[ALL B7] [A4 DTM 2.0 TFSI quattro] =REAKTYWACJA=wKrÓtCe NoWe ObLiCzE

[fayera 7]

Gratuluję auta.Nie czytałem wszystkiego ale tak jak na początku koledzy

radzili mam nadzieję,że te lampki z przodu pousuwałeś .

I jeszcze raz powodzenia w modach

[bartulo 0]

tak kolego ale ja mam z przodu 245/35/19 oponki continentale a z tylu 255/35/19 ale oponki dunlopa dlatego tez u mnie nie bylo tej roznicy.

[vahu 0]

- niech to wystarczy za komentarz - bo nie wiem co innego napisać

[czaki22 8]

i powodzenia w szukaniu tylnego mostu, przegubów tył , 35 to nie wymiar a proporcja, ładny samochod tylko ..... ale ...

to jest dzial gdzie prezentujemy pojazdy, jesli prezentujesz to czekasz na opinie, a opinie sa jakie sa,

te ledy sie nie nadaja, wiocha goni wiochę ,

tę oponę z kola kierownicy wiejską zdejmij również

chromy przyklejone na wylotach pow, OMG załamka tu pokonales wszytskich,

klejony karbon - powiew odpustowy

xenon 8000 k niedosc ze gowno widac to gowniano swieci

OWIEWKI ! sprzedaj auto i wypisz sie z forum - proszę

reszta fajna

a i jeszcze jedno bmw z audi nie da sie zrobic, a do tego dążysz

[Ponior 0]

tak kolego ale ja mam z przodu 245/35/19 oponki continentale a z tylu 255/35/19 ale oponki dunlopa dlatego tez u mnie nie bylo tej roznicy.

byłem razem z tobą ale w tym temacie to pojechałeś :gwizdanie:

[Kimi 0]

tak kolego ale ja mam z przodu 245/35/19 oponki continentale a z tylu 255/35/19 ale oponki dunlopa dlatego tez u mnie nie bylo tej roznicy.

Aha, czyli w Continentalu 35% z 245 mm to to samo, co 35% z 255 mm u Dunlopa.

To chyba inżynierowie Continentala uczyli się innej matematyki niż ci z Dunlopa

[vahu 0]

Aha, czyli w Continentalu 35% z 245 mm to to samo, co 35% z 255 mm u Dunlopa

No ba

[Zaleczeq 2]

:polew:

[-Wizard- 0]

Kolego, zdejmij te owiewki z szyb i te ledy. Co do felg, mi się nie podobają, lepsze DTM, ale jeżeli bardziej Ci te pasują to spoko.

[keżor 0]

ale ja wam powiem , że coś w tym jest bo ja miałem na 9x18 opony 225/40

i conti 2 miałem na prosto , a przy nankangach zrobił sie naciąg , że rant felgi wystawał na prawie centymetr :gwizdanie:

także co marka to obyczaj

[czaki22 8]

wizard hmm jakie owiewki z szyb ? bo ja ich nie widze

[jedrekx 120]

Czaki, widać to np. na ostatnim zdjęciu na pierwszej stronie

[Nowak_zg 0]

a czy moglbys mi jednak podac nazwe tej firmy ktora ci robila chipa i pokazac ten wykres ?

ps. a jezdzij sobie dalej na 245 przod i 255 tyl

twoje quattro twoj problem ....

ps2. mozesz nawet sobie zrobic 225/35R19 i 255/35R19 i myslec ze wielkosc calego kola bedzie taka sama zyj w tym przekonaniu a potem zglos sie do kogos z forum po czesci moze czaki22 da ci jakas znizke

a co do felg tych nowych co niby sa drozsze i wiekszosc z nas by na nie pol roku pracowala to niezle masz ....

te felgi ogolnie sa nic nie warte ..... chyba ze przeliczymy cene za kilogram aluminium to wtedy wyjda chyba najkorzystniej.

ludzie staraja sie ciebie wciagnac na dobra droge ale ty jestes strasznie oporny

[bartulo 0]

OK pojde z wami i waszymi radami co mam wywalic z tego autka?

pozatym szukam diod bialych do srodka auta w posufitke itd, ktos wie gdzie to moge dostac??

[czaki22 8]

1. usunac, chromy z nawiewu, ledy bo to nieporozumienie pojazd ma DRL, owiewki , zmienic kola na te co były DTM z oponami 235/35 , wywal to co z kierownicy, ledy czerwone do smieci

mody,

mozesz wydech zmienic na jakis miltek sport np. ,

kierownica multifunkcyjna do zalozenia

listwa bagaznika na czarno

to takie podstawowe,

[pablo_9 2]

płetwę z dachy też bym zdemontował to nie BMW

[bartulo 0]

ok a gdzie mam kupic ledy do srodka auta ??

[Gość mmcv]

po 10 razy chlopu piszecie co ma w aucie wymienic. Przeciez jakby czytal i rozumial to by to zrobil . Albo nie rozumie , albo nie czyta wszystkiego (sadzac po jego odpowiedziach ), albo ma w dupce Wasze rady i lubi wiejski styl .

Najgrosze jest to ze trafilo na wersje DTM, ktora jest super . Czasem tak jest ze fajny samochod powedruje w rece Magika , ktory lubi festyn - bez urazy Bartek ale nazywajmy rzeczy po imieniu .

Masz festyn w samochodzie i na zew. dlatego nie dziw sie ze ludzie jada po nim zdrowo . Jesli Tobie sie podoba to tak jezdzij - wsumie pasuje do tuningu wysparskiego - oni maja taki swoj specyficzny sposob pojmowania designu .

Mysle ze powienienes kupic Golfa , najlepiej III i przerobic ja tak jak teraz DTM'a , napewno spotkalbys sie z samym zachwytem przechodniow

Powiem wprost , miales fajny samochod jak go kupowales(pod warunkiem ze byl w wydaniu seryjnym ??? a byl ?? ). Teraz masz wiejski samochod z fajnym motorem pod maska i fajnym wyposazeniem - nic wiecej .

Chcialbym zobaczyc wykres tych 265 koni, bo tak naprawde ani Ty ani Twoj tuner nie wiecie ile to auto ma mocy :gwizdanie: , chyba ze wyczytal z gwiazd.

[Stefcio 0]

xenon + czarne środki + żarówka LED zamiast zwykłej żarówki p21w + wywalenie pomarańczowych kirunków

tak jak u bajka

[bartulo 0]

kolego ok pojde w wasze. a ile mocy ma moje aotko to ja dokladnie wiem:p fabrycznie 220 a teraz 265:) i to jest kwestia nie do podwazenia.

gdzie moge kupic diody do srodka zamiast tych czerwonych, i jak mam zrobic te swiatla na czarno w srodku

??