Witam,

Od jakiegos czasu auto poszarpuje w zakresie obrotów 1800 - 2000 na 1 i 2 biegu. Są to delikatne szarpniecia przy dodawaniu gazu tak jak by przerywał. Zmieniłem świece szarpanie troche ustąpiło a mianowicie jest mniej odczuwalne. Check engine sie nie świeci.

Czy szukać przyczyny w cewkach? Raz czy 2 razy po odpaleniu zafalowały obroty ale bardzo delikatnie.

Za tydzien pojade do serwisu na akcje serwisową wymiany cewek to moze znajde przyczyne:)

Czy ktoś z was sie z tym spotkał?

Moze dodac do paliwa jakiegos uszlachetniacza do czyszczenia wtrysków?

Witam,

Od jakiegos czasu auto poszarpuje w zakresie obrotów 1800 - 2000 na 1 i 2 biegu. Są to delikatne szarpniecia przy dodawaniu gazu tak jak by przerywał. Zmieniłem świece szarpanie troche ustąpiło a mianowicie jest mniej odczuwalne. Check engine sie nie świeci.

Czy szukać przyczyny w cewkach? Raz czy 2 razy po odpaleniu zafalowały obroty ale bardzo delikatnie.

Za tydzien pojade do serwisu na akcje serwisową wymiany cewek to moze znajde przyczyne:)

Czy ktoś z was sie z tym spotkał?

Moze dodac do paliwa jakiegos uszlachetniacza do czyszczenia wtrysków?

bledy sa?

zrob loga dynamicznego w podgrupie 014,015, 016

oraz w grupie 002

Mam to samo w swojej 1.8 -Możesz jaśniej tzw z Polskiego na nasze bo ja nie kumam o co chodzi

Miałem to samo zrobiłem logi przepływki i okazało sie ze zanizala przy wiekszym obciazeniu wymieniłem i po sprawie jeszcze udało mi sie kupic ori za niezla kase

mam ten sam problem ale po zmianie biegów gdy dodaje gazu jest taki "przeskok" silnika i samochód co dopiero jedzie.

chętnie przyłącze się do tematu ;p

u mnie jest podobnie ponizej 2tys obr, silnik poszarpuje i potem jest juz ok, mam nadzieje ze to tylko przeplywka

Dajcie znac jak to zdiagnozujecie. Ile $$$ kosztuje taka przepływka?

Najpierw podepnij VAGa jesli cewki to Ci pokaze blad...