[B6 AMB] Mrygajaca kontrolka silnika + drgania i brak mocy

[pasalki 0]

Witam wszystkich!

Posiadam AudiA4, 1,8T z 2004 roku kod silniaka AMB.

Dzisiaj na trasie jadac przelaczajac z 6 na 5, pojawily sie drgania i zaczela mrygac kontrolka silnika.

Przy naciskaniu gazu, drgania zwiekszaja sie, i praktycznie auto nie przespiesza.

Na wolnych obrotach, drgania sa, ale mniejsza, a silnik pracuje rowno.

Czy ktos z Was ma moze pomysl co moglo sie stac? I jak temu zaradzic??

[wojtek26 2]

Jasne że wiemy bo końcu jesteśmy wróżkami VAG prawde powie.

[grzes1150 15]

przelaczajac z 6 na 5, pojawily sie drgania

A rozrząd nie przeskoczył? :gwizdanie:

[jks 0]

witam na 99% cewka zapłonowa - w moim przypadku wymiana z kasowaniem błędów 190 zł

[pasalki 0]

Dzieki Jelonka ...

my tym razem z Holandii ... nie z Jeleniej

ale w 100% racja, wymiana cewki zapłonowej (na razie bez skasowanwego bledu) 60 EUR!

Czy masz moze kontaktach do dobrego serwisu w Jeleniej na skaskowanie bledu?

Jeszcze raz dzieki!

[czaki22 8]

a jedz sobie na spota gdzies, chlopaki ci wykastruja vagiem

[jks 0]

Dzieki Jelonka ...

my tym razem z Holandii ... nie z Jeleniej

ale w 100% racja, wymiana cewki zapłonowej (na razie bez skasowanwego bledu) 60 EUR!

Czy masz moze kontaktach do dobrego serwisu w Jeleniej na skaskowanie bledu?

Jeszcze raz dzieki!

[br]Dopisany: 23 Sierpień 2011, 10:05_________________________________________________Witam błędy skasujesz praktycznie w każdym poważnym punkcie wymiany oleju, ja w jeleniej górze korzystam z usług serwisu Wojtas, pozdrawiam.

[gregoor 1]

Witam wszystkich!

Posiadam AudiA4, 1,8T z 2004 roku kod silniaka AMB.

Dzisiaj na trasie jadac przelaczajac z 6 na 5, pojawily sie drgania i zaczela mrygac kontrolka silnika.

Przy naciskaniu gazu, drgania zwiekszaja sie, i praktycznie auto nie przespiesza.

Na wolnych obrotach, drgania sa, ale mniejsza, a silnik pracuje rowno.

Czy ktos z Was ma moze pomysl co moglo sie stac? I jak temu zaradzic??

i co tam było nie tak, dzisiaj mialem to samo, jechalem 80/90/h zredukowalem i zaczął się dusic, jak sie zatrzymałem to klekocze jak zimny diesel (chyba pracuje na 2 cylindrach) i check engine mryga... daj znac czy to cewki, w ASO trwa jeszcze akcja free wymiany....