem [nigdy jeszcze nie miałem okazji]

Ja smigalem w 2.5TDI tylko w b5 i odstaje toto od manuala

Furmanka bardzo ladna W tym silniku tez sie sypie hydraulika??

(...)

W tym silniku tez sie sypie hydraulika??

Hydraulika w 2,5tdi B** (poza BFC) to konstrukcyjnie takie samo rozwiązanie jak 3,0tdi

(...)

W tym silniku tez sie sypie hydraulika??

Hydraulika w 2,5tdi B** (poza BFC) to konstrukcyjnie takie same rozwiązanie jak 3,0tdi

czy aby na pewno?? Myslalem ze wlasnie BFC ma "rolki" jak w 3.0TDI Musze sie chyba doksztalcic

Andy dobrze mowi

V. ROCZNIKI MODELOWE 2004 oraz 2005

W produkcji RM'2004 znalazły się cztery dotychczas niespotykane, wręcz "rewolucyjne" jednostki silnikowe:

1. BCZ i BAU - spełniające normę spalin EURO3

2. BDG i BDH - spełniajace warunki normy spalin EURO4

Najważniejszą wspólną cechą wyrózniają wwym. silniki jest zupełnie nowa, inna konstrukcja "lekkich", wieloelementowych wałków rozrządu oraz ułożyskowanych dźwigni zaworowych.

W następstwie wprowadzonych zmian:

- wyeliminowano zupełnie problemy wadliwych rozrządów (wycierające się krzywki, spadające dźwignie zaworowe, etc. odeszły w niepamięć)

- uzyskano o ok. połowę mniejsze opory wewnętrzne silnika (mniejsze zużycie paliwa, inna łagodniejsza akustyka, mniejsze obciążenie paska rozrządu)

Przy okazji warto zauważyć, że nowy rodzaj wałków rozrządu wraz ze zmodernizowanym osprzętem (dźwignie, hydropopychacze) – praktycznie już bez kolejnych ulepszeń – przeniesiono do jeszcze nowszych silników (czyli do 2.7TDi, 3.0TDi, 4.0TDi oraz 4,2TDi) i praktycznie w niezmienionej formie są produkowane do dnia dzisiejszego ... .

BFC to jak by nie patrzec AYM

Dla silników 155PS AYM bardzo podobnie do AKE również nie nastąpiła żadna zmiana konstrukcyjna, lecz dotychczasową moc 155PSów i płaski moment obrotowy 310 Nm - podniesiono odpowiednio do 163 PSów z zachowaniem dotychczasowych 310 Nm momentu obrotowego, dostępnego w przedziale od 1400 do aż 3600 obr/min.

Wczesniejszy kod silnika AYM zastąpiono kodem BFC. [br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 13:15_________________________________________________Po czyszczeniu felg wygląda znacznie lepiej