duzo jest sposobow na odroznienie, ale wszystkei da sie tez "przerobic" zeby nie bylo widac ze anglik

jak chodza elektryczne lusterka, widzialem nei raz ze na odwrot w przerobionych angolach, lewy przycisk otwieral prawa szybe

po ktore stronie jest przeciwmglowe swiatlo z tylu, jak z prawej to angol

czy pasy bezpieczenstwa zapinaja sie w tych zaczepach poprawnie, ze przycisk zwalniajacy jest na zewnatrz

ale najlepiej ASO - VIN

Przyciski zwalniające pasy są na zewnątrz, a światło przeciwmgłowe po lewej

Natomiast co zauważyłem..... Zamek na kluczyk jest od strony pasażera

Szybkie spostrzeżenie :gwizdanie:

Nie wiem dlaczego ale jakoś tak mi się ten kawał nasunął :

Blondynka niechcący zatrzasnęła drzwi samochodu, zostawiając w środku kluczyki w stacyjce. Na szczęście zostawiła lekko uchylone okno. Poszła więc na najbliższą stację benzynową poprosiła ekspedienta o długi drucik za pomocą którego spróbuje wyciągnąć kluczyk.

Po chwili na stację benzynową wpada mężczyzna i śmieje się do rozpuku. Ekspedient pyta co go tak rozbawiło, więc mężczyzna opowiada jak blondynka próbuje drucikiem wyciągnąć uwięziony kluczyk. Ekspedient zauważył, że nie ma w tym nic śmiesznego, że to bardzo dobry pomysł i że pierwszy raz w życiu spotkał tak inteligentną blondynkę. Na to odparł drugi mężczyzna:

- Owszem, ale druga siedzi w środku i mówi: trochę w prawo, trochę w lewo...

przeróbka jak przeróbka skoro jesteś zadowolony to ok, jedynie kiedyś przy sprzedaży jak trafisz na kogoś kto ma choć trochę wiedzy to będziesz miał problem, w sumie piszesz że samochód oglądałeś z mechanikiem, powiem ci tylko d*pa a nie mechanik

Ja ze sprzedażą nie miałem żadnego problemu tylko trzeba w umowie zaznaczyć że auto było kiedyś "angolem" i zostało przystosowane do naszego ruchu w "profi" warsztacie. Ja miałem na to faktury.

Przyciski zwalniające pasy są na zewnątrz, a światło przeciwmgłowe po lewej

Natomiast co zauważyłem..... Zamek na kluczyk jest od strony pasażera

To anglik, wkładka zamka w b6 jest tylko po stronie kierowcy czy to angol czy europa, zawsze tylko u kierowcy.

jesli autem chcesz jezdzic przynajmniej pare lat to nei ma sie czym przejmowac, ale z drugiej strony przy sprzedazy, chocby nie wiem jak bardzo dobrze auto bylo przerobione, to 90% zainteresowanych kupnem nie chce nawet o tym słyszeć i ucieka na słowo Anglik - pracowałem troszke na komisie a tam było pare angoli po przeróbce